智电汽车
汽车梦想秀
我们此次的对比评测涉及百公里加速测试、真实油耗测试、NVH测试,以此检验两台车最为核心的动力性能、油耗水平和舒适性。通过真实的数据,展示两台车最真实的面貌和产品本质。
汽车相对论
有这么一群人,他们买车的不光是给自己,而是要给整个家庭,我说的这群人就是奶爸。都说母爱如水、父爱如山,今天我们就来聊聊魏牌的蓝山。
车言无忌
向更高端的阵地进发,一直以来都是中国汽车品牌的发展目标,现如今来看,国产冲击高端最大的希望就是新能源领域。尤其是中大型SUV细分市场,已经有自主品牌站出来,魏牌蓝山DHT-PHEV,就是其中的代表车型之一。
小小新话车
自主品牌这几年在MPV车型市场中的表现是比较不错的,腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家等车型都是可以考虑的选择,其中魏牌高山自进入市场之后的关注度保持的还是比较不错的,那么它的产品力表现究竟如何呢?
极速拍档
魏牌汽车带来了他们的中大型6座插电式混动SUV——蓝山,看到实车的第一感就是大,车长5156mm,宽度1980mm,轴距也达到了3050mm,这个尺寸跟比较热门的理想L8是比较接近的。
这两年自主品牌在中大型SUV车型市场中的表现越来越好,其中魏牌蓝山在刚进入市场之后的一段时间有着不错的表现,但是之后因为售价等方面的原因,这款车型的成绩也出现了下滑,那么它的产品力表现如何呢?
路咖汽车
一年一度的成都车展正式拉开帷幕,展台上聚集了不少有实力的汽车厂商,大家都在争相宣传自己的技术成果和全新产品,其中就包括了WEY魏牌。
车东车西车评人
近年来,长城汽车作为国内老牌车企,意识到汽车产业的新趋势,发布了旗下魏牌蓝山车型,作为一款定位于中大型SUV的新能源车型,魏牌蓝山在外观、内饰、动力等方面都有令人满意的表现。外观方面,魏牌蓝山采用了全新设计语言,车头部分采用封闭式设计,给人圆润的感觉。
南梦故人
中国汽车品牌一直以来的目标就是向更高端的阵地进发,而如今来看,新能源领域是国产冲击高端的最大希望。尤其是在中大型SUV细分市场,已经有自主品牌站出来,其中魏牌蓝山DHT-PHEV就是代表车型之一。
汽车评测汇
人生的第一辆车选了蓝山,考虑来考虑去,也对比了好几款同价位的车,不想耽误过年用车,最终还是买定了蓝山。
胖哥汽车频道
高端插混MPV对决!本期【胖哥斗show场】迎来老朋友腾势D9,与它对垒的是新晋黑马魏牌高山!本次胖哥将驾驶两台车做出深度测评,到底谁能胜出呢?请大家在正片中寻找答案!
极客汽车测评
之前在刷论坛的时候看到魏牌蓝山又双叒叕更新系统了,听说有很多隐藏小功能,又方便又好用的。但最近一直忙,都没时间挖掘一下,趁着这两天周末有空,好好的体验了一番。不得不说,这些功能真的是很人性化了。首先是座椅逻辑优化。
老任聊聊车
魏牌高山噪音测试到底谁才是车黑。九年制义务教育漏网之鱼。 @汽车人老徐 #汽车噪音测试
汽车情报V
在过去的十年间,中国汽车行业发生了天翻地覆的变化,体现在消费端,便是大家买车更看重安全、质量,而并非价格、配置。
正能量叶子ftd
夏天了天气热了,轮胎温度也升高了,都说氮气是惰性气体,不容易爆胎不知道怎么样,也看过评测夏天温度升高就伴随着轮胎胎压也升高,不知道是不是智商税
青菜198QR
还没上牌,已经跑了六百多公里了。我买的性能科技版,豪华的配置没什么能吸引到我,所以上的性能科技。 我觉得这款车的优点很多,比如底盘调校好,四驱性能好,涉水深度能给人满满的安全感,空间大,隔音好,动力也充沛,真的是越开越喜欢。 买之前还在纠结那句“修不好的路虎”,但是看了很多车评人的评测,我感觉这款车被人黑的挺委屈的。当然,你要说缺点不能说没有,也可能是每个人用车习惯不同,我觉得这款车有几点需要改善: 1.24款的车机系统都集中在大屏里,个人觉得没23款方便,而且车机系统也不是特别流畅,尤其是连接手机app时经常连不上,让人比较诟病。 2.这车续航里程较差,我目前跑下来十二个油左右,由于油箱容积太小,一箱油估计最多也就能跑四五百公里,如果油箱能再大些就完美了。 由于我才开不就,目前对车子的整体感受就这么多,总体来说还是非常满意的,觉得这款车可以称为二十五万左右落地SUV中的佼佼者了。 车子提回来第一件事儿贴了车衣,说是进口tpu的,咱也不懂,花了七千多。然后就是装了原装的行车记录仪,无损安装,非常完美。后期打算把整车做个黑化,喷一下刹车卡钳,对我来说就足够了。
才高八斗冰淇淋XPn
从我开始对全新第九代凯美瑞产生兴趣,到最终下定决心购买,这个过程经历了一段令人难忘的旅程。 开始关注: 最初,我对于汽车市场一直保持一定的关注,尤其是对于那些口碑良好、品质卓越的品牌。当第九代凯美瑞上市的消息传来时,它独特的外观设计和丰富的配置立刻引起了我的注意。我开始在各大汽车网站上查阅相关资料,观看评测视频,对这款车产生了浓厚的兴趣。 路上偶遇: 一次偶然的机会,我在路上看到了一辆行驶中的第九代凯美瑞。它流线型的车身和动感的外观让我眼前一亮,我不禁驻足欣赏。那一刻,我更加确定了自己对这款车的喜爱。 到店看车: 有了之前的了解,我决定亲自到附近的凯美瑞经销商店面看车,离我最近的是江南店。在展厅里,我近距离感受到了这款车的魅力。豪华的内饰、精致的工艺以及舒适的座椅都让我印象深刻。销售人员详细地介绍了车辆的配置和性能,让我对这款车有了更深入的了解。 车展看车: 不久后,我得知会展中心即将举办一场大型车展,其中就有凯美瑞的展位。我毫不犹豫地前往车展,希望能更全面地了解这款车。在车展上,我不仅看到了更多的车型展示,还亲自跟这销售顾问回销售店试驾了第九代凯美瑞。试驾过程中,我感受到了它充沛的动力和优秀的操控性能,这让我更加坚定了购买的决心。 再到店看车: 车展结束后的某天,我再次回到了凯美瑞经销商店面。这次,我更加关注了一些细节方面的问题,比如车辆的保养、售后服务等。销售人员耐心地解答了我的疑问,并提供了详细的购车方案。 下定决心: 经过多次的了解和考虑,历时近2个半月的观察,我终于下定决心购买全新第九代凯美瑞。我选择了自己心仪的配置和颜色,并与销售人员签订了购车合同。那一刻,我感到无比的兴奋和期待,因为我知道,这辆车将陪伴我走过未来的每一个美好时光。
诗意可乐yrh
车第二排座椅配备3个独立头枕,均支持上下调节。中间头枕的面积与两侧头枕差距很小,且填充也较为柔软,能够对乘客头部进行有效支撑。第三排座椅同样配备了2个独立头枕并支持上下调节。 前排中央扶手箱采用“对开门式”设计,表面由皮质材料包覆,触感软硬适中。正常驾驶坐姿下,驾驶员的手肘能够搭在上面,实用性表现不错在车内U***接口方面,评测车前排配备2个U*** Type-A接口,均位于前排中央扶手箱内;后排配备1个U*** Type-A和1个U*** Type-C接口,位于空调出风口下方。车内配备2个12V电源接口,分别位于前排中央扶手箱内和后备厢左侧
爱勇闯天涯666
懂车帝没有风云T9评测空间尺寸数据,建议尽快补上。否则容易让选车人,误认为是冷门车型,不利于扩大消费市场。
22款帕萨特车主
22款帕萨特星空豪华版1万公里二保 去年六月买的帕萨特里程接近10000公里(实际保养9020公里),车机和app都提醒需要二保,之前也咨询本地经销商V豆可以抵扣购买保养套餐,果断带着自己38万+的V豆出发了😁。 先联系维保人员购买了4018元的四年黑钻全合成套餐,V豆抵扣了3800多(100V豆抵扣一块钱),最终实付了100多,近乎于四年基础保养免费😁。 果然是上汽大众6星级4S店,店面超大,而且休息区还有免费的茶水、饮料提供,服务还是相当不错的。 在休息区呆了一会,排队到我后就进车间参观小帕保养。 保养我车的是一位年轻的小师傅,不过看着技术十分熟练,先是启动检查了中控上所有车机功能,无误后开始外部检查,包括天窗漏水、胎压、轮胎纹路检查等等。 外部监查完毕,车子抬起开始检查底盘,我一直都在城市铺装路面、高速公路等路况较好的路面行驶,底盘基本无剐蹭而且十分干净。 底盘检查完毕后,开始拆发动机护板,拧开机油螺丝开始放机油,由于驾驶习惯且路况比较好,所以机油看起来还是比较澄清不浑浊,整个动力舱也相当干净。 机油放完后换上新的放油螺丝和垫片,同时把旧的机滤拆下来,滤芯换新,开始加新机油。 首保用的送的半合成机油,后来逛油坛看某位大佬评测大众的黑钻全合成效果不错,所以就斥巨资给车喝点好机油。 淡绿色的机油加注了6L,一个4L的大瓶加两个2L的小瓶,据说6L机油就得750左右,真不便宜,新的EA888在国六标准下机油不仅吃的多而且标准还变高了,保养费用仅次于V6途昂(参考于本地4S价格哈)😂。 加注完机油后,对动力舱其他部件包括玻璃水、启动电瓶、冷却液、空滤等做了检测和清洁,最后动力舱和整车外观来了个大清洗,基本完成本次小保养。(PS:空调滤芯本人自己换的,副驾手套箱打开就可以换,比较简单) 总结:六星级4S店活干的很漂亮,接待服务态度也很满意。大众黑钻全合成机油还是不错的,后期用起来发动机噪音、油耗和平顺性都有明显改善,能保1万公里或者1年,还是很方便的不用频繁去保养,不差钱或者V豆较多都可以冲,缺点就是贵😅,不过毕竟一分钱一分货。
王启鹏真PP
途观L Pro评测预告!
说学逗唱
比亚迪护卫舰07作为海洋网军舰系列的旗舰SUV车型,以硬朗大气的外观设计和强悍的DM-i超级混动技术为核心竞争力,为中大型SUV市场注入了新的活力。 外观方面,护卫舰07采用了比亚迪海洋美学设计语言,前脸以宽大的进气格栅搭配矩阵式LED大灯...查看全文
比亚迪海豹DM-i作为海洋网系列的旗舰车型,凭借其动感的海洋美学设计、先进的DM-i超级混动技术和卓越的性能表现,吸引了众多消费者的关注。 外观设计上,海豹DM-i借鉴了海洋生物的流线形态,低趴的车身、锐利的腰线与溜背式车顶线条相结合,展现...查看全文
3没名字4
提问好奇怪啊,按说新车上市,预定也不少,距离交车都不远了,车评人应该有试驾评测才对,但现在只有静态感受,其他啥也没有,是啥情况呢
许彦凯
很多人对“姚十八事件”应该还有印象。有个叫“大秦军陕团”的汽车博主,对比亚迪旗下的方程豹汽车“豹5”进行评测,宣称该车的百公里油耗高达惊人的18升。更让人匪夷所思的是,他还宣称这个油耗数据是自己以“正常驾驶方式”进行测试得来的。 然而,网友看了他发布的测试视频后,认为其驾驶过程中存在涉嫌交通违法的驾驶行为,就向交警部门举报了。 根据警方的调查需要,比亚迪方程豹提供了这辆车的运行数据。数据显示,那辆车当天存在大量的异常驾驶行为,比如多次狂飙,严重超速,并且极其频繁地急加速、急减速。 作为汽车博主,按理说应该尽可能模拟正常用户日常的驾驶方式,得出有代表性、有参考价值的油耗测试数据。可是他不这样,偏偏要用非常规甚至是违法的驾驶方式,怎么费油怎么开,终于搞来了18升的百公里油耗。 就算要用极限方式测测车辆的极限油耗,那也应该如实、详尽地向观众说明,而不是谎称自己是用“正常驾驶方式”测试——哪个正常人平时会那么开车! 这种动机明显不纯的“测评”,严重误导消费者,损害企业合法权益,对博主自己恐怕也是最终弊大于利——虽然博了眼球,得到了一时的流量,但事情不会这么轻易地结束。5月24日,比亚迪法务部发微博宣布,比亚迪公开反击恶意抹黑,决定起诉该博主(真名姚*强),要求其公开道歉并赔偿损失500万。这下酸爽了。 结局大快人心,但再一想,类似这样的事件,近年来似乎越来越多了。事情不简单。 真相终究会水落石出,然而关心真相、有能力得知真相的人又有多少呢?造谣一张嘴,辟谣跑断腿。近年来各种造谣、泼脏水的言论,内容一个比一个耸动,夺人眼球,而严谨的辟谣总显得不那么“有趣”,看的人就少。而且辟谣、反击抹黑所要动用的资源比造谣多得多。因此,用谣言来破坏企业商誉、消耗企业资源,或许就被某些人当成了“竞争手段”。近年来的某些个人博主明知最后很可能会被追究造谣责任,可他们为什么还要造谣呢?是不是很奇怪?只是为了眼前的一点流量,还是有更大的利益驱使他们这么做? 看看新能源汽车的市场状况,心中大概就有了答案。比亚迪汽车的销量断崖式领先,而且还在继续高速成长。或许,有些人真的急了。
用户7409866250637
提问现在的冠道还是1.5t比2.0调教的好吗? 17年冠道初上市的时候,38号车评中心评测说,1.5t在底盘操纵、避震、静音、转向手感上,要明显好于2.0车型。现在的23款,两款车型的驾驶感受还是这样吗?2.0t车型在底盘、减震、转向上有提高了吗?