一直说车
随着其新能源汽车的快速发展,一线豪华品牌的宝马也推出了自主产品,例如本期带来的宝马iX1,相比其他新能源汽车价格战来说,这款车型在张家口地区经销商直接降价13.29万(详情以当地经销商为准),2023款 xDrive30L版本惠后20.7万,下面进行全面分析。
新车评
有人说“每个男人都离不开一台3系”,也有人说“每个男人都离不开一台911”,而很幸运也很凑巧的,这两台车我都有过深度接触。作为一名汽车媒体,我们经常会试驾到各种各样的新车,但是却很少会聊到自己身边的车型,那今天我们就反其道而行之。
波波车讯
1月25日,全新一代的宝马5系正式上市,新车售价43.99万起,有七款配置可选择,搭载两种动力。
车轮生活
很多人买车的时候都有蓝天白云梦。的确如此,作为传统老牌的德系豪华品牌,宝马在市场中的影响力不可估量。不过,我觉得随着市场的竞争白热化,宝马这个品牌也不是遥不可及了。像一些入门级车型,对于很多工薪家庭照样是可以买得起了。
华尔街见闻
特斯拉今日正式公布了备受期待的高性能版全驱Model 3版车型,并已对外开放订购,售价52990美元。特斯拉确认,这款新车不仅在外观上较标准版Model 3更为激进,而且其0至60英里/小时加速时间仅为2.9秒。这款新车型是在去年推出的Model 3更新版本基础上开发的。
GTR部落
保时捷911 Carrera 4 GTS如果你打算买保时捷911,并不乏可供选择的车型。从10.61万美元(约合人民币75.54万)的911 Carrera到22.38万美元(约合人民币159.34万)的911 GT3 RS。
手机和讯网
快科技4月15日消息,蔚来汽车发布了2024款ET7的官图,据悉,该车将于4月25日将于北京车展亮相,并开启预售。
功夫AUTO
12月20日,东风本田在上海举办了“混·燃天成CIVIC品牌之夜”,宣布第十一代思域 HATCHBACK正式上市。除了例行的升级外,新车还带来了“e:HEV强电智混”的全新技术成果,再次向世人展示了“本田大法”的厉害。不过品牌之夜最亮的点,无疑还是思域TYPE R的亮相。
检车家
在许多耿直的车主眼里,MINI有着一身的缺点,比如减震硬,噪音大,质量差,小毛病多,又比如烧机油,漏油,维修还忒贵。
清闲的钢笔OPr
提问固件屏蔽GPF会不会影响到年检或者质保,只是软屏蔽,不拆除硬件。
洒洒༦
《宝马5系》 528豪华[烟花][烟花] 11款 11年上牌 全车原版 内饰轻微磨损 无事故 发变完美 528相当丝滑 售价7.X[烟花][烟花] 有喜欢的随时到店看车
百车汇姚
2023款宝马325Li
轩说车报告
敞篷的快乐 宝马840i敞篷版
深圳瑞峰旭二手车
12年宝马X5
车世界szqicheshijie
2024款 48.59 530Li 领先型M运动套装 43.99 525Li M运动套装 52.59 530Li 尊享型M运动套装 48.59 530Li 领先型 豪华套装 43.99 525Li豪华套装 52.59 530Li 尊享型 豪华套装 50.59 530LixDrive 豪华套装 50.59 530Li xDrive M运动套装 下二十多
dongdonggaiche
一款好看爱看但却不能多看的尾灯!
爱生活的书签tHl
14年5月宝马525Li风尚设计套装,2.0T自波天窗 电椅加热 电动方向盘 电尾门,年审保险跟车,二手车精品,无事故无水泡,可分期置换/首付2万!
精品二手车小捷哥
车况精品,无事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无磨损发动机舱
兴义性价比二手车
全款148800包过户,2017年宝马420敞篷 2.0T,双电动座椅,座椅通风加热 ,多功能方向盘 定速巡航 , 大屏导航 多彩氛围灯, 配置丰富,新车落地80多万,现在特价批发,支持分期付款。
我是爸爸的小薇薇呀
孩子两岁了,老婆要去上班,准备给她买辆车,因为住在苏州上班在上海,上个月去昆山车展看了电车(自己是纯油19凯美瑞)后来发现社保月份还不够上沪牌,预计要到年底,就去看了奔驰c和宝马3,整体都满意,然而这几天发现好像有二胎了,计划打乱了,老婆的意思是买六座,我的意思是就给她买辆3或者c,好纠结,问问各位朋友有什么建议
坦克10
湘小柏
19年19款宝马X6 xDrive28i M运动套装 实表8万公里 精品车况 全时四驱
北京艾森汽车刷ecu
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。 另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。