我真服了,我还是个新手啊,后面贴着明晃晃的实习标志,下来这个人一看四五十岁,一副老司机大叔的样子,开个车打个转向灯径直变道,给我整的躲都躲不及。交警来直接判他全责,接下来就是走他的保险给我修车,我服了
#阿维塔12建议收集最近众多新车上市,也想来谈谈自己对阿维塔12的一些看法和期待。 自己最早是在上一年的慕尼黑车展视频上认识的12,瞬间就感觉这外形就是自己的Dream car。这屁股简直完美。 后来关注上市发布会,就觉得这个12发布会和别家的不一样,现在的电车发布会每家都是花大量时间在讲自己的各项技术多领先、创新应用等等。但是阿维塔的发布会就扯了些无关紧要的东西,宣传了下自己的CHN多牛,然后请梁朝伟上来尬聊了下,没有讲太多技术,当时还比较差异,觉得可能这是长安发布会的风格吧,现在想想终于明白,可能真的当时的阿维塔面对同期的智界S7这些车无论三电还是底盘都没有任何优势了,毕竟都是华为上代的技术,没办法吹。 但是无奈这颜值太抓我了,对比目前800V碳化硅电机的几款车好看太多,就为设计卖单也还行吧,考虑了两周就直接下定了四驱版,除了电动门,选上了包括空悬在内的所有选装,有时候都觉得不如干脆直接GT版算了。然后大家都知道就是无尽的等待,期间交付没有任何消息,一直等到3月中,还没有任何补偿。当时极氪007,24款001,小米SU7都出来了。看着这些新款车的各项技术参数和价格,感觉12产品力已经完全跟不上了。于是放弃提车,准备安心等改款,为什么不选别家的车,因为外壳都不如12,后面是我期待中的改款12能够改进的一些地方。 1、电机更换为华为最新22000转扁线绕组电机,800V高压碳化硅模组。降低能耗,24年现在谁没个碳化硅呢,小米因为智己说自己前电机不是SiC还是IGBT都发微博声讨了。。。 2、电池能够用上24款发布会时宁德吹的CTC滑板底盘及4C电池包,降低地台高度以及提高充电速度。现在这个异形2.2C电池包对前排地台高度没什么帮助,前排视野比较差,内后视镜挡了很多视野。 3、空悬换成双腔空悬,同时质保能提到5年。现款±25mm也太小了 4、车内中控屏位置略微向上调整,不然主驾膝盖靠过去总能磕到屏幕边角。 5、带鱼屏能够增加更多功能,而不是一个耗电的没用的装饰,另外自动调光功能能够完善下。 6、前排头上的化妆镜能够固定到左边顶部,可以横折过来的那种,别破坏现在整快头顶天幕玻璃的设计。 7、后排增加单独的空调,取消那个垃圾箱,使得主驾和后排都有的选择,现在后排B柱上那两个空调出风口和前排空调绑定,要么一起吹空调,要么一起没的吹,很不方便。 8、后排座椅中间那部分坐垫是不是有点太硬了,而且整个后排坐垫感觉自己拿手就能拽起来,是不是固定方式太简单了。。。 9、车机能否优化,现在导航分屏后导航界面太小,之后要能自由调整就好了。 10、方向盘其实还挺舒服,但是这车转弯半径大,转弯圈数多,掉头窄路总是会猛打太极,不太舒服。转弯圈数能否缩减? 11、内饰颜色太少,紫白好看但是太不经脏,能否增加几个经典颜色,比如比较运动也经脏的红色。 12、发光的阿维塔标志其实很好看,但是车速一上来就会关闭,能否和日间行车灯一起做成一个常亮的灯。 13、不装HALO屏的异响问题要解决。 14、后排增加通风,南方通风还是更加实用。 这些优化其实除了三电很多都是些细节上的东西,感觉阿维塔12是项目时间延期太多,很多地方都没来得及细细打磨设计完成就匆匆上市了。希望改款的12能改掉这些缺点,相信搭配合理的价格是可能做到爆款的。 在增加几点,其实我一直都没有提12的智驾,这个东西其实对我来说是可有可无的,我现在肯定不会去用,但是先买了硬件等以后使用我也认可。 其实在尝试过像极越01骁龙8295车机芯片的流畅度后,我觉得华为鸿蒙车机这方面优化的空间还不小。尤其是语音指令方面现在真的很差,比同华为系问界都差不少,当然按余总说的五月上盘古大模型后语音可以更智能,就是:不知道阿维塔能不能和问界智界一样搭载。
#我与408X的点滴分享本人买的是标志408x引力版蓝色那一款,2024年3月30日上的牌照,在济宁裕龙4S店买的,本人从事于有关于汽车维修的教育行业,刚刚提车?才行行驶的100多公里,平时就是上下班用,以后偶尔会带着家人出去玩一玩,大多数都是在市区跑。购车预算大概在十五万以内吧,太高有点承受不起了。 当时选车时基本上把我们这边这个价格内的所有车都开过了。选车时正好赶上BYD降价原来的998变成了798,和同事也聊过这款车就去试驾了。后来也试驾了五菱星光,吉利帝豪L雷神混动,吉利银河L6等,感觉都挺不错的。不过本人最开始就比较喜欢两厢车,再加上家里也还有一辆纯电动小车可以代步就最终还是决胜不考虑活动了。后来也来了逍客,型格,长安cs75,瑞虎9,艾瑞泽8,威朗pro,星迈罗,还试驾领克06。感觉逍客,型格,cs75开着都还不错。领克06和型格在这些里面开着最和我意。后来听同事说标志有老车置换混动就去看看了,不过去的晚了没有车源了。销售介绍说408x也参与活动,而且是凡尔赛同平台姊妹车型,就去试驾一下。开起来整体感觉还不错。回去后就细细的了解一下这个车,感觉三大件和车身框架还是比较能打动我的。从试试看到下定决心就又耽误你几天,等我决定要的时候就只剩下一个蓝色了。人生最大的遗憾就是求而不得,那几天总是有恍惚,蓝色就蓝色吧。订蓝色以后了就又在网上开始看这款车的颜色,后来越看越好看。现在提车了,果然选择不错。虽然不是白色,但这个颜色看着也不差。人生就是这样,走了这条路就会错过另一条路,不可能同时都能满足。珍惜自己的选择。 我订的是二级153700那一款,有一个13年的旧车置换补贴,再加上一万的基础补贴,加装了一个副驾驶电动座椅1500。裸车是不到11万,购置税接近1万,保险4500,落地大概12万。送了贴膜,脚垫,行车记录仪,提车时给换了机油。 第一次买新车也没什么经验,在网上查了好多技巧提车时也没用上。找了一个做销售的朋友说验车看看车漆就行,自己还看了看公里数就6公里。后来跟着4s店的工作人员做了一遍PDI,车举升起来先是被他的地盘给震撼到了,做的是真不错,基本上是纯平的,看着用料做工都很扎实。符合自己的需求和审美,很是欢喜。自己也仔细看了四个车轮的磨损有没有扎钉子,网上说新车有被扎钉子的。 外观很是符合自己的审美的,我本人是不喜欢三箱车的,SUV也不是很喜欢感觉,最喜欢两厢车。不过自从看了408x后眼里就真的容不下别的车了。除却巫山不是云。选车的整个过程我媳妇都没有参与的,最后我决定选这款车后让她看了一眼她也很喜欢。配置方面主要是三大件,爱信的8at,发动机1.6t,加一个较扎实地盘。有l2的辅助驾驶,之前没用过。目前正在适应磨合。车机有点不是很喜欢,不能直接连手机,现在还在找解决方法。内饰还好吧,前排都是软包的,刚开始看着都是棱角,感觉有点太硬气。不过现在看着看着就适应了,没有第一次看的时候那种突兀感了。不过我的引力版的水杯架没有那个可移动的盖板,感觉不好。能有的话会更整洁。扶手箱有些深,自己从网上买了一个隔层不过还没到货。座椅不是真皮的,不过用着还行。空间也是够用的,本人181,坐在车里调好驾驶位头顶大概有三四指的距离,后排也有三拳的距离。应该和B车的空间相差无几。后备箱也很大,目前没拉过大件。本人之前是开小电车的,油车开的是cvt飞度,和这两款车相比低速加速并不是特别快。主要是它用的是1.6t的发动机,涡轮要到发动机1500转左右才会介入,介入之前提速不是很快,后面动力就得心应手了 刚提车不久,没有激烈驾驶,也没有走过复杂的路况,但总体感觉很好。底盘很扎实,静音也不错。提车后第一天上班开有些堵车,油耗十个多,最近这几天表显八个左右。说新车磨合期油耗会高些,后面在多开开就能知道真实油耗了。座椅坐着还行,比较舒适。把方向盘往下调了调,其实可以不挡仪表。但是方向盘有时分不清上下,还在适应中。 隔音挺好,怠速时基本上听不到发动机声音。开起来静音也不错,没太在意胎噪和风噪。