中税财税课堂
随着时代的发展，很多公司或者个人都买车做为代步工具，但是大多数的人不了解车辆购置税是什么?在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，自纳税义务发生之日起六十日内办理车辆购置税申报。
南宁西乡塘区检察院
答：车辆购置税是对中华人民共和国境内购置应税车辆的单位和个人征收的一种税。车辆购置税为中央税，专用于国道、省道干线公路建设和支持地方道路建设。
车行易
大家可能只知道自己缴纳过购置税，但有些税费已经包含在车价里头了，这部分的税费才是大头。买一辆车究竟要缴纳哪些税?
贝果财经
本报记者 裴昱 北京报道一边是国家发改委要求严格核查新能源企业投资项目的相关情况，另一方面，则是海关系统提出了对新能源汽车关键零部件、生产实验设备的进口税率调整的建议。对于一时间处在风口浪尖的新能源造车领域，并不完全是“坏消息”。
用户6749905165235
汽车配件进口是怎么进行的?需要什么手续 汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，汽车配件是汽车服务行业中之一，更是汽车构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，统称汽车配件。
轻松学税
对于这项延续性的税收优惠政策，大家需要注意几个要点:1、依据现有政策免征车辆购置税将于2022年12月31日到期，此次延期一年，至2023年12月31日。
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提问18款进口塞纳空调小屏漏液了不显示，谁知道哪有拆车件，4S店太贵了
平凡的无所事事
家人们，小弟刚从国外回来，可以安装留学生名额免购置税什么的购买一辆合资车（纯国产和纯进口不行），直接从厂家申请，发到指定的4S店提车： 好处：免购置税和什么进口零部件关税 缺点：如果10年内提前出售，需要按照比例补缴购置税，比如用了5年后卖出，需要补缴一半的购置税 下边是报价单，家人们帮忙看看是不是比4S便宜不了多少，这样的话就不费劲了：
开日系愧对先烈
中国将对进口大排量汽车提高关税。 来而不往非礼也
叫我小碎
美国宣布在原有的301关税的基础上进一步加征关税，其中最引人注目的电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。巧合的是，比亚迪首款皮卡车型“SHARK”当日才在墨西哥上市，这是比亚迪首次在海外发布新车，计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。 拜登政府的关税政策，似乎成了中国电动汽车的“高级认证”，网友还戏称#拜登为中国电动车代言#。前两个月，比亚迪才考察了墨西哥几个工厂的选址，美国就明确说即将对中国电动车提高关税，即使在墨西哥生产。美国这一系列做法看似要打压中国电动汽车，但实际正说明强大的中国电动汽车是真让美国感到不安和害怕了。 在美国媒体的报道中，比亚迪海鸥以其优异的制造工艺和性能，能和三倍价的美国电车媲美。特斯拉CEO马斯克曾表示，如果没有贸易壁垒，如此之好的中国电动汽车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。比亚迪高管对美国的反应也有点懵，因为#比亚迪称就没打算去美国卖车#。这不仅是对市场策略的明智选择，更是对自身实力的自信展示。 前有华为、Tik Tok、大疆，后有比亚迪，中国企业屡遭美国打压，却总能以实力说话。这真的是美国所标榜的自由市场、公平竞争吗？我们坚信，优质的产品和创新的技术，才是赢得市场的关键，无论贸易壁垒如何高筑，都难挡中国新能源汽车全球化的大势所趋。
极客聊物
屡见不鲜的美国加关税又来咯，美国对于自己没有竞争力的类目产品一直惯用的招数就是加税，当然这也不是只针对我们，而且平等的针对所有人。 早在1986年，美国就曾对日本强盛的半导体产业进行过“认证”，裁定日本DRAM储存芯片存在倾销的行为，采取了征收100%进口关税的报复性措施，而这也是被大家看做为日本半导体衰落的开端。 历史的年轮开始转动，又到了美国商务部加关税的时候了，而这次又是我们。 有消息称，在对华加征301关税4年复审期结束之后，美方决定在原有的301关税的基础上进一步加征关税，加征关税类目包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等。而其中涨幅比例最大的则是电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。 这次与历史不同，当年的日本半导体在美国真的是近乎无敌的存在，甚至要收购掉半导体的黄埔军校“仙童半导体”。而这次在有强劲的新能源品牌特斯拉的存在下，还是摆出了当年最高的规格来对待。 看来我们关于新能源的上下游体系确实是让美国商务部感到了担忧，利用最大的政策来对待。 而且巧合的是，当日，比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”。(老墨和美国的地理位置想必大家都懂，只隔着一条线) 这是比亚迪首次在海外发布新车，而车型又是根据美国的高热度皮卡车型，想必后续投放墨西哥市场之后，看看销量热度如何。当然比亚迪还是供应链一体思维，而在此前比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂
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