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汽车韩国销量

智车派
前三季度全球汽车销量榜出炉中国遥遥领先印度超日本
随着新能源汽车的势头越发旺盛，世界汽车市场格局也在悄然发生变化。那么，就销量而言，全球各个国家当前的排名情况如何呢？据了解，近日有机构汇总了前三季度（1-9月）全球各国汽车销量数据，同时新能源渗透率等数据也一并呈现。
2023-11-24
车市热议
2022年各国汽车销量榜：中国第一印度迅猛崛起
数据显示，中国以2686万辆的成绩继续蝉联全球汽车销量最大国家，美国排名第二，印度则超越日本，上升至第三位。
2023-01-30
撩车视界
全球前十汽车大国，韩国唯一正增长，全球汽车销量数据出炉
日前据媒体报道，有数据显示，在2020年全球汽车销量最高的国家中，中、美、德、日、意、印、英、俄、西（西班牙）等国均出现了不同程度的下滑，唯一能在Top10中取得同比增长的国家是韩国。在中国，2020年全年汽车销量达到2531.1万辆，同比下滑1.9%。
2021-02-01
郑谊
纳米06车主·新提车
【韩系动向1260】4月韩国进口车市销量，特斯拉升到第二！
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1260期。据统计，2024年4月韩国进口车销量。据韩国进口汽车协会透露，2024年4月韩国进口车销量为2.156万辆，比去年（2.1024万辆）增长2.5%。
2024-05-07
Y车评
推进ICU的韩国汽车 | Y理斜说
目前，韩系车在中国本土市场已然进入寒冬，而相比2022年现代汽车集团销量位列全球第三的成绩而言，韩系车在国内的折戟沉沙显然是不可接受的。本期节目将从几个方面来聊聊这个问题，欢迎大家积极评论，分享观点，做有益的讨论与沟通！
2023-03-07
南方都市报
韩国一季度进口混动车销量超汽油车
韩国进口车协会（KAIDA）4月15日发布的一份数据显示，今年1月至3月在韩国注册登记的进口车中混合动力汽车占比为47.5%，同比提高16.1个百分点，以第一季度为准销量首次超过汽油车。同期，汽油车占比仅28%，同比下滑21个百分点，屈居第二。
2024-04-15
功夫AUTO
全球汽车销量出炉：丰田四连冠，比亚迪首上榜，最后一名很意外
虽然国内各大新势力2023“成绩单”发布完毕，各大国际巨头也纷纷公布了去年的全年销量。
2024-01-16
智车派
韩国新能源汽车迎来强劲增长国内销量突破十万辆大关
在新能源汽车领域，韩国正逐渐展现出其强大的市场影响力和技术实力。5月6日，韩国汽车行业传来喜讯，据最新数据显示，韩国在2024年第一季度的新能源汽车国内销量已经突破了10万辆的大关。这一成绩不仅展示了韩国新能源汽车市场的活力，也体现了韩国汽车制造商在新能源领域的深厚实力。
2024-05-06
澳洲网
中国制造汽车在澳洲销量首次击败韩国车排第三
中国制造的汽车9月份在澳洲的新车销量首次击败韩国汽车，在新车销售排行榜上跃升至第三位，仅次于日本和泰国。
2022-10-06
中国网汽车
韩国五大车企2月销量同比增3.2% 这家“拖后腿”
据韩联社报道，韩国五大车企2日公布的数据显示，现代汽车、起亚、雷诺三星、双龙汽车和韩国通用今年2月的全球销量同比增加3.2%，为59.11万辆。报道称，五大车企本土销量同比增加1.9%，为10.33万辆，海外销量(含全散件组装)同比增加3.5%，为48.78万辆。
2022-03-03
CAR路里
2023年全球汽车销量TOP10丨丰田第一，比亚迪第九，韩系创新高
伴随着2023年的收官，诸多车企也公布了全球销量，整体排名变化不大，但是不乏新面孔出现。
2024-01-08
一个文氓
太强了，2024年3月全球各国汽车销量，俄罗斯暴涨，中国遥遥领先
随着中国汽车的崛起，世界汽车市场格局也在发生变化，即便是在当前经济环境下，国内汽车市场依然保持这个超强的活力，那么中国汽车市场在全球车上表现如何?
2024-04-28
郑谊
纳米06车主·新提车
【韩系动向1114】9月韩国车市销量，原来最好的韩系车都没国产！
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1114期。今天给大家带来的是2023年9月韩国车市销量排行。现代汽车销量为4万5397辆，连续两个月稳居榜首。中秋连休减少了工作日，销量比去年减少了4.0%，但与排名第二的起亚的差距扩大到3万9043辆。
2023-10-04
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
Q5三代EA888车主
在米国，论价格，德系价格最高，其次是日本车，米国本地车排在它们后面，比韩国车好一点。论销量，日本车与米国车销量差不多，后面是韩国车，德国车量最小。
丹姐卖车没套路：换车还会选美系吗？#美系车 #美系车值得买吗 #带你懂车 #买车那点事儿 #说车聊车
2024-05-14
科技闲聊站y
万万没想到，一个点赞竟然给比亚迪送去了泼天的富贵！这一次德国车企酸了，日本车企酸了，美国和韩国车企统统都酸了！事情是这样的，前几天英格兰球星凯尔·沃克在社交媒体上点赞了BYD SEAL，此事传到了德国、日本、韩国、美国及其它国家和地区，引发了广泛的讨论。现在心里最不得劲的应该就是欧美日韩了吧，毕竟以前风光的是它们，可现在比亚迪频频出风头，又是302万台年销量，又是世界500强，还连续三年蝉联中国第一，更是成为2024欧洲杯官方指定的合作伙伴。最扎心的是，德国汽车租赁公司SIXT一口气下单10万台BYD，海豹、海豚、元PLUS从国内火到了国外，而且斩获了好几个欧洲大奖，现在国际足坛巨星凯尔·沃克也要点赞，这多圈层海外受众，直接让欧美日韩的醋坛子打翻了。
2024-05-10
环球汽车地理
北京车展中国哈弗全球信赖，开启黄金时代
定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，长城哈弗开启全球化进阶之路。 2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。目前展会以进入倒计时阶段，而哈弗品牌加速逐浪全球市场的进程正在扬帆起航，乘风破浪！从领先中国到走向全球，长城哈弗不断创造卓越的SUV产品体验，回应更多用户的期盼与信赖，书写属于中国品牌的全球化新篇章。自2011年以来，长城哈弗始终坚持长期主义，保持全球化发展的战略定力，全球销量突破900万，海外销量累计突破72万，出口全球170多个国家和地区，包括H系列、哈弗大狗在内的十余款产品，奔跑在全世界的各个角落，收获无数信赖与盛赞。依托长城汽车全球化布局，长城哈弗建立了全球化的研发、生产、销售体系。长城哈弗拥在中国、美国、德国、日本、加拿大、韩国、奥地利及印度等国家设立研发中心和技术创新中心。在全球生产体系上，长城哈弗拥有中国10大全工艺整车生产基地，海外3个全工艺整车生产基地，以及多家KD工厂，是国内首家在海外建立全流程制造工厂的中国汽车公司。销售体系方面，长城哈弗销售网络覆盖170多个国家和地区，海外渠道超过1000家，为遍布全球的用户提供卓越、便捷的购车及售后服务。回顾长城哈弗的全球化成果，哈弗品牌总经理赵永坡先生向到场的嘉宾和媒体表示：“我们深耕SUV领域30余载，坚持品质造车，持续技术突破，长城哈弗是中国SUV的代名词，并已经成为全球SUV的领导者。过去十年，在中国高速发展成为世界汽车大国的时代洪流中，长城哈弗扬帆出海，奋楫争先，收获全球900万用户，王者之名，当之无愧！”
2024-05-03
孤独公路
定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，长城哈弗开启全球化进阶之路。2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。中国哈弗全球信赖，哈弗品牌正加速逐浪全球市场本次车展，长城哈弗以“中国哈弗，全球信赖”为主题，充分诠释了哈弗品牌作为“全球SUV专家”对用户的坚实承诺。长城哈弗13年持续深耕SUV领域，以技术创新为驱动，用硬核产品力和可靠服务，为消费者提供高品质的SUV产品。从领先中国到走向全球，长城哈弗不断创造卓越的SUV产品体验，回应更多用户的期盼与信赖，书写属于中国品牌的全球化新篇章。自2011年以来，长城哈弗始终坚持长期主义，保持全球化发展的战略定力，全球销量突破900万，海外销量累计突破72万，出口全球170多个国家和地区，包括H系列、哈弗大狗在内的十余款产品，奔跑在全世界的各个角落，收获无数信赖与盛赞。依托长城汽车全球化布局，长城哈弗建立了全球化的研发、生产、销售体系。长城哈弗拥在中国、美国、德国、日本、加拿大、韩国、奥地利及印度等国家设立研发中心和技术创新中心。在全球生产体系上，长城哈弗拥有中国10大全工艺整车生产基地，海外3个全工艺整车生产基地，以及多家KD工厂，是国内首家在海外建立全流程制造工厂的中国汽车公司。销售体系方面，长城哈弗销售网络覆盖170多个国家和地区，海外渠道超过1000家，为遍布全球的用户提供卓越、便捷的购车及售后服务。回顾长城哈弗的全球化成果，哈弗品牌总经理赵永坡先生向到场的嘉宾和媒体表示：“我们深耕SUV领域30余载，坚持品质造车，持续技术突破，长城哈弗是中国SUV的代名词，并已经成为全球SUV的领导者。过去十年，在中国高速发展成为世界汽车大国的时代洪流中，长城哈弗扬帆出海，奋楫争先，收获全球900万用户，王者之名，当之无愧！” 新一代哈弗H6、H9双车全球首秀，开启H系下一个黄金时代北京国际汽车展览会作为中国仅有的四个“A级”车展之一，影响力覆盖全球，正是汽车企业面向市场施展拳脚的绝佳舞台。在长城哈弗扬帆出海的大背景下，新一代哈弗H6全球首秀，以设计、动力、智能、舒享四大进阶，为全球用户带来品质更卓越的家用SUV。以“全家都喜欢的才是好设计”为初衷，新一代哈弗H6基于“星河美学”设计语言开发。7横13纵的「星盾式」中网，与「星河瀑布」日行灯，组成了“H”型的「守护者」前脸，诠释了为国民家用而生的“HOME”设计灵感。动力方面，新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合。值得一提的是2.0T车型，搭载了4N20A高功率发动机，匹配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，驾驶平顺性以及燃油经济性进一步提升。科技配置上，新一代哈弗H6搭载对话自然更便捷的咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0，和以用户出行场景为根本的咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，为家庭用户带来了全面领先的智慧驾乘体验。针对当下消费者普遍追求简约、科技、温馨感的座舱风格喜好，新一代哈弗H6采用更具新能源风格的“云感零压内饰”，云感飞翼怀挡、内饰环保材料、整车NVH、座椅通风/加热、9扬声器高保真音响等舒享配置，为用户打造科技简奢、畅快愉悦的车内空间。
2024-04-30
bongbong小喇
起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市
为了应对皮卡需求日益增多的北美，澳洲市场，KG Mobility(双龙汽车）的领先地位将受阻,为了竞争雪弗兰，福特等皮卡车型也要准备扎实的设计、商品性和价格,而推出的新车型。此外,预计双龙汽车（起亚子品牌）和起亚汽车将充分抢占市场。即使按照预想上市,销量也会很高,巨大的车高、超大尺寸的越野轮胎，霸气的前部设计完全体现了硬派的越野车的风格。 TASMAN使用了以起亚霸锐为基础的平台,外观设计符合皮卡的一贯风格，以宽松、粗线条为主。采用非承载式车身，全时四驱。皮卡版和普通版的尺寸相同，就不多做介绍了。正面垂直的大型散热器格栅和两端放置的前大灯看起来更宽敞，还是起亚的家族性设计风格。内部结构由5-6人座的双排座位和2-3人座的单排座位两种构成，可以工作用或休闲用需求。发动机还是由2.5T汽油涡轮增压和2.2T柴油涡轮增压组成。此车已经在澳洲进行冬季路测，将于2025年初在澳大利亚上市，除澳大利亚外、还将在25年下半年新西兰、东南亚和韩国也一同进入市场。韩国本土预计价格为3600-3800w韩币。
2024-04-19
如来说车Real
新能源市场面临新挑战，特斯拉Model Y仍然是3月份中国乘用车销冠在大环境不好的前提下，刚刚过去的3月，特斯拉Model Y仍然卖出去了47917辆，获得了中国市场乘用车销冠。要知道，一般车企一个月能卖3万台都了不得了，Model Y直接块5万的销量了。其实Model Y也是中国市场一季度的销冠，总销量破了10万辆大关，大幅领先于其他品牌。这种情势下的全班第一名，更是品牌力和产品力的表现。对了，3月Model 3上海超级工厂交付量也有31478辆，稳居豪华轿车交付第一。 2023年，特斯拉共计在全球交付超181万量电动车，增速达38%，蝉联全球纯电动车交付冠军；Model Y以120万辆的销量，成为全球销量最高单一车型。这2024年，我看特斯拉在中国市场销量也一直保持着领先：3月特斯拉上海超级工厂共计交付89064辆电动车，在近一年和近半年中国市场乘用车销量排名中，特斯拉Model Y销量大幅领先于第二名。不仅国内，其他国外市场特斯拉也表现出很强的韧性。在欧洲市场上3月Model Y和Model 3销量也位列电动车“榜一”与“榜二”，特斯拉斩获21.2%的市场份额，延续了2023年的佳绩，大幅领先于沃尔沃、奥迪、丰田等厂商。在挪威、英国，Model Y也都是3月卖得最好的纯电动车；在瑞典，Model Y是3月注册数量最多的车，在荷兰，Model Y是有史以来销量最高季度；在瑞士，Model Y一季度稳坐电动车销冠，在意大利、西班牙、丹麦，Model Y和Model 3都是3月卖得最好的电动车，特斯拉Model Y在韩国也是韩国市场3月最畅销的电动车。如今整个全球新能源市场都迎来了新的挑战，大浪淘沙，谁真的有实力就看出来了，特斯拉仍然保持这样的成绩相当不容易，也证明了实力确实厉害。
2024-04-11
如来说车Real
果然，3月豪华品牌交付冠军还是特斯拉 4月9日，乘联会发布2024年3月中国市场乘用车销量数据，特斯拉Model Y交付达57586辆，环比大增58.9%，是豪华乘用车交付冠军；Model 3交付达31478辆，环比大增30.5%，Model 3是豪华轿车交付冠军。3月特斯拉上海超级工厂共计交付89064辆电动车，同比增47.5%，特斯拉是中国市场3月豪华品牌交付冠军。 2023年，特斯拉共计在全球交付超181万量电动车，增速达38%，蝉联全球纯电动车交付冠军。其实进入2024年以来，特斯拉中国市场销量持续领先。在海外，特斯拉增长同样强劲。据市场调研机构EU-EVS，欧洲市场上3月Model Y和Model 3销量位列电动车“榜一”与“榜二”，延续了2023年的佳绩。在2024年2月全球新能源车销量排行榜上，Model Y和Model 3同样位列销量冠亚。2024年一季度，特斯拉在韩国的销量是去年同期的4倍之多，特斯拉电动车在韩国占据主导地位，3月Model Y也是韩国市场最畅销电动车。特斯拉确实打嘴仗没赢过，销量没输过！
2024-04-10
不看车
Model S车主·车龄8年
4月8日drive报道称，中国制造的新车交付量在澳大利亚继续打破纪录，超过韩国、德国和美国，成为第三大新车来源国，目前占澳大利亚销量的 15% 以上。推动创纪录增长的大部分是电动汽车，而不是汽油和柴油汽车。据报告，今年迄今为止已售出的 25468 辆电动汽车中，有 20244 辆（79%）是中国制造的。特斯拉Model Y是今年迄今为止最受欢迎的中国制造汽车，交付量为6835辆～
2024-04-09
torres1991
今天去看了新索纳塔
顶配n版颜色磨砂银，颜值确实可以！本人洛阳地区，星期天早上9点半过去的，过一会一男的带孩子也来看这车！整个洛阳市区以前两家北京现代，今年倒闭了一家！不光是北京现代，汽车园区里的福特，大众，国产也大片片的闭店！如果只是北京现代闭店那肯定是厂家有问题！去年现代销量国内30多万应该是没有啥问题的！园区里看车买车的人寥寥无几！我21年去的时候看车买车的人络绎不绝，对了还闭了一家宝马4s店！侧面说明了现在经济状况！北京现代这次换代我感觉非常快，去年在北美韩国上市，今年就在国内开卖了！和销售聊了一会，现车几乎没有，各地门店的配额有限，因为北京现代工厂产能不足，原因是卖掉了顺义工厂给理想，重庆工厂卖给了重庆国资旗下企业！在途的两辆车已经被定走，两台展车，卖了一台，还有一台被销售拿来直播！我个人对这车外型确实心水！尤其n版轮毂真的很飒！
2024-03-31
车314
看看2月份的销量情况，发现最后那些“个位数”的车子，真的都很惨！比如说捷尼赛思GV80，一个月就只买了2台，讲真，你要是能在大街上看到一辆，那就可以去买彩票了，保准你能中奖。话说，这车为啥就卖不动呢？韩系豪华SUV，人称“小宾利”，按说挺厉害的。但是你再看指导价，53.08-65.38万元，这价格的话，老板们是买现代呢，还是说加点钱上BBA呢？只能说，韩国的豪华车，还是没人认可。你是韩国血统，那就是原罪。三星手机都淡出中国市场了，难道还花大几十万买韩国豪华车吗？网友也有个段子：开捷尼赛思，用三星手机，吃米三泡菜，享宇宙名声。毒，太毒了.....
2024-03-29
郑谊
纳米06车主·新提车
【现代发布新款途胜！】现代汽车27日在美国纽约车展上在北美首次公开了“The New途胜”。去年12月在韩国首次推出的途胜中期改款也在美国推出，展开了市场攻略。途胜是去年在美国销量超过20万辆的现代汽车销量最高的车型。2019年至2023年的5年间，美国销量为796918辆。 The New途胜是时隔3年在北美市场新推出的中期改款车型，大幅加强了新车级水平的便利配置改善等商品性。不仅是内燃机，还推出混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）等多种动力系统车型。同时还销售强调运动形象的XRT车型和N车型。
2024-03-28