#接航海家回家林肯航海家在去年12月份的销量统计是9000。 很多人不信,说按每周销量加起来应该是3000多辆。 怎么可能是9700多辆呢? 这两天在马来西亚玩,登陆了Instagram. 才知道,在海外,包括美国,2024款nautilus,经销商打出的口号都是,:“终于不用再等了,2024款nautilus到货了”。 外销数量+国内销量,12月和今年1月的产量和销量都非常好。 航海家稳了,至少,杭州工厂流水线要开足马力的。 另外,看了海外版,的确门板上是有3个座椅位置记忆实体按键的。这个长安版简配很不厚道。密码锁也是保留的,这个国人没有也就算了,毕竟国内开过老款林肯的客户并不多。 国外,铺天盖地的广告,都是女性和精致雅皮士黑人男性开航海家。 口碑非常不错。因为都是杭州工厂生产总装的,因此,海外版除了外观车头有一个JET外观选装(我把它叫做小胡子款),门把手是外露在窗户下沿和车内门把拉手开关和国内的不太一样,包括那个座椅记忆。其余的,包括方向盘的用材,都是保持一致的。当然,美版的流光雅宴座椅白色缝线更显眼。 轮毂都是一样的。供应链国际化 因此,航海家是一辆真正的国际车款车型。 而不是特供车。
#机车的第一张照片还记得第一张照片是朋友新买了一台相机,想练练手而约的我。 有时候摩托车似乎有一种无法认知的魔力,让各个年龄阶段的男人和女人们愿意因为各种各种各样的原因前赴后继地去追求和付出。 人生第一部属于自己的机车,买了它以后我失眠了一个星期,每天晚上一闭眼就是满脑子的骑车画面,车子还没上牌,改装件已经买了一大堆。第一次骑上去的时候,自己一个人边骑边傻笑,是真的傻笑,完全控制不住的那种笑容。路人看到肯定是黑人问号脸。给它买最好的锁,装最好的GPS。虽然没有后面几台车那么名贵,但是它在我心里是所有车中最珍贵的!