汽车知识分享官H华歌
方程豹5昨晚上市,把电混四驱越野概念推向了高潮。坦克Hi4-T与方程豹DMO平台谁更好,网络上两派吵的不可开交。
哈哈镜鉴车
汽车的三大件除了发动机和变速箱以外,还有非常重要的底盘悬架结构。要说发动机和变速箱只负责车辆的加速方面,而底盘悬架,除了对车辆纵向加减速进行控制以外,对横向的转弯甚至极限操控都有着非常重要的意义。
小徐的汽车生活
今天刚好换了一辆现代悦动的后桥胶套 ,给你们看一下换胶套到底有多麻烦 ,这是一辆09年生产的现代悦动 跑了20多万公里 ,车主说车子开起来发飘 底盘不稳 ,检查发现啊 他这个后桥的胶套已经完全开裂老化了 ,就这种情况 开起来肯定不稳呀 。
中国皮卡网
对于这款新车,在接触实车之前,我就听说它与福特Ranger采用相同平台打造,所以在看到实车后,我特别留意后了一下后桥上到底有没有装配瓦特连杆。
科技新视点
本系列主要针对汽车的构造来进行简单说明,一共分为23个专题,分别为:(1)发动机;(2)曲柄连杆机构;(3)配气机构;(4)燃料供给系;(5)排放控制;(6)冷却系;(7)润滑系;(8)点火系;(9)启动系;(10)传动系;(11)离合器;(12)变速器;(13)万向传动;(14
汽车观察家
对于汽车悬架,大家应该都不陌生。汽车悬架有很多种形式,生活中比较常见的要数麦弗逊悬架、扭力梁悬架和多连杆悬架。
疯狂汽车达人
后轮驱动车不一定比前轮驱动车先进,但很多中大型高端车主要采用后轮驱动,对空间的要求更大,其实并不是所有的后驱车都比较先进,我国的神车五菱宏光就用的是后驱,你觉得先进吗?
智电汽车
文/修斯汽车底盘是汽车上一个庞大的系统总成,其结构复杂,并不是单纯指汽车最底部的钢板,也不是具体到汽车某一部位或者某一部件结构。底盘是支承和安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车能正常行驶。
兰亭aa
文编|兰亭看生活百态,品人世间味道,在阅读文章之前,您可以先动动小手点个关注点个赞,这样既增加您的参与感,也方便您随时给小编提出宝贵的意见,感谢您对小编的支持!双横臂扭杆悬架机构运动分析汽车悬挂系统是影响车辆操纵稳定性和平顺性的重要因素。
乾凉散人
文 |乾凉散人编辑 |乾凉散人前言随着社会经济的不断发展和人民生活水平的逐渐提高,现代人对汽车提出了更高的要求,高速、高效、安全、节能等新要求推动着汽车行业不断向前发展。
万物云联网
《The Automotive Chassis: Volume 1: Components Design(《汽车底盘:第1卷:组件设计》) 》一书的主要内容介绍、重要技术和观点总结《The Automotive Chassis: Volume 1: Components Desi
侃车有道
随着国家经济的高速发展,国民手里都有钱了,以前的汽车作为奢饰品,现在已到了千家万户的寻常百姓家!独立悬挂独立悬挂,就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上,而是各自通过连杆、弹簧与车身相连,是各走各的路,任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作。
瑞狗迎春125
内容概述:汽车底盘概念解析,一般理解底盘的优缺点判断方式。【底盘】是汽车的五大总成之一,同时也是剩余四类总成的基础。这是个宏观的概念,并不是单纯指汽车最底部的钢板;因为底盘承载的是发动机、变速箱、转向机与悬架制动系统,所以底盘也就分为四个“系”。
世界先进制造技术论坛
汽车底盘概念解析,一般理解底盘的优缺点判断方式。【底盘】是汽车的五大总成之一,同时也是剩余四类总成的基础。这是个宏观的概念,并不是单纯指汽车最底部的钢板;因为底盘承载的是发动机、变速箱、转向机与悬架制动系统,所以底盘也就分为四个“系”。
繁华背后
从专业角度上来说,平台和架构之间还是有一定区别的,但对于我们普通消费者来说,可以简单理解为同一个东西,架构平台本质上就是汽车的生产方式。
昼案笔记
随着我国工业化水平的蓬勃发展,在国防、航天、军事、物流运输、大型机械等各个领域,重型机械设备承担着不可或缺的作用,为我国经济高质量发展保驾护航。
亲民房车
矿用自卸车是一种用于野外场地运输煤矿、砂石的工程车辆。从某种意义上来说,矿用自卸车属于工程机械的范畴,但矿用自卸车作为非公路运输的专用车辆,承载量大、行驶速度高、运行工况较差。
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汽车四驱技术是指车辆的四个轮子都能接收发动机的动力,从而提高车辆的牵引力、稳定性和通过性。四驱技术经过多年的发展,已经形成了多种不同的模式,如何区分和选择合适的四驱模式,是许多驾驶员关心的问题。
聚驾公社
引言:车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理,就是为了防患于未然,避免出现可预知的问题,其实也就是给车主省钱。
宏华出租
近日,一则消费者在汽车维权平台上的投诉引起了广泛关注。该消费者称,其驾驶的汽车在通过一个坑洼路段时,后桥受损严重,维修费用高达千元。此事引发了人们对非独立悬挂系统的质疑,难道这种悬挂系统天生就存在缺陷吗?首先,我们需要了解非独立悬挂系统的基本原理。
珠海阿甘生
全新的丰田普拉多已经正式上市了,售价:45.98万-54.98万。 2.4T+电机+8AT,综合功率243kW,630N·m,支持2.4kW外放电。 配备非承载式车身结构、全时四驱、前可断开防倾杆、托森限滑中央差速器、电控机械后桥差速器锁! 全新丰田普拉多官方提供了两种前脸设计,一种较为复古,另一种则看上去更加现代化。两种前脸造型主要区别在于大灯造型,一种为方形前大灯,另一种为圆形! 内饰设计也是充满野味,虽然并不是当下流行的大屏设计,但也是科技满满,搭载高通骁龙8155芯片,也有L2级的辅助驾驶,同时也搭载了华为Hicar,以及支持腾讯的20多款应用。同时降低车头引擎盖和中控台面让车内视野更佳,并且还采用直立式的A柱,减少了视野盲区。 大家觉得如何?这车~
李富贵青岛悦途汇名车
16年6月上牌,第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC,极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV,G63见了也得叫声大哥,奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能,无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级,外观内饰奢华感远超同级,拥有同级最佳主被动安全配置,精品车况,全车原版95%原漆,安全行驶10万公里实表,曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色,新车办齐落地240万,现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家!配置奢华:全景天窗,前排座椅按摩&通风&加热&记忆,后排座椅加热,全地形驾驶模式,Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响,后排液晶电视,Acc自适应巡航,自适应空气悬挂阻尼软硬可调,AMG运动外观套件,中央差速锁,后桥限滑差速器,360度全景影像,前后12驻车雷达,电动尾门,后排座椅电动调节,麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕,城市主动安全系统/雷达测距主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,可变转向比,自动泊车入位,四门无钥匙进入,一键启动,Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片,方向盘记忆,车内环境氛围灯,前后排双区独立空调,中控石英表,随速动态照明大灯,自适应远近光,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节,8英寸中控悬浮液晶屏,Comand Online系统-触摸板,车联网,蓝牙,多碟DVD,Aux&Usb,道路呼叫救援,Hold自动驻车,主动闭合式进气格栅,上坡辅助,电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目,AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂,前后高性能打孔通风刹车盘,泄气保用轮胎,备胎,后排侧隐私玻璃,上坡辅助,陡坡缓降,主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,行李箱12V电源接口,铝合金行李架,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷&后雨刷等,整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm,轴距达到3075mm,采用五门七座2-3-2座椅布局,油箱容积85升,二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间,奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术,4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制(车辆一个车轮打滑时,车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转,差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困),搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机,末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂,M157为M278高性能版本,通过扩缸将排量提升到5.5升,并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar,输出性能的明显提升,发动机最大马力585匹,1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩,5500rpm可输出430kW最高功率,零百仅需4秒!极速可达250km/h,采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩,而高转速时则能爆发出惊人的马力,在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色,采用第三代博世燃油直喷技术,动态效应、燃烧效率出色,缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套,双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好,相比M156油耗降低25%,M157因扭矩过大,只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱,在奔驰现有各类轿车用变速箱当中,此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱,相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱,MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率,MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致,区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器,这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率,全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈,以及自动变速箱便利的优点,德系顶级装配工艺用料,底盘几乎全铝打造,铝合金全框式车架,铝合金水箱框架,铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂(采用轻质铝合金材料打造,降低簧下质量,提升动态响应,悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定),极限轻量化同时降低了油耗!前后防倾杆,转向横拉杆,铝合金后桥稳定杆,铝合金横向加强筋(增强整车抗扭刚性,提升操控稳定性),铝合金轴承底座,铝合金转向节(减轻簧下质量,使车辆转向更加灵活),排气隔热铝箔,配备PRE-SAFE®(预防性安全系统),使其成为安全技术标杆,及早识别危急驾驶操作,当严重转向不足或转向过度面临碰撞时,激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞
不撸猫的石头
🚘 车辆情况 这个玩意儿还是台湾kuga车友推荐的,因为哈瑞斯只出了福克斯的拖曳臂加强板,一直想改却买不着,正好看见了SPR有出适配锐际的,立马下单!说明下为啥改这玩意儿,锐际原厂刀臂羊角一体的,刀臂是薄薄一张铁板,刚性差,不像其他车刀臂和羊角分体的,想定制铝合金加强刀臂都没办法弄,这个正好可以加拖曳臂的整体刚性。提升刚性的同时,后轴转向的更随性得到加强。 💸 改装清单 底盘已经改了全套哈瑞斯顶吧下拉杆,防倾杆,还有激流的后四点下拉杆,SPR的副车架加强衬套(参考我以前的改装案例),这次百尺竿头更进一步,直接堆满。 📚 改装心得 刀臂还是自己装的,安装难度很低,照着油管上的视频教程分分钟搞定了。装好简单试了下车,果然还能有提升,后轴转向时支撑和更随性更好,底盘转向时感受更整体,右转小弯时极限更高,不过因为下雨天,没有试更极限的驾驶。目前原厂避震高度前提下,不改绞牙减震,这提升真的很好了,非常接近福克斯的灵动感。再想有提升那得定制拖曳臂滑动鱼眼和其他底盘鱼眼衬套了。锐际这个车太冷门,大品牌的聚氨酯衬套没有适配,只能找国内高手定制了,开始期待下次的升级! ps:科普下车身结构加强件为啥能提升操控,这些改件原理就是加强悬挂结构刚性 转向时减少悬挂变形量,四轮定位的数据不会因为车体悬挂的变形造成数据变化偏移,提升侧向支撑的操控性。参考一些原厂性能车,比如宝马M系列,机舱里底盘上都是加强结构件,例如福克斯rs,底盘后桥部位比福克斯ST和普通福克斯多了两个加强连杆!相对应的,变形小了,部分路面颠簸是由车身吸收的,变成全让悬挂吸收,导致舒适性会下降一些!
快乐云朵OMn
整体车况良好。车体 骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身无喷漆痕迹,整体漆面良好,车况保养仔细,
溪水长扬178
提问为什么风神L7最高极速才170km/h,难道是120到170之间因变速箱结构造成的动力疲软吗?
坚仔
车况无重大事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动机舱:运转良好外观:车身无结构性损伤内饰:干净整洁漆面:保养良好。
彭于晏大头条分宴
硬件结构变了,是不是以后NDA版本的智驾功能停止更新了?
车时代新能源
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。视野宽阔,空间宽敞明亮通风性好!
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正
名华二手车
车况精品,无重大事故,无火烧泡水。无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动
北京众合创鑫王军
2021年4月上牌 捷豹XEL 2020款 200PS 进取优雅型 公里数:3.1万公里 车况:右前叶子板喷漆,其余金属覆盖件原车漆 车况精品,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动机舱:运转良好外观:车身无结构性损伤内饰:干净整洁漆面:保养良好
八月老兵
09年底差一天2010年迈腾,车况精品无重大结构性事故,无水泡无火烧,性价比超高的B级车
直率小猫9I1
严选二手车阿伦
整体车况良好。车体 骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车子保养仔细,内饰干净清爽全程4S店保养 ,