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10柴油价格查询
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- 2022-10-04
- 15小时前
#你买这车后悔了吗？其实在买新408这款车的时候，有很多的亲戚朋友在一边说我买的车子不好，说有10多万买一个丰田大众会多好。看着不比这个新408要上档次嘛，并且还省油有面，但是车子这个东西只能说每个人有每个人的选择吧，我觉得新408的獠牙灯小方向盘，让我很着迷，虽然我年纪不大，但在社会上也是摸打滚爬了十来年了，娃娃气跟我不沾边，并且我也不喜欢日本生产的车子。而且也没有必要去跟他们争论什么，没有必要。怎么说呢，就是道不同不相为谋，说不到一起的人，多说一句都是废话，就相当于对牛弹琴。 其实买这个车子，当时还是非常的有压力的，孩子刚开始上小学，正是用钱的时候，花了12.8万买的这个中配追光，其实有好几次加油的时候都后悔了，买它图啥，不过这个念头也就是转眼即瞬， 年轻人嘛，就得给自己点压力，再说了，人不疯狂枉少年，我才20多岁的年纪，不能为了省劲就随便买个车子，那以后再换车又是一大笔支出，图啥呢，所以说就直接买一辆自己力所能及的车子，而又不会特别吃力的。虽然新408在今年这个价位已经不算能打的了，但是在22年下半年的时候性价比还是相当高的。 最后说不后悔是假的，但凡我多等一年，我就可以以同样的价格买一个凡尔赛，这不更香嘛！！
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#汽车出口如何“乘风破浪”中国汽车行业出口全景-欢乐中夹杂隐忧 大家都知道中国汽车出口已经成为世界第一，但是具体情况可能不清楚，今天来聊下。 2023年中国出口汽车491万辆，同比增长 57.9%。除了俄罗斯，中国车企也在澳大利亚、英国、泰国等国家实现了销量增长。 从统计数据看中国汽车行业超过一半的销量增长依靠出口，特别明显的例子就是奇瑞，去年出口了 93.7万辆，占它总销量的49.8%。 出口最多的国家是俄罗斯，俄罗斯前十名畅销品牌里边有六个是中国汽车，长城汽车去年在俄罗斯卖了11.9万辆车。 当然国际大厂在中国工厂生产的合资车仍然是出口主力，特斯拉、宝马、大众、通用、福特、日产等车企都把中国当做重要的出口基地。因此燃油车仍然是中国汽车出口的主要产品，去年占总出口量的 75.5%。电动车去年约出口 120.3 万辆，其中出口最多的是特斯拉（34.4 万辆）、比亚迪（25.2 万辆）和上汽名爵。 中国出口的汽车价格也是比国内高很多的，比如奇瑞瑞虎 7，在中国的起售价是 13.98 万元，在俄罗斯高达 28.9 万元，这也是中国车企利润的重要来源。 不过随着中国车企的高歌猛进，后面情况会变得严峻，因为各个国家开始想办法限制中国汽车出口，其中关税是最常使用的手段。比如发达市场长期只有 2.5%-10% 的汽车关税，但后面形势变化了。 比如从2018 年 7 月，美国开始对中国出口的汽车额外征收 25% 的附加税，将中国汽车进入美国市场的税率提高到 27.5%，印度对来自国外的汽车关税比例高达 60%-100%。 因此很多中国整车厂为因对这种趋势，开始选择去国外建厂。中国车企已经在全球近 30 个国家建有整车、零部件或散件组装工厂。 特别是新能源产业链，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、蜂巢能源等中国电池厂商纷纷赴匈牙利建设动力电池工厂。 除了关税，政治上也开始立法限制，比如美国政府出台的《通胀削减法案（IRA）》以及美国总统拜登近期宣布的智能网联汽车风险调查等也主要针对中国品牌的新能源车。去年10 月，欧盟委员会称，将对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序，理由是中国生产的电动车从政府补贴中获益，这损害了欧洲车企的利益。 不过总的来看，好产品肯定能冲破阻力，中国汽车企业肯定能战胜其他国家汽车企业，占领全世界。
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#我和我的朗逸#我和我的朗逸 前几年因为结婚有娃了，觉得三口之家该有代步工具了，出门方便，然后就下定决心买辆车，加上疫情期间 生活本来拮据，预算也就10来万左右。 然后疫情期间也不好出门，只能在网上看看车，就下载了懂车帝，看看10来万车都有啥，之前 看了有 长安逸动，大众朗逸，大众宝来，还有吉利，然后每天看看 车友圈对该车评价有好有坏，然后就综合了一下 就决定宝来跟朗逸之前的抉择，然后就对比同配置的 看看两者有啥区别，静等解封，终于数日以后等到政府的消息解封了，就去4S店看车 离我们最近的4S店 看看车 先去看了宝来，销售人员不是那么热情，就简单看了顶配的宝来 然后外观一般，接着就去了隔壁朗逸店，一进去销售人员很热情 我说我在网上看的有相中的车型了，销售直接带我去看现车 看的是天真蓝色 一眼就被吸引了，销售说来吧 带你试驾一圈 是高配的，一圈下来 我心里就有数了 就决定朗逸了 ，高配就跟中配多个电动座椅 还有空调开关 其他没啥区别 我觉得中配就行了，然后就回家 在其他家4S店询价 对比价格 终于经过几天的对比后，还是离我们近的这一家4S店 价格最低 然后就决定购买了爷青灰的颜色 ，分期2年免息 首付了6万 贷款7万 手续啥的乱七八糟 销售给我弄好，上牌也是销售给我上的，视频在线选号 销售还是很有耐心 热情。最后就去提车了，没有啥仪式，就钥匙给我，我就开回家了，开着自己的车心里就是不一样。 1.4T得动力 完全家用够用，轻轻一踩，动力就上去了，提速很快，空间也是游刃有余，家用不拥挤，后备箱空间我个人感觉还真的不算小，挺不错。 我最长驾驶就是从河南跑到云南 高速油耗平均就是4.6左右 我感觉挺省油的，长途开车 确实有点疲惫，还有就是此车缺点 胎燥非常大，高速开时间长会耳鸣，座位舒适度还行 开2-3小时不会有疲惫感，后座 过减速带 坑洼路面 感觉很硬 颠簸感有点重。 个人觉得朗逸从外观，油耗，空间，动力，整体给人感觉还是非常不错，家用车 不二选择。 最后加一句：希望圈主推荐加精。
18小时前#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车，最终选择了酷道155，2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元，当时纯小白也不会讲价，只赠送了一次免费更换机油（不包含机油，骑了3个月摩托车牌照灯不亮，卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个，骑行了10个月，8000公里时，出现了一次右前减震漏油，给我提供油封，老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次）。骑行到现在已经一年了，除了首保去过店里免费更换了一次机油，之后的常规保养换机油机滤，洗链条，紧链条以及改装安装行车记录仪，USB充电口，射灯等等都是自己动手，自己也从一个摩托车小白，逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多，1万多公里，酷道155是真的省心，省钱，我骑的比较激进，百公里油耗2.3左右（酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右），平时保养也只需要换换机油机滤，其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得，也分享一下欢迎朋友们批评指正，不要过分保养链条，对于酷道155保养，链条不是越干净越好，我一开始是几乎每个月都要刷两次链条，把它刷的跟新的一样，导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松，后来持续了3个月，之后再也没有刻意清洗过链条，骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样，价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要，不是说非一定要花钱报班，平时多刷刷事故视频，刷刷防御性驾驶视频，刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练，绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多，总之酷道155作为我的第一辆摩托车，我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。
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