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手动挡汽车能配cvt吗

百香果说汽车
七挡双离合与CVT变速箱，哪个更好？一文详解
#文章首发挑战赛#在选择七挡双离合器和CVT变速箱之间，哪一个更好，我们需要综合考虑变速器的性能、燃油经济性、驾驶平顺性、保养成本和耐久性等多个因素。首先，我们需要了解一下七挡双离合器和CVT变速箱的工作原理。
2023-12-15
齐宇的车与家
推荐三款在售的手动挡车型！驾校学的手挡你还会吗？
我推荐的是VA3手挡悦享版，最首先从造型来说全新的镀铬格栅和大灯更加年轻，轮毂造型也相对更加别致，而且相比于手动进取版，它多了贯穿前后的头部侧气帘和泊车雷达，电动天窗、铝合金轮毂也有配备，所以7.28万的指导价还是物有所值，而且中控还有多媒体彩色屏幕方便读取信息。
2020-02-15
中国汽车消费网
厂商吃饱了撑的吗？为啥CVT变速器要模拟挡位
举个例子，丰田第五代RAV4和第六代RAV4都用的CVT变速箱，如果你去跟消费者解释，最新推出的Direct Shift CVT带低挡齿轮传动机构，传动效率更高，大部分人听了都是一脸懵逼。
2020-05-20
深入车世界
手动挡相比自动挡哪个提速快？
如果使用双离合变速箱，速度提升比手动变速箱汽车快。如果使用cvt变速箱，速度提升没有手动挡汽车快。如果使用通用at变速箱，速度提升没有手动挡汽车快。
2023-11-06
汽车机械师沧海
理性回归手动挡是迷途知返
双离合的诞生接近百年，其性能以及操控性，的确不是其他类型的自动变速器可以媲美的，双离合好不好也的确是好其中最好的其实就属于大众的双离合最好，双离合虽好但也有其缺点，比如驾驶员的不当操作和不合适的用车环境都可以使双离合过早损坏，无论是干式双离合还是湿式双离合都一样，特别是干式双离合在非常拥堵的道路环境死得更快，不是说干式双离合不好而是它不适合那种一步一停频繁换挡的交通环境，那样容易烧离合器，基于这点就有很多人说干式双离合就是垃圾其实是这么说过于片面，反过来如果除了这种堵车环境，那么干式双离合在操控性以及换挡应答反应方面要远超湿式双离合，以及其他任何形式的自动变速器，湿式双离合也不用多说了在耐用性方面要比干式双离合高很多，你看我们现在市面上很多合资车或者特别是国产车为什么大面积的使用湿式双离合，主要原因是这种自动档变速器传动效率极高是比较省油的，因为这种变速器最接近手动档变速器，另外之所以我们大部分国产车用这种湿式双离合的最主要原因就是他与手动档非常接近，原来我们制造手动变速器的厂家甚至不用改动生产线就可以直接生产双离合，而且技术门槛不高，国外也没有什么技术壁垒，所以说这才是双离合为什么能在国内盛行的原因，这和双离合的好与不好高低贵贱没有关系。
2023-06-07
低级视频台
缤越车主·车龄6年
本田型格CVT和手动挡真实体验，这里两款都试了
前言关注度很高的车型，各路媒体一直以其手动挡做焦点，但又主卖CVT版本，当然有型有格也是卖点。不管怎样，无论是CVT还是手动挡，操控、底盘是我关注的部分，当然更希望试到手动挡。CVT是可以在4S试到的，手动挡则是没有试驾车，等车时间那些我就不提了。
2022-10-16
万燕波说车
只知道手动挡和自动挡？五种变速箱，看看谁才是更好的选择
变速箱作为汽车动力的重要配件之一，就算有功率再大的发动机，没有匹配上一台合适的变速箱，汽车同样无法发挥出强劲的动力。
2022-03-28
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
捷途X90plus1.5T手动挡
捷途X90plus1.5T手动挡入手一个多月了，开着感觉还不错，推背感谈不上，踩油门就走还是可以的。这是我的第五台车，手动挡和自动挡都开过。第一台：长安悦翔手动挡，青山变速器，2009年，那是真难开，变速器挂挡难，发动机就像四轮子一样轰鸣，跑一趟高速回来和坐一次飞机一样耳鸣。第二台：丰田卡罗拉手动挡，那是真丝滑，变速器根本不需要磨合，挂挡轻轻一推就进去，八年，就跟新买的一样毫无变化，爱信变速器真的牛！第三台：长安CS85自动挡，爱信6AT电子档，变速器没问题，就是油耗高一些。第四台：长安逸动plus1.6自然吸气，日产加特可CVT变速器，买的时候还以为和上一代是爱信AT，后来才知道是日产CVT，东北冬季那个冷保护，车都快到地点了，冷保护才刚接除。第五台：捷途X90plus1.5T手动挡，买车的过程可以看我的其他帖子。上手就觉得手动挡很丝滑，不次于用过的爱信手动挡，第二天就适应过来了，没有出现别人说的小马拉大车的感觉。市区行驶、跟车都没有问题。总结一下，离合行程长，很容易找到结合点；很好挂挡，轻轻一推就能进入档位；只要舍得给油，我依然是路口绿灯第一台开出去的车；发动机很安静，即使打开车窗，只要不是急加速，发动机的声音很小，几乎听不到；高速跑到100迈以上，发动机的声浪才能传到耳朵里，说明隔音还不错。
2024-05-24
步雪2
两广云贵福建江西湖南CVT没关系，北方还是双离合的科鲁泽最好。不过荣威i5手动挡走偏全天下。
勇敢的心48440258：刚刚去东风日产4S店谈了，轩逸经典舒适版黑色，全款7.6万可以落地，送大屏，送360全景，不知道这个价格如何，还在考虑
2024-05-16
ZZANHE
关于这台1.5L的CVT虎5X随便聊几句
关于这台1.5L的CVT虎5X随便聊几句。目前还没有过什么问题。今天上午，三万公里做保养，电磁阀的声音有点大，四儿子说差不多快该换了，等啥时候亮故障灯就换。旁边有个退休老哥新提的虎七手动挡，刚买十天的新车空调不制冷，正在和售后磨嘴皮子。这两次加的都是95（本地大桥石化做活动92和95一个价），除了动力稍稍提升一点，油耗也低了一点，市内表显六个多，之前要七个。趁着做保养去展厅又看了看探索06，没有实体按键和那个隐藏式把手实在接受不了，说服不了自己。然后又瞅瞅捷途的旅行者，车是真不赖。找销售小伙了解一下油耗要15个，咱可是个过日子的人就这样吧，不换车了小五继续开。
2024-05-10
良朋车友
小型SUV当中，燃油版车型依然是市场销量主力，而瑞虎旗下的小型SUV瑞虎5x就推出了惠民版，当中包含两款手动挡和一款自动挡车型。瑞虎5x惠民版外观内饰均延续了在售车型的设计，前脸熏黑中网，两侧灯组通过银色饰条连接，车身侧面前低后高，姿态紧凑，尾部为分体式尾灯。内饰风格也比较传统和成熟。其轴距达到了2630mm，在小型SUV当中是比较具备优势的。动力方面搭载最大120马力的1.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT或手动变速箱。瑞虎5x惠民版指导价5.99-7.99万，定价区间相比2023款车型有一定程度下调，以自动挡的CVT时尚型为例，惠民版1.5L CVT时尚型指导价7.99万，而2023款1.5L CVT时尚型为8.59万。新老对比，配置部分是没有区别的。不难看出，惠民版的推出实质上就是一次降价，此前有关注这款车型或打算入手小型SUV的消费者不妨留意。
2024-05-06
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
新车置换捷途X90pkus
一个周日，闲来没事去汽车城溜达看看。我原来的车是长安逸动plus1.6自然吸气精英版，CVT变速箱，日产加特可，买车的时候不知道，到了冬季冷保护才知道，干加油不走道，得发动机热到第四格才能加速行驶，这时候我都快到单位了。现在正好车价便宜，去看看置换个SUV开开。去之前做过功课，哈佛M6，长安CS75，瑞虎8，都是手动挡。一是我喜欢手动挡，我并不觉得手动挡有多难开，二是刨去CVT，国产车都是双离合的，而我对双离合不感冒。第一家去哈佛，M6很便宜，H6都是双离合，割舍不下，二手专员不在店里，等了好久也不来，走人，去长安。走过路口，等等，捷途？几年前见过一次，就在也没有了，这次又见着了？这个品牌都是SUV，还有手动挡，看看去？进入映入眼帘的是捷途X70plus，有人迎上来介绍，听说我要买手动挡，就把我领到一台白车旁边，告诉我这台车有手动挡，捷途X90plus，标价11.99万元。我把手机拿出来，懂车帝，指给他看，手动没有这一价位。不管怎么说，就是11.99万元。我懒得与她墨迹，告诉她，我要置换，一年的长安逸动plus，再加五万元，同意就开走，不同意我走人。经过请示领导，同意了。从进店，到签协议，一共就20分钟。现在我总想，是不是给高了？新车开了一周了，500公里，手动变速箱很好用，不比我开过的丰田手动挡差。1.5T的发动机起步时有点动力不足，然后就好了。表显油耗8.7 。车的配置还可以，对于我来说足够用了。
2024-05-01
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
捷途X90plus我来了
再见了，长安逸动plus 我的车是长安逸动1.6cvt精英版，购于2023年3月，一年的车。指导价优惠两万，加上购置锐，保险，落地大约在七万多一点。刚刚过去的这个冬季，让我知道了日产加特可cvt变速箱的冷保护，开车上班大约单程四公里，都得快到达目的地了，变速箱才能热起来，车辆才能加速行驶。所以我想把车换掉，由于国产车的变速箱大多都是双离合变速箱，我对这个也不太感冒，就想换成手动挡，选择面也不大，选中了长安CS75，奇瑞瑞虎8，哈佛M6。想好就行动，第一家哈佛4S店。可以置换，但是置换专员不在，等了一会走人，去长安4S店。开车经过路口，一眼看见了捷途4S店。去看看。本来我是想捷途X70，但是导购给我领到X90车旁。这台车有手动挡。经过二十分钟的讨价还价，一年车龄的长安逸动plus+五万元换成了捷途X90plus手动1.5T版本，已经开了三天了。再见了长安逸动，捷途X90plus我来了
2024-04-25
有一只大籁子
天籁车主·车龄1年
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
2024-04-18
我来吃你家大米啦
长安UNI-V车主·车龄1年
提问高速跑到100-120的话是CVT省油还是手动挡省油？
2024-04-09
爱车吐槽
朋友几十W买BBA而我几万就买BBA
本人四川我买车不是为了面子买车，就是代步工具驾照也有2-3年我深圳电子上班住在出租房，很多时候你一上班一下班就下雨。一手骑自行车，一手打雨伞，回到家里全身湿透了。特别是上班的时候来到车间，全身湿了两个小时才能干我也有经常去4s店看车，对比价格给自己做了很多功课，第1年跑了很多4s店，也没有打算买，只是给自己在做功课。第2年打算买，但是得提醒自己必须要有现车，我自己喜欢手动挡。很多品牌都没有手动挡的现车，只有预定就没有那个激情定车，拿证的第2天我就去看吉利帝豪S。我什么都不懂，只看外观，感觉9万以内的就能拿下是SUV来的，回到厂里朋友说不省油直接放弃，有一天发现朋友开着长安逸动。22年那时候的逸动比较贵。自己的实力也能拿得下来，一哥们就说那个变速箱不咋地。这他妹的把人给搞懵了，买个车还要懂这些东西回到家里又马上来折磨变速箱的问题，MT，AT，6AT，CVT，双离合，湿试，干湿，各有千秋。放假周末出厂遇到厂里一个女同事开着吉利帝豪，第一眼就被那个外观给吸引到了，主动加了她的微信了解了很多情况。也是说油耗7-9又在懂车帝上面看，有的说油耗高，有的时候油耗低，特别是生锈这一块不敢恭维呀。又有一次看到一个开奇瑞艾5的，放假马上去周边的奇瑞4s店。没有现车而且价格只能砍1000-1500块钱的现金。态度很不友好，立马就回家了。也了解了一段时间，外观丑上天发动机终身质保。又有人说发动机终身质保是套路，必须在4s店保养，反正我也不懂。我发现我买什么车都是毛病后来又去看大众。价格又高，内饰又差没有什么配置就朗逸，又去看卡罗拉，同样的价格贵配置差。雷凌也看了价位能接受大多数是三缸机，抖音告诉新手小白买车有三不买，打死不买二手车，不买三缸机，打死不买SUV后面看了别克威朗科鲁泽。看车研究车东搞西搞，一年的时间就过去了总结车就是个消耗品，每个品牌都有优点缺点，后来给自己规划了一个买车的重要几点，第1只看现车。第2只看手动挡，第3只看轿车。第4只看白色。第5了解这个车的生产日期，全款能不能在3~7天能能不能交车，问清楚证件，钥匙有没有压在银行，就在2024年一月几号放假的时候，穿着一双拖鞋，骑着一个破自行车，去买菜路过荣威4s店。顺便问了一句，有没有手动挡的现车？那个销售说有啊，嘎嘎新呢（生产日期），我说了一句有现车马上下单销售叫我进店喝水，我直接说看车吧看了10分钟销售说你这是验车不是看车生产日期2023-11-20，公里数9，油耗19.8，轮胎，玻璃，外观，低盘。包括安全带也检查一下前后左右4个角。包括销售骗我她说喇叭6个，我懂车帝看了是4个喇叭，我听了一下也只有4个响，说我不会听后排2个没声音，后面来了个销售说那是装饰品喇叭自己可以加装这样解释就对了，车子验完没有问题，两把钥匙也看了没问题。销售报价49900我说了一句。我也不跟你讲价就按照懂车帝48900，行就签合同不行就买菜回家，销售直接同意了至于送什么东西你看着办。送了全车玻璃膜到至今没贴，🦶垫比较刺，砸金蛋砸了一袋米送了一个保温杯还可以，我还说了一句有现车今天真高兴，上牌费我大方一点，给你1000元现在回想后悔了给500就好了，购置税4328，不低开发票48900，保险太贵了4986，零时牌20，收铁牌费35,叫了个代驾100元,前前后后2小时全款6W拿下。目前行驶了4200公里有一小处左前大灯刮一颗米大的位置当时也很心痛现在买了油漆笔补上了，说说车子不足缺点刹车距离太长了。特别是高速保持远点距离好近了没有信心，市区30-40迈速度我试几次看后方没车急杀10-14米停下来，高速110迈估计要40米左右，还有回到老家四川挂倒档特别不好挂，像新手上路来广东热地方比较丝滑市区油耗8-9高速5-6，我开车比较稳高速没上个120最快115，高速任何时候和前车保持50米到100米以上，遇到路面坑洼特别颠簸，这个价位也能接受这些，速度放慢就ok了。白色车漆比较薄，目前4个月掉了三处一颗米那么大的地方。再说说优点吧，外观比较小巧玲珑特别是前引擎盖比较迷你型的，喇叭声音比较大自动大灯和无钥匙进入比较方便，手机靠近车自动链接比较实在后排可以平放，拉一点东西没有毛病，尾箱中等以上大家用没毛病。我个人感觉一键启动和一键升窗换一下就好，实在不行一键启动加定速巡航换一键升窗当然是我个人看法，车就是个代步工具，很多时候两三首歌还没听完就到达目的地了豪华配置很鸡助像我就讲究个实用文案没有规划优点缺点自己体会出来希望能帮助到买荣威手动的你，最后感谢圈主帮我顶上[灵
2024-04-08
幸运春风SX0
长安逸动指导价这是博眼球吗？
#车辆吐槽长安逸动手动挡和cvt车型早就停产了，还指导价5.29呢！咋的博眼球吗？如果你们不生产那2个车型，麻烦下架了！
2024-04-07
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智原厂升级之红色换挡拨片
关于换挡拨片的安装我早在几年前就想升级了，无奈当时没有找到合适的技术达人来指导，本来想联系一位全国巡回安装的东莞黄师傅来整的，但由于各种原因没有谈好！也许有人会嘲笑一个CVT无极变速箱还搞什么换挡拨片，但事实就是老缤智1.8L四驱车型原厂配备了换挡拨片，包括飞度车型很早就有换挡拨片了。这也就说明换挡拨片在CVT变速箱上有它存在的意义，该换挡拨片可以模拟7个档位的加减，用于超车和提速还是有不错的效果，让人感觉像换了一台小车哦！恰逢我上期提到的升级双液晶仪表时遇见了技术达人，也就一并升级了方向盘左右两边的换挡拨片。这是飞度车型上的原厂拨片，因为我的车配备1.5L地球梦发动机和飞度同款，也就可以兼容飞度款的换挡拨片。主要配件包括:原厂换挡拨片一对和相关线束，原厂方向盘底罩，刷换挡拨片程序设备（租借），20针游丝等，还要准备一台win10笔记本用于远程操作刷拨片数据程序。为了提升换挡拨片的操作手感，我又网购了一对魅惑红换挡拨片铝合金装饰件，使用螺丝固定不易松动非常贴合哦！换挡拨片的主要安装步骤包括:拆卸掉方向盘更换新的底罩，在底罩左右预留位置安装换挡拨片，复原方向盘将线束对插到指定位置，飞线到发动机舱行车电脑对插预留位，具体的线束对插方法因比较复杂就不详细说明了。线上联系好技术达人后打开笔记本进行远程操作，同时将刷程序设备插到OBD接口，等待程序刷好后进行路上测试加减档是否稳定有效，确认无误后复原所有拆卸部位，至此换挡拨片算是安装成功了！关于换挡拨片的使用方法也比较简单，如在D档模式可按下左边拨片进行减档，仪表盘左边档位显示D-数字，此时发动机转速立马攀升提高车速，速度起来后数字即可消失。同理在D档模式按下右边拨片可进行升档操作！如在S档模式按下左边拨片，可直接锁定低档位使车速更快提高。换挡拨片的应用场景主要在超车、加速和爬坡上，特别是在S档模式下加速更加迅猛，一定程度上弥补了CVT变速箱提速缓慢的问题，让驾驶者能够随心所欲的控制档位，从而实现爱车的自由提速和经济油耗！我装上换挡拨片的第二天就迫不及待的出去狂飙了一阵，然后把魅惑红铝合金装饰件完美贴合到拨片上，这样搭配红黑碳纤维方向盘竟然有意想不到的战斗效果，更加激发了驾驶者开启狂野飙车的欲望！经过1年多时间的考验，升级的原厂换挡拨片稳定性没得说，相当于体验了手动挡驾驶的乐趣！感谢大家的浏览，欢迎您收藏点赞加关注，我会继续更新更多更好玩的升级改装功能和配置！谢谢哦:）
2024-04-01
机智的苹果Zc9
厂家业务经理最快反应回馈，不排产手动挡，，所以，大家散了吧。。别指望这车有手动挡了，低价引流。这cvt自动挡的确拉胯。
2024-03-30
迷人的吕老师哈哈
车是好车，就输在变速箱上了
不是很理解为什么江淮不上手动挡呢，就非要用垃圾邦奇cvt，你把这垃圾cvt换成6mt，差价补在气囊上，这车能不火吗？或者加一万上6at，这销量能没有？就非要折中上个垃圾cvt？5.99的手动1.4t四轮独悬掀背车，6.99的1.4t四轮独悬掀背车，不比你这破cvt产品力强啊，同价格市面上根本没有竞品，话说这车手动生产的话也不至于这点销量，一手好牌打的稀烂
2024-03-30