郑谊
首先是因为微型车卖不上高价，如果微型车要卖高价的话，那么用户是不接受的。所以对于汽车厂商来说，制造微型车基本不盈利。
知兼
在过去的几个月里，许多领先的全尺寸电动汽车的价格略有下降。与全尺寸电动车相比，那些小型电动小型汽车、NEV和LSV也具有很大的优势，节省的不仅仅是现金。
巨懂车商业动态
中国乘用车中，新能源汽车销量占比已经超过25%。在中国新能源汽车市场中，有一类车型是非常独特的存在——这就是微型电动汽车。微型电动汽车 VS 传统微型轿车。
EV知道
而在这一年中，产生了许多热门新能源车型，其中包含了插电混动和纯电动车型，此次，我们先对2022年热销的纯电动车型进行下盘点，了解下这些车型的一些特点，以供消费者进行参考。
新车迷
零跑汽车将于今年9月在欧洲推出T03微型电动车和C10家用SUV到2028年，还将推出两款较大的掀背车和两款较小的SUV该品牌首先在欧洲登陆，还将于 2024 年底扩展到亚洲、非洲、中东和南美去年，Stellantis集团斥资16亿美元（15 亿欧元）收购了零跑汽车 21% 的股
中国汽车质量网
2023年上半年新能源微型车质量排行共有26款车型上榜，其中平均值以上共有14款车型，平均值以下共有12款车型。
新汽车志
进入中国50年之后，几进几出，三菱汽车亲眼见证中国车市崛起，自主品牌蓬勃发展，自己却终于要和这个全球最大的汽车市场告别。
传说哥9966
成为凯翼拾月车主一个月，主要用作通勤代步以及周边短游，目前做了一些外观装饰，对比同级别微型电动汽车，拾月配置和外形设计很是满意，驾驶体验也感不错！每天出门都开他，而我另一辆才买一年半的高级油车，让他替我守车库咯，哈哈！
车似生活
最近比亚迪被反向操作，美联社报道称比亚迪海鸥在美国底特律进行拆解，表现让美国汽车制造业集体不知所措。对于比亚迪海鸥的整体质感和做工，美国汽车工业人士也是赞叹不已。 比亚迪海鸥基于e平台3.0技术打造，在中汽中心微型电动汽车专项测试中，首款获得3A全优车型。比亚迪海鸥在国内售价6.98万元起售，上市一年内累计销量高达399818辆，这惊人成绩也是让比亚迪海鸥等地销量冠军。 对于比亚迪出海计划优势，全产业链的整合能力、全球化设计、全球化标准、全球化品质之下，比亚迪海鸥将会被更多国家用户知晓。
车幺妹儿
#全新保时捷911动力细节曝光# 保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。 动力系统方面，保时捷新款911车型预计将换搭全新3.6T涡轮增压发动机，并取代现阶段车型上所使用的3.0T六缸动力引擎，后期也将进一步应用在Turbo系列车型上。另据保时捷官方表示，目前正在研发新型混合动力系统，并称之为“T-HEV”，其将与现款3.0T发动机相结合，预计最大功率将超过373kW，并配备微型2.0kWh电池组。部分消息人士透露，全混合动力系统的400伏系统是与保时捷持有部分股份的Rimac公司共同开发，可提供高达89马力的额外动力，其重量不到60磅。
huang开柱
"成功的企业不仅仅是立足本土，更是放眼全球。"-- 正如前方高能所言，小鹏汽车再一次用实力证明了它的全球雄心。近日，小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，同时在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，标志着小鹏汽车正式进入法国市场。这一系列举措不仅彰显了小鹏汽车的国际化战略，更展示了中国新能源汽车品牌在全球市场的强劲竞争力。 小鹏汽车与澳大利亚TrueEV公司的独家合作协议，标志着小鹏汽车正式踏足澳洲市场。TrueEV将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，全面负责品牌展厅和全程客户支持。这一合作无疑为小鹏汽车在澳洲市场的快速发展奠定了坚实基础。 在澳洲，新能源汽车市场正处于快速增长期，消费者对环保和智能驾驶的需求日益增加。小鹏汽车凭借其在电动汽车领域的领先技术和创新产品，必将在这一市场中占据重要地位。TrueEV公司的专业运营和本地化营销策略，将帮助小鹏汽车更好地理解和满足澳洲消费者的需求，进一步提升品牌影响力和市场份额。 据报道，小鹏汽车已经向德国发运了近千台小鹏G9，这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运，出口总值超过5亿元，创下了中国高端智驾纯电汽车单船出口价值的第一记录。 在德国市场，小鹏G9的售价为5.76万~6.96万欧元（当前约45.2万~54.6万元人民币），提供后驱标准续航、后驱长续航、四驱长续航三个版本。 除了德国开门红，5月16日，小鹏汽车在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，正式宣布进入法国市场。小鹏G9作为一款豪华纯电SUV，其售价区间为59990至73990欧元，折合人民币约为47万到58万。这个价格对于一款豪华纯电SUV来说，具有强大的市场竞争力。小鹏汽车G9的口碑总体来说是非常不错的。 作为一款集科技、智能与环保于一体的高端车型，小鹏G9无疑将吸引众多法国消费者的目光，成为市场中的一颗璀璨明星。 小鹏G9的长、宽、高分别为4891mm、1937mm、1680mm，轴距为2998mm。该车型采用单电机后驱的驱动形式，电机类型为后永磁同步电机，电机最大功率/最大扭矩为230kW/430N•m。CLTC综合工况续航里程为570km（不同配置版本的续航里程可能有所不同）。其搭载的电动机具有强劲的动力输出，百公里加速时间仅为3.9秒，让驾驶者能够享受到极致的驾驶体验。 同时，小鹏G9的续航里程也非常长，能够满足长途旅行的需求，配备了最新的自动驾驶辅助系统、智能互联系统等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让驾驶者能够享受到更加智能、舒适的驾驶体验。5座车型，后备箱容积为660L，当座椅放倒时，后备箱容积可扩展至1576L。此外，前舱储物盒容积为71L。 车内科技配置先进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸中控屏幕，支持语音控制和手势识别，可以实现多功能操作。智能化配置方面尤其出众，对于智驾技术开放的谨慎和多项预警配置，使其在主动安全领域领先同级车型。内饰设计也非常出色，采用了高品质的材料和精细的做工，营造出豪华、舒适的驾乘环境。座椅包裹性强，乘坐舒适度很高。同时，小鹏G9还配备了多种智能舒适配置，如自动空调、座椅加热/通风、氛围灯等，让驾乘者能够享受到更加舒适、便捷的驾乘体验。 外在方面颜值爆表，外观设计时尚大气，线条流畅，符合现代审美趋势。其前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部也采用了简洁的设计语言，让整车看起来更加协调、美观。 小鹏汽车计划在今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额，为此，他们将开设更多的销售网点，让法国消费者能够更加方便地接触和体验小鹏汽车的产品。这不仅显示了小鹏汽车对于法国市场的重视和信心，更展示了其在国际市场上不断扩展的决心。 小鹏G9在法国市场的亮相，高调展示产品的发布，更是中国新能源汽车品牌在欧洲市场的一次重要迈进。 小鹏汽车在国际市场上的出色表现，离不开其清晰的全球战略和创新产品。从最早的国内市场布局，到今天的国际化扩展，小鹏汽车一步一个脚印，始终坚持科技创新和用户体验为核心，不断突破自我，追求卓越。 在技术方面，小鹏汽车不断投入研发，提升产品性能和用户体验。其自主研发的智能驾驶系统、智能互联技术以及高效环保的电池和动力系统，均在行业内处于领先地位。这些技术优势，不仅使小鹏汽车在国内市场上取得了优异成绩，也为其进军国际市场打下了坚实基础。 在品牌建设方面，小鹏汽车积极参与国际展会和活动，提升品牌知名度和美誉度。同时，通过与当地合作伙伴的紧密合作，深入了解和适应不同市场的消费习惯和需求，提供本地化的产品和服务。这种本地化的运营策略，使得小鹏汽车在国际市场上迅速站稳脚跟，赢得了消费者的认可和信赖。
极客聊物
屡见不鲜的美国加关税又来咯，美国对于自己没有竞争力的类目产品一直惯用的招数就是加税，当然这也不是只针对我们，而且平等的针对所有人。 早在1986年，美国就曾对日本强盛的半导体产业进行过“认证”，裁定日本DRAM储存芯片存在倾销的行为，采取了征收100%进口关税的报复性措施，而这也是被大家看做为日本半导体衰落的开端。 历史的年轮开始转动，又到了美国商务部加关税的时候了，而这次又是我们。 有消息称，在对华加征301关税4年复审期结束之后，美方决定在原有的301关税的基础上进一步加征关税，加征关税类目包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等。而其中涨幅比例最大的则是电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。 这次与历史不同，当年的日本半导体在美国真的是近乎无敌的存在，甚至要收购掉半导体的黄埔军校“仙童半导体”。而这次在有强劲的新能源品牌特斯拉的存在下，还是摆出了当年最高的规格来对待。 看来我们关于新能源的上下游体系确实是让美国商务部感到了担忧，利用最大的政策来对待。 而且巧合的是，当日，比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”。(老墨和美国的地理位置想必大家都懂，只隔着一条线) 这是比亚迪首次在海外发布新车，而车型又是根据美国的高热度皮卡车型，想必后续投放墨西哥市场之后，看看销量热度如何。当然比亚迪还是供应链一体思维，而在此前比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？ 其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。 其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。 在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。 要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。 换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。 好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？ 只能掀桌子了！ 一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。 这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。 不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。 其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。 不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。 除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。 美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。 电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
【起亚电动皮卡车在美国进行行驶测试】 外媒捕捉到的车辆大部分被伪装膜遮住，隐约可以看到EV9的头灯，以及皮卡样式的车尾。 外媒报道称，目前尚不清楚相关车辆是EV9的皮卡版本还是全新车型作为测试原型，预计到2026年很难上市。 相反，搭载涡轮增压柴油发动机的 起亚首款皮卡 塔斯曼使用了燃油车平台，预计明年上市。 起亚2022年3月公布了两款电动卡车的计划，一款是电动汽车专用，另一款将成为新兴市场的战略性车辆。 据分析，起亚预计在未来几年内将在北美至少推出一辆卡车，为了避免对进口轻型卡车征收25%的关税，生产也将在北美进行。
复活的矿工
5月14日，美国白宫发布最新声明称，针对中国电动汽车的关税税率将从25%提升至100%，此外还将对电池、芯片、医疗用品和关键矿产等在内的系列中国商品加征关税。白宫宣称新措施将影响价值180亿美元的自中国进口产品。
江西农村人小汪
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目： 中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。 检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。 中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。 检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。 一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。 检测项目：汽车安全、 进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。 以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法： 消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。 政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。 竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。 国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。 总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
厚吉领克胡小红
海鸥荣耀版基于e平台 3.0技术打造，CLTC工况纯电续航最高达405km，搭载超级安全的刀片电池，标配4安全气囊，让日常出行更安心。车身轴距2500mm，后排采用纯平地板及专属两人座椅设计，驾乘体验更为舒适。10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、NFC钥匙、蓝牙钥匙等智能化配置，用车更便捷。值得一提的是，在中汽中心微型电动汽车专项测评中，海鸥以高能表现成为首款3A全优车型，还获得了中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书，优异品质得到行业认可。😍
乖巧橙子HIE
俗话说，供需关系改变就能让价格变化。按道理，全国新能源汽车已经占据25％的比例，全国的汽油也应该降低了25％的消耗，汽油滞销就会降价，因为汽油也有保质期。 但是实际上汽油价格却猛涨，这是为何？三桶油把汽油存着就是不卖？还是他们减少了炼化的数量？ 经过多方数据调查，才发现三桶油进口和自产石油还在增加，对于国内卖不完的汽油，他们全部出口售卖了。 更可恶的是，出口价是4.5元一升，比国内便宜一半。所以，想着国内全是电动汽车，汽油就能降价的，不要去想了。上面早就划分好了各自的蛋糕，以后汽油主要就做出口。中国沦为欧美国家的“炼油厂”，承受环境污染的结果。
Nice好车
巴西人民爱上中国电动车，比亚迪、长城新能源车在当地供不应求，直接拉高了巴西国内40%的汽车进口量。”或许是感受到了中国电动车的威胁，巴西总统此前宣布，今年1月纯电动汽车的进口税已经调整为10%，7月份将增至18%，最终在2026 年7月达到35%。树大招风，中国汽车全球化依然有不小的困难。
G-Gordon
新到🎉11年雪佛兰-斯帕可AT全进口1.0L AT四缸发动机，仅行驶4万公里，[哇]SPARK变型金刚SKIDS，SPARK绿AT版，稀有品种、发烧车况、全车镙丝未动、SKIDS原型车辆、外观帅气，颜值高且灵活、好开、省油，微型车独一无二高保真的6喇叭、空间利用率非常高A0的尺寸A级空间，懂车人士[勾引]，好车可遇不可求售价：1.✘
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