一鸣汽车
如果你想买一款宜商宜家的中大型MPV,传祺E9 PHEV或许是个不错的选择,面对年轻消费群体,这款车在设计上比较有个性,插混车型的属性带来长续航能力,能够缓解车主们的里程焦虑,那么,在实际用车过程中,这款车有哪些比较亮眼的功能呢?
投影时代
AI+汽车无疑是今年CES 2024最热领域,作为AI和智慧娱乐的重要载体,车用智慧显示屏也称为各大显示屏厂商竞相角逐的焦点。海信、BOE京东方、TCL华星、群创、友达等都把车载显示和智能座舱作为重点展示品类,展示最新车载显示解决方案。
58汽车
比亚迪驱逐舰05,在11月结束的广州车展中已经揭开了神秘的面纱,作为比亚迪全新海洋系列首款轿车,也是军舰系列的首发车型。
宜昌鹏辰引力长安汽车
从正式上市以来,长安启源A07一直都有不错的市场认可度,那么这款车实力到底如何?下面就来和大家具体聊一聊长安启源A07的2023款 200 Max增程版。首先在颜值方面,长安启源A07造型设计比较符合我的口味,车身尺寸达到了4905/1910/1480mm,轴距2900mm。
老华实时车况
年轻人买车无外乎最先考虑车辆的外观,纵观整个汽车市场,外观年轻化的车型可谓是琳琅满目,而能入得了年轻人的法眼的还真的是不多,毕竟年轻人购车底气较足,比较趋向于生活享受、自由的追寻,因此比较趋向理性,那么怎么一款车能满足年轻人的口味呢?
半导体产业纵横
当今的汽车,与20年前相比,已经出现了很多变化,特别是随着电动化和智能化的发展和普及,传统汽车的两大件(发动机和变速箱)越来越多地被新两大件(电机和电控系统)所取代。
差评
讲道理,这话题我早就想讲讲了,毕竟从这两年开始,各家车企在设计内饰的时候基本就是一句话:屏幕、屏幕、还是 XX 的屏幕!
e汽车
自去年广州车展首次亮相后,大家对吉利银河E8的颜值可谓是非常满意,并且在今年年初正式上市,17.58万元的起售价着实让人为小米SU7捏了把汗。近日我们受邀来参加吉利银河E8在珠海举办的全国媒体试驾会,吉利银河E8的产品力究竟如何,今天就跟大家说道说道。
贞光科技
近日海通汽车实验室对比亚迪“元”进行细化拆解,意味着拆解领域已经从手机、电脑“卷”到了新能源汽车。而这也是海通汽车实验室首次对电动车进行“拆车”。据悉,海通国际及海通证券的汽车团队共十几位研究员参与了此次拆车研究,研报撰写前后花了两三个月时间。为什么选择拆解这款车型?
智己汽车合肥体验中心
百变车内空间|LS7全车座椅详解如果说,SUV2.0时代,座舱带来了“移动起居室”般的体验,那么SUV3.0的座舱,应该是什么样的呢?百变车内空间全场大五座给出了答案:价值解放 + 体验升级什么是价值解放?c什么是体验升级?
汽车行业情报站
近日,情报君从相关渠道获悉,旗下新款领航员长轴总统版车型正式上市,参考官方的的信息,新车共推出1款车型,售价为142.80万元。
禹城榕桦别克汽车
中网则由原来的直瀑式造型变为了全新的飞翼。新款别克君威外观方面,前脸部分依旧采用的是家族式中尺寸进气格栅,所以它的辨识度依旧很高。前杠底部开口面积明显更加宽大,两侧“獠牙”造型也进行了精简,相较老款车型,君威GS侵略感明显提升了不少,对科技感的塑造也更加到位。
四川东风南方汽车销售服务成华分公司
20-30万元级6-7座SUV热度不减,是多孩家庭集体出行兼顾日常代步的最佳选择之一,丰田汉兰达、福特锐界L等车型有着稳定的销量。近期,东风日产宣布将推出全新中大型SUV——Pathfinder探陆(图片),与前者展开正面较量。
油泥师阿狗
从14代皇冠停产就开始关注新一代引进的消息,15代迟迟等不来,16代cross发布时被颠覆性的年轻化设计语言和车型定位所震惊,也很失望。进而把希望寄托在sedan车型上。随着造型内饰到详细参数配置逐渐公布,直至公布展车和价格,正统16代皇冠的神秘面纱也一点点掀开。 最大的惊喜是这款车的价格相比以往有所降低同时底盘和配置达到新高,比如与LS共享TNGA-L平台所带来的可以预期到的行驶质感提升;车内配置的提升比如前排标配加热通风,后排标配加热和中央扶手控制面板,顶配车型带有后排通风按摩等,尤其是回想在14代皇冠生命周期末尾,低配车型走量的同时也削弱了皇冠的品牌形象,这次16代通过配置提升重新确立了在丰田车型中的地位。 但惊喜的同时,造型却像cross版发布时一样成为心中一个不愿接受的点,准确的说是内外饰的设计都有一些接受困难。还是直接点说吧,觉得最大败笔就是外观和内饰(包括后排空间的问题)。 先来看外饰,车头和车尾的造型,在设计语言和视觉感受上,首尾不太一致,简单说就是车头和车尾不搭。 车头及侧面大部分区域用比较长比较平直的线条为主,而且都是硬线条,勾勒出的是简洁的面,同时这些面都有一定的面积,侧面也有一定的厚度,A柱之前的部分视觉感受是很硬很有体量感,就像一块雕凿的岩石,正面的大嘴(也可以解释成宫殿大门之类的)渲染了这种份量感和威严感。 但是看到车尾,非常弱,车尾是略带圆润的感觉,而且是向中心收窄的趋势,C柱、后翼子板、后窗至尾箱盖以上的部分是圆润的曲面所构成,而到了尾灯及以下的部分变成了折线和折面(其实单看车尾的上下部分也不太协调)。从后方看,以尾灯下沿的折线和保险杠的折线分割,把车尾上中下平分成了三条横向的长条,使车尾显得死板缺少节奏感;同时后备箱小鸭尾、小小的丰田车标、细长的小小尾灯又把面分成了更多细碎的小面。 这些让车尾看起来感觉是一种内收的感觉,拘谨放不开,俗称不大气,虽然在设计上一味大气并不能等同于“好”,但是与车头尝试营造的感觉相比,车尾就很弱小不大气。 说到车尾就不得不说那个溜背,溜背直接影响了造型和车内空间,车尾的溜背非常莫名其妙,严重侵占了目标用户最在乎的后排空间,反而目标用户却是最不在乎运动溜背以及科技感造型的。 内饰缺少豪华感,对比一下老款13代内饰,高下立判,在豪华感营造方面真是天壤之别。虽然sedan还没坐到实车,4S店里cross版实车同款内饰看了,sedan的用料会比cross的硬塑料好一点,但仍然感觉,呃……像出租车。都是用横平竖直的方块分割出的功能性设计,而缺少在感官方面的营造。 这代的底盘配置和价格是前所未有的强,但内外饰设计尤其是空间也是巨大的硬伤。空间的问题在皇冠这里并非鱼与熊掌不可兼得,不用那个溜背设计就可以有空间,试问皇冠的目标客户会有几个在乎溜背的轿跑车造型?只能说有点遗憾了。
johnnyL
再次复购2021款领克09 EMP 7座+升舱包 车辆外观:见仁见智,个人觉得总体没毛病,耐看,选了黑色车漆,感觉黑色搭配车身的造型显得更加完整干练 车辆内饰:基本满意,内饰颜色在灰色和棕色之间,选了棕色,只能说这个棕色还行吧,没有很出彩,内饰除了仪表板上装部分的搪塑表皮纹理,我觉得很丑,其他方面都还行 空间表现:就乘坐空间来讲,中规中矩,买7座就是拿来当5座开的,空间相当够用,第三排放倒就能够总有一个超大尾箱 车机表现:基本够用,360影像略微差了一些,车辆四周的影像细看有点变形,阴影部分太大了。华为HiCar连上功能起飞,就是时间久了会卡,而且手机发热严重 辅助驾驶:领克的车子除了06,我基本都买来开过,符合我的习惯,很好上手,也足够用,转向灯拨杆变道很傻,且变道完成后不会自动复位 驾驶表现:总体表现满意,就是之前喜欢于03+,感觉09的刹车刚开始有些不习惯,有点虚,适应一下就好,底盘的质感很好,颠簸路面的表现也OK,就是平时代步,假期出游用,江浙的路也比较好,感觉没有必要上空悬,所以就没上顶配。噪音方面,表现还是挺好了,如果高速130以上,噪音还是有些大的 储物空间:手套箱略小,中央扶手箱深度也一般,不过我车里一般很少放乱七八糟的东西,储物这一块的空间不在意,驾驶侧左下的储物盒用,来放证件和一些小零碎很实用,但是屏幕下方,档把前的手机无线充电区域依旧是横置,并且取放都不是很舒服,这里真的可以优化一下 下面说说不满意的地方: 1、续航能力:60KM纯电续航稍微低了一些,这都不重要,关键在于这么大一台车,油箱容积实在太小了 2、车机屏幕,布置在那个位置没有问题,但是要做下拉菜单的手势,就有些别扭,因为屏幕顶部带了个帽子,奇怪 3、座椅表现:和我之前开过的05 03+比起来,稍微软一些,但是在这样的大尺寸家用SUV上,我觉得可以做的再软一些,驾驶位腰托也很难调整到让我舒服的位置 4、HUD显示:习惯于HUD,但是09这款车,感觉很难将HUD调整到肉眼观察比较舒服的角度,即使我变换了很多种坐姿也不行,这一点不如另一台03+ 5:空调控制面板:待机关闭模式下,亮度太低 6、21款的方向盘触摸式多功能按键,好看但不好用,且容易误触 暂时就想到这些,总体而言,瑕不掩瑜,09绝对值得入手
小迪爱说车
2024年3月份丰田锋兰达这台车位于零售量第20名 外观方面,整体造型延续了日规版卡罗拉Cross的设计,采用了近乎封闭式的前格栅设计,两侧大灯组面积较大,并采用异形设计,内部的LED日间行车灯狭长而犀利 车身侧面来看,新车前后翼子板微宽出车体,配合厚重的黑色轮眉,使得新车拥有非常不错的宽体视觉效果,再配合双五辐式的双色轮圈,进一步提升了车辆的动感属性。 车尾部分,配备了小型车顶扰流板以及后雨刷器,尾灯与车头灯造型相呼应,并使用了熏黑式设计,内部光源的搭配使其拥有不错的辨识度 内饰部分,采用了传统的指针式与液晶屏相组合的仪表盘,并搭配了三辐式多功能方向盘,中控中央采用了悬浮式的多媒体显示屏,其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板。中控台整体的双色搭配与贯穿式的镀铬装饰条营造出的层次感也非常年轻时尚。
马二进一
#人人写点评23年底购入的24款途观L330越享,前段时间因为刚贴车窗膜,一直使用的是暖风吹脚模式。前两天换成auto模式,22℃,同时关了制冷,体验还是不错的:刚启动时车里比较冷,暖风会逐渐增强,车内温度上来后会自动转成微弱的凉风,既保持车内温度,又能避免一直吹暖风犯困。 今天晚上调出空调控制面板后,发现车机屏幕中央靠下方有三个按钮:左边像个叶子,中间是个空心的风扇,右边是个实心的风扇。请问这三个按钮是做什么的?
宁大可nic
普拉多最新实拍,将于2024年正式上市,目前海外起售价为5万美元,约合人民币35.9万元左右。 1. 智能:配备了丰田最新的娱乐系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、无线Carplay、无线充电、座椅加热通风、方向盘加热、JBL音响、丰田MTS多地形选择系统以及CRAWL蠕行系统等均有配备,还是非常丰富的。 2. 座椅:5座版和7座版车型,不过考虑到新车的定位实用需求,预计还是会主打5座版,而且新车的第二排和第三排座椅在放倒之后,完全能够形成一个几乎纯平的空间,不管是装载货物还是野外露营都非常方便实用。同时新车还提供了独立的后排空调控制面板、充电插口以及一个2400W功率的交流电插座。 3. 驱动:分别为2.4T+8AT混动、2.4T+8AT、2.7L自吸+6AT,而且还会提供2.8T的柴油发动机,其中最受关注的就是由2.4T发动机加48V轻混组成系统,轻混电机将会集成在变速箱中,由1.87千瓦时的镍氢电池组供电,综合最大功率330马力,最大扭矩630牛米,传动匹配了8AT变速箱,同时新车还会配备基于托森差速器的全时四驱系统、双速分动箱、中央差速锁,高配车型中还会配备后桥机械式差速锁等,越野配置也是非常丰富
yb178
别看这个车只有3.2米长,它可是四座的,不过是两门,上下车的时候需要先遥控电动座椅。 它的外形设计风格很时尚,很符合当下时代的设计潮流,颜值、舒适性和续航方面都非常值得称道,车身侧面的线条非常简单,腰线和尾灯的设计也非常的有肌肉感,尾部造型很有立体感,双边共双出的排气布局,使得车尾的视觉效果看起来相当哇塞了。 小巧的车内空间也非常宽敞,尤其是前排的中间的中央头枕也很柔软的,坐起上去有着很宽敞的空间感。小时的时候,我觉得小时候还是很有可能的,毕竟是一台电动车,空间大,开起来非常的爽的车,我是非常喜欢的。内饰设计也非常的年轻时尚,中控台采用了一块贯穿式出风口,空调控制面板和下方的钢琴烤漆饰板,提升了车内的豪华感。另有一些内饰都是皮质座椅,但是这种设计也是比较有质感。不仅如此一来,在内饰的材质也比较考究,小蚂蚁也有着不错的科技感。后排座椅可以放倒,这个呢,非常实用了,可以带着三个人,然后把一个座椅分割放倒,这样也可以带点东西,真的要给这款小车点一个大大的赞了! 我选的这款奇瑞小蚂蚁的续航里程为301公里,足够我上下班代步用,而且平时开车带着娃娃们回娘家,再也不需要等老公有时间,我呢也是刚考出来驾照不久,这款车主要是小巧,也不需要担心停车不好停,一个很小的停车的地方都可以钻进去的~有车生活确实非常方便!
善良晚风2n5
有没有师傅知道这个中央控制面板怎么拆?
多多和团子
去试驾了揽月都挺好,就是感觉中央扶手箱控制面板设计太不合理,要想从面板上操控必须低头回头,很影响安全驾驶。要是移到无线充电的地方操作就会方便很多,把无线充往后移这样那放手机也方便些了 。
想买PHEV
后天提车,跪求南宁的车友推荐一家南宁能刷隐藏和改方向盘、中央扶手的店,拜托车友们推荐一下,谢谢啦
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
博学海风r5j
刚刚去看实车了,展车是120版本的低配,副驾驶没有电动调节,没有后排中央扶手,空间相较于秦p感觉没有提升,就整体外观看上去好看了点,别吹什么B级,A+级了,这就是妥妥的A级,就看今天晚上价格有没有惊喜了,
小甘大人
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光,该车疑似定名想往03。根据此前官方表示,该车定位为一款AI智驾车型,将在6月发布。此外,新车定位紧凑型纯电轿车,售价在15万元左右,并在三季度上市交付。 从此次曝光的图片来看,该车采用双T字形尾灯组,中央为其品牌LOGO,整体辨识度较高。同时,大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是,官方还为这款车设计了小鸭尾设计,提升运动感。 回顾其整体造型,根据此前曝光的谍照来看,其车头同样采用双T字形大灯组,配合封闭式前格栅,整体造型十分简洁。车身侧面来看,该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈,从而能够优化车辆的风阻系数。 内饰方面,其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似,宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时,双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏,满足当下用户的用车需求。 续航上,知情人士称,MONA首款车的电池供应商包括比亚迪,续航将超过500km。
优雅鲸鱼kTa
[购车经历] 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。[提车价格] 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠)购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050保险:5000(贵了500左右)上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450贷款54000(两年免息)2250 落地:149888[驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快, 确守右占川所谓的“堆背咸” 提速招车的 [驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全 感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十 足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动··音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。 6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再 [油耗] 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是 8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 [空间表现] 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网卜有卖的),唯一不足的是后备箱,能放.·西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。[亮点配置] 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻
吴升宙
内饰精致,配置丰富,内部空间相对较大大,乘坐舒适度较高,家用空间大,这款保时捷Cayenne拥有出色的动力表现和驾驶体验,全时四驱系统确保稳定性,内饰豪华且配置丰富,空间宽敞舒适,油耗表现优秀,保值率高。配备多片离合器中央差速器和可变悬挂系统,带来卓越的操控性能;Burmester音响系统提供极致音质享受;全景天窗和电动后备箱增加实用性和舒适性。总体而言,这款SUV在性能、豪华和实用性方面均表现出色,是中大型SUV中的佼佼者。
苏州罗罗精品二手车
(越野车到店❗️)14/3月JEEP大切诺基(进口)3.0L舒享导航版,全时四驱、电动加热座椅、中央差速锁、全景天窗,12万公里,精品一手车,新车指导价57.99万❗️
张经纪路顺精品二手车
纯一手到我名下2014款日产奇骏2.5四驱尊享版,2014年7月上牌,前置四驱,全景天窗,多气囊气帘,DVD导航倒车雷达360全景影像,巡航定速,并线辅助,车道偏离预警系统,上坡辅助,陡坡缓降,中央差速锁,电动感应后尾门,胎压监测,LED日行灯,电动真皮坐椅坐椅加热,真皮多功能方向盘,车载蓝牙电话,无钥匙进入一键启动,后视镜电动折叠加热,ABS刹车制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统,后雨刷,自动分区空调后排出风,电动助力,车窗防夹手,发动机电子防盗,车内中控锁,行驶12万多公里,检车保险2024年7月,备胎没落地,当时办完28万多【铁皮件3件划痕补漆,无重大事故无水淹火烧】现金分期刷信用卡置换都可以,诚心买日系四驱吉普车的辽A7W0U5欢迎看车试驾!