正时TIMES
此前,中国质量新闻网针对领克、南北大众、丰田系等品牌的故障维修数据进行深度分析。本期,目光聚焦自主品牌阵营的长安汽车。可靠性评价指数显示,长安汽车在自主品牌阵营中以73.3的最终评分位列第三。千车故障率方面,以10.525的评分居于第三。
康名士发动机光头老周
为什么发电机电压调节器有故障会导致发动机蓄电池电解液消耗过快?为什么初步判断是发电机充电电流过大所致?......发电机电压调节器有故障,充电电流过大导致发动机蓄电池电解液消耗过快的故障案例......
长谈汽车
车辆状况:2019款英朗,2年行驶3.2万公里,无事故。故障描述:用车的时候,发现车子启动不了,搭电启动后去4S店检测,被告知电瓶亏电。车子电瓶故障可能有这些原因:1,人为原因;2,车载电器漏电;3,发电机故障。故障原因1:人为原因。
军哥汽车杂谈
车辆状况:2018款逸动,入手不到三年,行驶里程5.1万公里,无事故、无大修。故障描述:电瓶亏电现象,反复出现过几次。每次选择搭电才能启动车子,后来电瓶又没电了。电瓶严重亏电,有以下几个原因:1,电瓶损坏;2,发电机损坏;3,线路故障。故障原因1:电瓶损坏。
为什么原交流发电为外搭铁型,更换后的发电机属于内搭铁型会导致充电电流过大?为什么说故障原因与电压调节器无关?......原车装用的交流发电机属于外搭铁型,更换后的发电机属于内搭铁型导致充电电流过大,发动机蓄电池电解液外溢的故障案例......
90后谈车
车辆概况:沃尔沃S90 2020款,发动机型号为B4204T23,2年行驶4.1万公里,未发生过重大交通事故。故障描述:车辆加速时,发动机出现哒哒哒的响声。发动机加速异响,可能是以下几个原因造成的:1,高压油泵故障;2,发动机机油缺失;3,机爪胶墩老化;4,发电机皮带破损。
汽车门
数字化时代,用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此,专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据,将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。
车辆状况:2018款桑塔纳,2年多行驶4.6万公里,无重大交通事故。故障描述:启动车子时,拧动钥匙,起动机有哒哒哒的声音,但是无法启动。此种情况是由于电瓶没电导致的故障,车主可以给4S店打免费救援电话,给车子搭电即可启动车辆。在成功启动车子之后,可以去4S店检查维修。
珅源新能源汽修技术
本视频介绍了DC-DC故障诊断原理和排查方法 1、DC-DC变换器发生故障现象:不能给蓄电池充电,导致蓄电池电压低甚至不能上电着车,同时点亮仪表盘上低压蓄电池充电故障指示灯。 2、DC-DC变换器的作用。一方便给12V充电,另一方面上电后给整车用电器供电,相当于替代汽车上的发电机。 3、诊断原理:DC-DC变换器正常工作受整车控制器即VCU监控,上电后VCU正常后发出使能控制信号,DC DC收到后正常工作。发生故障VCU监控到发出仪表警告。 4、排查方法:排查遵循简单到复查的过程,合理的检测思路可以事半功倍。逐级排查输,使能信号和输入后,则判定DC DC本体硬件故障,给予维修或更换。
车辆状况:2018款沃尔沃S60,提车3年多行驶6万多公里,无重大交通事故。故障描述:车子启停后,仪表提示蓄电池电力不足。蓄电池电力不足可能是这些原因造成的:1,人为原因;2,车身漏电;3,发电机故障。故障原因1:人为原因。
车辆状况:2019款缤智,入手不到2年,行驶3.8万公里,无事故、无大修。故障描述:车辆显示电子驻车制动系统故障码、P挡故障灯一直闪烁。实际上,车辆报电子驻车制动系统故障码、P挡故障码闪烁,主要是以下几个原因造成的:1,驻车制动执行器故障;2,电瓶亏电严重;3,驻车制动系统故障。
木木汽车电脑
JAMÓN
不得不承认奇瑞大气!星途大气!黄总大气!作为一个潜在的消费者,前期在各大平台发现了10起故障案例,让我犹豫之下给星途黄总发了消息,没想到得到了回应,并邀请我参与测试。先不说最终结果如何,光是这一份勇气就值得让人钦佩!之前在车友圈,还讨论了几次故障,搞得有的兄弟们以为我是黑子,其实我不是哈。我是双985电气专业背景,以前拒绝过华为鸿蒙智行团队给的offer去了别的行业,但是一直很支持也很钦佩国产电车团队。我觉得星纪元es这个车非常好,虽然有缺点但是瑕不掩瑜,我准备后续重点了解电磁兼容、可靠性试验的执行情况(比如贯的什么标,是否存在测试工况剪裁情况,可靠性是做摸底还是强化还是全面性能验证,等等)以及软件测评的流程,因为我个人感觉这三个地方可能是各行各业电气部分的薄弱环节。各位车友圈的朋友们,大家有啥技术细节想了解的,在不侵犯别人知识产权的前提下我也会尽量提出哈,希望一起把国产纯电打造的更好!
摄影无限0517
引言 随着汽车设计的不断进步,隐藏式门把手作为一种新颖的设计元素逐渐被应用于各大汽车品牌中。虽然隐藏式门把手在提升汽车外观美感和空气动力学性能方面具有一定的优势,但其弊端也日益显现。本文将探讨隐藏式门把手在实际应用中的诸多问题,论证其弊大于利。 隐藏式门把手的设计与优势 隐藏式门把手设计巧妙,通常平滑地嵌入车门表面,只在需要时才弹出。以下是隐藏式门把手的一些主要优势: 1.美观性:隐藏式门把手使车身线条更加流畅,提升了整体外观的现代感。 2.空气动力学性能:隐藏式设计减少了空气阻力,理论上可以提升燃油经济性和降低风噪。 3.防盗性能:隐藏式门把手的设计更难以被破坏,提高了车辆的安全性。 隐藏式门把手的弊端 尽管隐藏式门把手具有上述优势,但其弊端也不容忽视,具体体现在以下几个方面: 1.使用便利性问题: -操作复杂:隐藏式门把手的开启方式通常需要车主通过按压或感应来触发,对于不熟悉此设计的用户,操作可能会造成困惑。 -手动操作困难:在寒冷的天气或车门结冰时,隐藏式门把手可能难以弹出,影响车主正常使用。 2.成本与维修: -制造成本高:隐藏式门把手的设计和制造工艺复杂,增加了车辆的制造成本。 -维修困难:隐藏式门把手一旦出现故障,维修过程相对复杂且费用较高。其电动组件和传感器容易受损,需要专业技术进行。 3.安全性隐患: -紧急情况不便:在紧急情况下,如车辆落水或碰撞后电力系统失效,隐藏式门把手可能无法正常开启,影响车内人员的紧急逃生。 -老人和儿童不友好:对于老人和儿童来说,隐藏式门把手的使用不如传统门把手直观,可能增加使用上的困难和安全隐患。 实际案例与用户反馈 在实际应用中,许多车主对隐藏式门把手的评价褒贬不一。一些高端品牌如特斯拉和路虎的隐藏式门把手在市场上获得了初步的成功,但随之而来的问题也频频曝光。例如,特斯拉Model S的车主就曾抱怨在极寒天气下门把手无法弹出,严重影响了使用体验。此外,一些用户反映,在车辆电力系统故障时,隐藏式门把手无法正常工作,造成了不便和安全隐患。 结论 综合以上讨论,隐藏式门把手在提升车辆美观性和空气动力学性能方面确实有其优势,但其在使用便利性、成本与维修、安全性等方面的问题同样显著。特别是在紧急情况下的使用不便和高昂的维修成本,使得这一设计在实际应用中弊大于利。未来汽车设计应在追求美观和性能的同时,更加注重用户的实际使用体验和安全性,以实现真正的技术进步和用户满意度提升。 通过对隐藏式门把手的全面分析,可以看到虽然其设计初衷良好,但在实际应用中仍需改进,以更好地平衡设计美感与实用性之间的关系。
乖巧火车8fg
2022年初生产,55旗舰,30000公里,电池正式报废,24%充到100%,充进4.6度,用随车充。 故障现象: 1.充电70以上时直接跳100% 2.纯电模式行驶,电量40%以下虚电,发动机强启,伴随失速,电池保护,发动机发电驱动车辆,无法提速,最大功率27KW,直到发电机给电池充电几分钟后,加速恢复
兔子爆打鹰酱
关于瑞虎8追尾大货车,我们看瑞虎8的A柱并没有形变但已经侵犯了玻璃和引擎盖。车主事后反问为何一个气囊并未弹出,而售后也表示需要进行检测分析符合不符合气囊弹出条件。而达到气囊弹出条件未弹出也要分析什么原因。 个人觉得有一说一主要力度在于A柱上,而A柱并无气囊感应装置,其次撞击时气囊传感器位置在于水箱左右,但水箱形变并不严重。然而真正结果还需要得到官方证实。我们也看到很多类似的不同品牌各种类型的车子气囊未弹出的案例。但不得不说奇瑞的车子确实硬。但如果是因为气囊故障并未弹出,还需要多多改进,不能让气囊失效。还记得郑强教授的旗云汽车被奥迪和奔驰夹击。旗云汽车损坏严重结果气囊也一个没弹,奇瑞表示未撞对部位。正是因为此事件奇瑞也是从此从安全上做到了极致。也希望此事件奇瑞也能从中吸取经验。
用户2831691977993
提问新车Xt4开了一天,就发动机故障码。换了一个空调压缩机。开回来还没到一天又报发动机故障码。又要换驱动发电机。第2天就开始修车。可以退换车吗?
北京标龙京津
故障案例:刹车油的重要性
微笑风声vYF
🚘 车辆信息 21款柴油两驱自动精英版 📅 使用情况 2022年6月15日,行驶了49700公里 💬 故障描述 2022年6月份在菏泽吉通汽车服务有限公司购买的上汽大通T70,23年9月份(总行驶了3万多公里)在河北高速因车辆发电机不...查看全文
简物简生活
家里有两辆车,分别是丰田和起亚,都已经使用十年以上,性能稳定,虽说驾驶体验不如新车,但性能稳定,能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型,总是用车数据比来比去,也算是一种爱好。孩子大了,有了主见,动员我们置换一辆新车,通过他的筛选,最终选择宋pro-dmi,作为父母我们选择尊重孩子的决定,欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。 新能源新车进入家庭,总是一件乐事,去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重,很是生硬,那种感觉不是新车的体验,更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大,隔音效果真的很一般。 按照导购员的宣传,我认为开启智能保电更适宜,选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶,从阜宁回程至黄海路招商城段,突然出现“请检查动力系统”红色故障提示,迅速查看用电显示,仪表屏上电量20KM,继续观察行驶时还在往下掉电,显示电量19KM,果断停车至隔离带一侧,电话及时与店里联系,通知开回盐都西维修站检修,全程站在车间内,感受非常不好,有种说不出的无力感,使用过三台新车的经历,会是2024年第三台用车体验最差。时间不长,维修师傅说已经做系统升级处理,特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异,有智能保电为何提醒我强制保电,难道智能保电技术还需要继续提升,未能实际应用,当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里,标标准准的新车。 有了第一次用车体验,再次开车心情也是复杂的,总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事,行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”,当即联系店里,让开回盐都西检修,当时真是很懵逼,什么情况一台新车才13天接二连三发生状况,还能不能正常使用,瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答,拿出机器测试出“发电机控制器故障”,说要到厂家调货进行更换,让当晚把车留在维修厂,听到留车顿时再次懵逼,我的前两台车从未在修理厂留宿过,哪怕车门补漆,比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝,一种上当加无力感再次袭来,不是宣传攻势上,比亚迪已经超越特斯拉了吗,为何年轻人这么青睐比亚迪,难道仅仅是宣传造的势? 一筹莫展之时,厂家驻门店的经理帮助协调发货,保证四天内更换到位,安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情(虽然最终没有报销打车费),说句实话经理服务态度好,这个可能也是网上舆情较少的原因之一。 四天后如期打来电话,安排更换发电机控制器,进入车间经理请到4S店内休息等候,我果断拒绝,不想离开这台新车太远的距离,师傅小哥很轻松拆旧,当把故障发电机控制器抱出来的时候,我内心是挣扎的,更换的配件和原厂的是不是一样的,拆卸过后安装和原厂的能一样吗,纵然一样,我13天的新车凭什么换成这个样子,想退车、想退车,当时心里唯一的念头就是这个,经理说了一句“按规是不能的”,看着一地的配件,按着空洞的机舱盖,为什么选择比亚迪。。。。。。,后期用车感受再续,无其他用意,仅此表达真实用车感受。挣钱不易,谨慎购买!
安逸咖啡7V0
提问奥迪A6 45动感型,车子去年十月份刚买,行驶12000公里,五月1号那天,开出去启停功能没有关闭,等红绿灯的时间自动熄火三次,上面显示驾驶故障。到了4s店,电脑查了是发电机机械故障。完了换了个新的发电机,回来开两天等红绿灯的时候又熄火了,昨天直接丢在4s店了,要是把启停功能关闭的话,正常行驶啥问题没有。这第二次去弄了,昨天查了还是发电机机械故障,这什么情况,想请教各位大佬,有遇到我这种情况的嘛,弄好了,要是再出现这个问题,我是不是就能找他们算账了,一问售后服务就说车子有质保放心,这新车,我开着不难受吗
提问2024款奥迪A6 45动感型,车子启停功能开着,等红绿灯自动熄火三次,上面显示驾驶故障。到了4s店电脑检查发电机机械故障,换了个新发电机,回来开了两天又熄火。昨天直接停在4a店了,如果启停功能关闭的话,正常行驶啥时没有,想请教各位大佬,有遇到跟我一样的吗。车子去年十月份买的,如果这次弄完回来再出现这个问题,我是不是就能找他们要个说法了
看奔驰遭冷眼怒提a6
提问新提24款55a6 某音总是刷到 48v轻混发电机故障 把人扔路上 现在出个远门 心惊胆战 有无真实车主 评价一下
用户2662293287263
刚提车不到一个月同时更换发电机和48v电池,而且电池要换替换版本,售后的电话说是因为故障问题,那既然明知有故障为什么还往24年新车上用?是不想搞油车了在清库存吗? 左图为s90的电池,右图为xc60的电池。
用户783783455962
18款日行灯不亮了,开起来也不亮,大灯一切正常,示宽灯也正常,也没有故障码,查了好几天了网上也没案例,求大哥解答
提问18款阿特兹日行灯不亮,开起来也不亮,近光远光示宽灯也正常,但就是日行灯不亮,也没有故障码,找了好几天了网上也没案例