资讯
车友交流

车友都在聊

10月汽车销量排行榜

用户4686404331797
04月汽车销量榜：比亚迪三款车型排名前3、轩逸第5、思域第25
在今年4月份的汽车销量前30榜单中，比亚迪再一次成为王者，碾压式的领先于其他的品牌；知名老品牌大众的车型也很坚挺，总销量排名第2；日企品牌丰田的车型总销量排名第3，领先另外一款知名日企品牌本田。
05-11
购车前线
一季度汽车销量排行榜总榜单！第1-595名，你的爱车排第几？
今年国内乘用车市场继续保持增长的势头，乘联会数据显示，2024年一季度国内狭义乘用车市场累计零售销量达到483.2万辆，同比增长13.2%。
05-02
董涛说车
4月新能源厂商批发销量排行榜；美国监管针对特斯拉调查升级；苹果被曝未放弃造车；乐道汽车官网正式上线；贾跃亭否认FF已退市...
以下文章来源于董涛说车Pro 1.4月新能源厂商批发销量排行榜乘联会公布了4月全国新能源乘用车厂商批发销量数据。根据初步数据，全国乘用车市场3月份新能源销量万辆以上厂商批发销量，占总体新能源乘用车3月全月销量的85%，这些企业的4月预估销量为68万辆。
05-09
手机和讯网
欧洲2月新能源汽车销量排名：特斯拉Model Y遥遥领先！市场份额20%，Model 3第二，大众ID.3和ID.4未进入前10
【CNMO科技消息】据EV Volumes的数据显示，2月份欧洲共注册了202542辆新的插电式汽车，市场份额约为20%，与2023年2月相比没有变化。特斯拉Model Y具体来看，纯电动汽车注册量占比13%达13.2万辆，插电式混动车型注册量约为7.1万辆，占市场的7%。
04-07
智研咨询
2024年2月中国车企新能源汽车销量排行榜（附月榜TOP20详单）
榜单解读：2024年2月，中国有62家车企公布新能源汽车销售数据，其中56家企业销量大于0，共销售新能源汽车47.67万辆，销量同比下滑9.2%，销量环比下降34.6%，产销率为102.8%，清仓库存13147辆。
04-01
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
1-8月SUV销量排名出炉：仅10款破10万，哈弗H6升至第6，逍客第29
导读:日前从乘联会方面了解到，2023年1-8月份SUV车型销量数据统计出炉，本期共有280款SUV车型入榜，其中有10款车型累计销量突破了10万辆大关!
2023-09-13
四驱小马达
11月国产新能源销量排行榜，第二比第一有惊喜
时间过得可真快，转眼就到了2023年的最后一个月。各家车企陆续公布了11月的销量，有的车企提前完成了年度目标，比如理想提前一个月完成年30万的销量目标；有的车企也是持续发力，像埃安、问界销量分别突破4万和1.8万；而几家欢喜就有几家愁，尤其是蔚来，11月销量1.
2023-12-04
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
1-11月轿车销量排名TOP100：“双逸”包揽冠亚军，Model 3第21！
其中，传统车型轩逸和朗逸依然是领衔轿车市场，1-11月份累计销量都达到了30万辆以上，新能源车型也是表现不错，共有5款车型入榜前十!
01-01
乘用车销量查询
2023年10月各城市汽车终端销量排行榜
2023年10月汽车终端零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一，成都位居第二、北京第三，广州第四、深圳第五、郑州第六、西安第七、天津第八、重庆第九、苏州第十。
2023-11-20
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
很心酸！10月国产SUV销量排名：1-157名，仅11款破万，瑞虎8第13
导读:近日从乘联会方面获悉，10月份国产SUV销量排名1-157名正式发布，但令人心酸的是，10月份只有11款车型突破了万辆，其中哈弗H6夺得亚军，吉利星越L升至第5，比亚迪唐DM、埃安AION Y和哪吒V等新能源车型都入榜前10。
2022-11-10
一镜到底汽车
2023年10月中型车销量排行榜出炉，1-48名，前10名都是燃油车
据小编从乘联会方面获悉，2023年10月中型车销量排行榜出炉，下面我们一起来看看哪些车型零售量表现出色呢？10月份中型车销量排行榜上共有48款车型。其中有11款车型的销量突破了万辆大关。令人意外的是前10名都是燃油车，这说明在中型车领域，消费者对于燃油车还是比较认可的。
2023-11-09
玩车专家
12月4日-10日新势力周销量排行榜，理想超万辆，腾势0.17万辆
12月12日，理想汽车发布2023年12月4日-12月10日中国市场新势力品牌销量排行榜，我们一起来看看吧！
2023-12-13
购车前线
12月第三周汽车销量榜揭晓！大众销量大涨，燃油车再度火爆
【2023年12月第三周汽车销量榜】临近年底，国内乘用车市场迎来最后的冲刺阶段，销量继续保持增长的势头。从懂车帝日前公布的乘用车市场销量周榜数据来看，2023年12月第三周（11-17日）国内乘用车市场销量达到50.10万辆，与上周的43.28万辆的销量相比，环比增长15.8%。
2023-12-21
行摄漫记
月销量突破30万辆！比亚迪10月汽车销量出炉，成绩用数据说话
今日，行摄漫记《用镜头讲车》从比亚迪汽车官方渠道获得消息，在已经过去的2023年10月，比亚迪官方销量数据显示为301833辆，同比增长38.6%，环比增长5.0%。这一数据无疑是令人兴奋的，这个进阶销量新高度显示出了比亚迪汽车的增长势头正在突飞猛进。
2023-11-03
苏雨农的长镜头
10月乘用车销量排名：轿车前十燃油车仅占四位
据乘联会数据，2023年10月乘用车市场销售203.31万辆，同比增长10.2%。自今年1月以来，国内乘用车售出1726.65万辆，同比增长3.2%。从数据来看，今年“金九银十”期间成色十足，国内车市销量改善明显。
2023-11-15
汽车资讯库
2024年1月轿车销量排行榜！大众朗逸夺得冠军，本田思域跃升第七
在刚刚过去的1月份，因为临近春节等原因，国内家用轿车市场的购车热度有所下降，许多车型的销量也都出现了小幅度的下滑。
02-23
Askci产业研究刘老师
2023年1-10月中国前十家SUV生产企业销量排行榜（附榜单）
中商情报网讯：2023年1-10月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售657.7万辆，占SUV销售总量的62.9%。奇瑞汽车销量最高，比亚迪股份、吉利汽车位居第二和第三，长安汽车、长城汽车、一汽大众、特斯拉、广汽丰田、广汽乘用车、上汽股份进入前十，依次排名第4-10名。
2023-11-29
功夫AUTO
10月销量榜：比亚迪第一、吉利前三，合资车企优势尽失，节节败退
据乘联会最新发布的10月产销数据显示，尽管“金九银十”的成色不足，但中国品牌延续一贯的强势表现，却成了车市中的“高光时刻”。
2022-11-10
火星说车
10月新能源汽车销量榜：比亚迪排第一，吉利进前三
10月刚过，各大车企就开始陆续公布自己的销量成绩单，作为“金九银十”的销售旺季，许多品牌在10月继续延续亮眼的销量成绩，接下来我们就来盘点一下前十名都有哪些车企吧。NO.1 比亚迪销量：301095辆比亚迪在10月份再创佳绩，乘用车销量达到301095辆，同比增长38.
2023-11-07
汽车星
思域车主·车龄半年
比亚迪周销量5.41万辆！11月新能源周排行榜亮相！还有哪些品牌？
最近，汽车市场挺热闹的，尤其在新能源领域，变成了大家热议的话题，我们从懂车帝平台了解到，11月新能源品牌周销量排行榜亮相了，周销量排名时间为2023年11月13日~11月19日，排名前十的新能源品牌分别为：比亚迪、五菱、理想、埃安、长安、AITO、零跑、小鹏、吉利、深蓝汽车，今天
2023-11-23
小周的车
12月第四周豪华品牌销量排名：奥迪第一，宝马第二，理想超越奔驰
12月第四周（12月18-12月24日）的汽车销量榜单已经公布，在备受关注的豪华汽车市场，各家车企的排名相比于上一周出现了不小的变动，宝马、奥迪以及雷克萨斯等车型的销量更是环比出现两位数的增幅。接下来咱们就一起来看看各家车企的详细销量表现。
2023-12-27
HD说车
智己L7车主·车龄1年
2023年10月SUV销量排行榜，看看你的爱车排在多少位？
根据乘联会公布的销量数据显示，10月份国内SUV市场表现出色，SUV市场销量突破100万辆大关，达到100.6万辆，同比增长19.3%，环比9月份增长1.8%。
2023-12-01
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
太惨了！1-5月SUV销量排名：仅3款破10万，CR-V第8，宝马X3第19！
导读：近日从乘用车联席会官方了解到，2023年1-5月份SUV车型零售销量排名正式出炉，1-252名！数据显示，1-5月份SUV车型的累计销量表现有点惨淡，仅有3款车型突破了10万辆大关，而且三款车型均为新能源SUV。
2023-06-12
主驾视角
4月汽车销量榜出炉比亚迪31.3万销量排名第一
据乘联会预测，4月份国内乘用车市场零售预计在160万辆左右。日前，部分主机厂公布了其4月份的销量数据.从已经公布的销量数据来看，4月销量排名前三的主机厂是比亚迪汽车、奇瑞集团和吉利汽车。以下是4月销量及具体排名信息。
05-08
汽车天涯
10月车企销量排名：国货包揽批发量前四，日系更难了？
乘联会数据显示，今年10月国内狭义乘用车市场零售销量达203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%；1-10月份累计销量1,726.7万辆，同比增长3.2%。具体来看各大车企销量。比亚迪的第一毫无悬念，10月终端零售超过25.
2023-11-09
科技车咖
再看全球车市格局，中国依旧遥遥领先~
#中国新能源汽车在全球形成比较优势再看全球车市格局，中国依旧遥遥领先~ 先看总的数据，中国还是遥遥领先，一季度672万辆，同比增长10%。而第二名美国就只有380万辆了，第三名日本更是只有113万，还同比大跌18%。欧洲算是还行，除了3月份都在下跌，整个一季度还都是增长的，不过因为基数低，影响不大。再来看新能源，中国还是遥遥领先。一季度销量209万，大涨31%。欧洲销量只有70万了，不过还好是增长了，5.9%。现在全球汽车销量看中国，中国已经成为全球市场的晴雨表。虽说有些车企这两年离了中国还活的很好，但是想更进一步发展最终还得回归中国市场，逃不开的。
前天 08:36
阿甘谈车
4月轿车销量排行版
4月轿车销量排行榜，不分能源形式: 1.海鸥2.9万辆，排在首位，前10名中，有4款车型来自比亚迪。 2.前10名中，合资品牌有5款车型，其中德系有5款，日系日产轩逸1款，德系的朗逸，速腾，帕萨特，奥迪A6L上榜。 3.前10名中，还有一款吉利的星瑞，好产品大家还是认可的。 4.从第11—20名，非自主品牌5款车型，指导价都不算低。自主品牌有五菱宏光miniev，汉Dm-i，AION S，五菱缤果，极氪001。
3天前
阿甘谈车
4月乘用车销量排行榜
4月乘用车销量排行榜，不分能源，不分车系: 比亚迪的海鸥，以2.9万辆排在首位。两厢车，价格可以覆盖更多的消费群体，上下班代步是比较方便的。前10名中，有3款非自主品牌车型:Model Y，轩逸，朗逸。其他7款都来自比亚迪。这么一对比，是不是有比亚迪战群雄的观感。排行榜的第11—20名，非自主品牌有6款，相对指导价格也较高。四款自主品牌:问界M9，星瑞，星越L，五菱宏光mini ev。综合而言，合资品牌在15万元以上的市场还具有一定的优势，能持续多久呢？
3天前
蒸汽电荷
国产供应商即将崛起
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜，非常有意思，这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长，直到更有性价比的替代方案出现，比如纯视觉铺开以后，高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子，很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高，而且以后会毫无疑问的更高； 2.空气悬架完全是卷出来的市场，这是投入产出比最合适的硬件，走高端的国产车空悬成了标配，这个价格会越来越低，从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前，谁敢信？ 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高，博世一家独大，大概率是卖的打包方案。10万以内的新车，通过前摄像头可以实现AEB等功能，香的很； 4.线控制动还不到爆发期，这个市场还有很大变数，博世高处不胜寒； 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的，主机厂也是无脑选； 6.智驾域是正经的新时期核心技术，谁有技术含量，比较清楚了吧？华为、蔚来、比亚迪、毫末（长城）、小鹏； 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了，这个东西光靠砸钱也不行，需要积累，不容易； 8.高精地图，怎么百度比高德差这么多？是因为用百度方案的车销量不行？ 9.自动泊车还得靠稳定方案，博世和法雷奥老牌供应商渠道好，这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
5天前
车圈小隆哥
理想上岸稳了？今年一季度盈利13亿！
理想汽车刚刚发布了2024年第一季度财报，交付量和营收创同期新高：因为今年一季度理想汽车参与了“价格战”，加上宣传上的力度加大，利润率增长是不及预期的。但是依旧很很强，是唯一新势力车企！根据理想汽车公布的官方消息~ 1. 季度交付8.04万辆，同比增长52.9%； 2. 连续18个月蝉联30万元以上新能源汽车销量冠军； 3. 季度营收256亿元，同比增长36.4%，创同期营收新纪录； 4. 季度经调整净利润13亿元，连续六个季度盈利； 5. 季度毛利率20.6%，保持健康稳定； 6. 季度研发费用30亿元，同比增长64.6%，研发效率位于新势力领先； 7. 现金储备989亿元； 8. 目标年底建成2000+理想超充站，10,000+理想充电桩； 9. 2024年第二季度业绩展望，预计： 1）交付量达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%； 2）收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。这个财报数据很强，也是唯一盈利的新势力车企！如果说是新势力品牌，我觉得问界可能也盈利了！
6天前
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜，这些品牌你认识几个？
7天前
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
7天前
阿贵看车
10万-20万哪款新能源中大型轿车值得买？看看汽象购买指数排行榜
9天前
汽车荣哥
威朗车主·新提车
4月汽车销量榜，比亚迪占据半壁江山
万众期待的4月全国汽车销量榜单终于出来了，因为五一假期，出来的有点迟。 4月份的轿车销量榜中，国货之光比亚迪有4款车型上榜，比亚迪海鸥、秦PLUS-DM-i、驱逐舰05、秦PLUS EV，而且排名都很靠前，真的国货之光。具体排名：第10名：星瑞销量：13596辆在国产10万-15万这个级别，星瑞是最好的国产轿车，外观大气高贵，内饰高级，动力足够，除了能日常家用，还有很大的商务价值，买星瑞是非常正确的选择。第9名：速腾销量：14572辆如果你买车，且是人生第一辆车，我建议你买速腾。原因一：德国大众合资车，车辆稳定性有可靠的保证；原因二，内饰设计渐于年轻化，大众接受度高；原因三：动力性能高，日常家用性高，建议买高配版。第8名：奥迪A6L 销量：14750辆奥迪是什么？在中国人的传统印象中，奥迪是身份的象征，你买高档车，那能不考虑奥迪，我们平时说的BBA，A就是奥迪。奥迪没啥说的，高级车，高级家用车，商务车，都说消费降级，可是30万-50万的价格，仍是有人下手的。第7名：帕萨特销量：16033辆人生第一辆车，帕萨特也是最好的选择之一，帕萨特在中国人的心中可是明星一样的存在。30年前，帕萨特是官家汽车的代表，是中产家庭的象征，时至今日，中年成功人士仍然认为帕萨特是成功的象征。别天天听别人说国产崛起，买车还是要买自己喜欢。第6名：秦PLUS EV 销量：18500辆秦PLUS EV没啥可说的，10.98万-15.98万的价格，秦系列的纯电车型，日常使用稳定性可靠，有比亚迪背书，买回家家用或者当做生产力工具，没啥问题。第5名：驱逐舰05 销量：20236辆驱逐舰05销量突破两万，终于有更多的人接受驱逐舰05了，这车就是秦plus，两者差别不大，比亚迪旗下的兄弟车型。买驱逐舰05的人，为的就是有别于秦，不想被认为是网约车。驱逐舰05最低配有胎压显示，这个功能比较实用，另外，05的车机内存6+64的配置，比秦高。第4名：朗逸销量：21117辆你为什么朗逸？我想大多数普通人购买汽车，更希望车机稳定性好，耐用，不爱坏。朗逸恰好满足了大多数人的消费认知惯性。朗逸最近降价了，价格几乎和秦PLUS持平，朗逸皮实耐用，稳定性可靠，如果你一年跑个1万公里都不到，朗逸无疑是普通人购车的最佳选择。第3名：轩逸销量：24270辆轩逸是一款好车，它和朗逸一样，皮实耐用，省油稳定。有人说，买辆秦，就算秦的电子部件全部坏了，配置也比轩逸高。这话确实有点道理，不过等秦的电子部件全部坏了，秦还能继续开吗？也行这个时候，轩逸除了保养，可能还没修过呢？轩逸价格已经跌到6.98万了，这个价格，买秦，买轩逸都可以。再论省油，轩逸的油耗恐怕并不比秦高多少吧？第2名：秦PLUS-DM-i 销量：27814辆这个销量可能算低的，比较咱车帝没把EV车型算进去。你买秦为了什么？买比亚迪秦PLUS-DM-i，你图的就是省油，秦PLUS-DM-i 可油可电，油耗低，日常使用压力小，而且秦还可以当做真正的生产力工具，有机会拿秦PLUS-DM-i 跑网约车，还是可以挣钱的。第一名：比亚迪海鸥销量：28797辆海鸥是一款纯电车型，它的用途很简单，就是上下班代步，周末郊游，而且用车成本极低，非常适合城市周边居民使用。在大城市，买纯电海鸥送绿牌，上下班不限行，开起来非常舒适和实用，海鸥售价6.98万-8.58万，我都想再买一辆用来上下班。
05-16
天马行空聊车
汽车销量排行榜，越来越扯淡
05-15
我开别人不一样的
标致408车主·车龄1年
你们还会买标致汽车吗？
作为一个第一辆车就买标致408的车主，对于后面还会不会买标致汽车的问题有话说，对于我个人而言，我后面肯定还是会选择标致这个品牌的。我的408也12000多公里了，这个公里数说多不多，说少也不少了，对于我目前而言，开的除了换了两条轮胎的话，什么其它的情况都没有遇到，真的很稳定。昨天不是一个月一度的汽车销量排行榜单出来了吗，然后我特意去找了一下标致的销量，说实话，我对这边408的销量的话不是很满意，我觉得408不应该只有这么一点的销量，很多人不买408不是因为车不好，可能是因为现在知道标致这个品牌的人太少了，408作为一款A+级别的家用轿车，车内空间对比其它车企的品牌不会逊色，而且我开的这么久的时间以来高速上面跟市区里面很稳定，速度到了130～140之后都不会飘，车身也很稳定，基本就是指哪打哪。所以我觉得现在A级市场的需求这么大的情况下，标致408的销量应该是更上一层楼的，而不是基本就考现在的法系车的车主自己去维持着。一辆好的汽车是应该经过不少时间的验证才能知道好与不好的，开过的车主肯定知道408的优缺点，只是能不能接受而已，我个人可以接受408的缺点的，下一辆车必定还是法系。
05-14
从小喜欢车的银行职员
比亚迪屠榜销量榜！国产新能源汽车荣耀时刻
看到4月全国汽车销量榜真的是感慨万千！比亚迪屠榜，前10名里7个都是比亚迪的，真的是民族品牌！前20名里12个国产车，车型数量和销量全面领先于合资品牌，真的是国产汽车的荣耀时刻！国产并不是廉价的代名词，前20里卖的最贵的就是问界M9，起售价接近47万的车卖了15139辆啊！国人对国产高端车型真的是认可了！合资车的价格还得降，配置还要增，要不就等退市吧~~~新能源汽车渗透率再次提升，前10名里8个新能源车型，前20名里10个新能源车型，但是10个新能源车型销量远高于其他10个燃油车型。中国真正做到了世界新能源车的领头羊！
05-14