房车情报
随着新能源汽车的普及,越来越多的人开始接纳并且想要拥有这样的车型,而这种新能源风潮,也慢慢地吹进了房车行业,越来越多的房车消费者,开始呼吁厂家推出新能源房车,不仅可以解决房车用电的问题,同时也能降低房车油耗,于是乎,2023年出现了不少基于新能源轻卡打造的房车,但依然不能摆脱商用车的弊端,但是今天这款新车绝对让你眼前一亮,因为这是一款基于新能源皮卡打造的升顶房车,不管是驾驶舒适性、科技含量,都可以称得上是目前新能源房车里的最优选择,一起来看看吧~
中国皮卡网
近日,由河北览众房车制造的长城炮房车开启预售,新车命名为自由炮,预售价为31.88-35.88万元。 览众自由炮房车基于乘用炮打造,整车设计更加新颖,符合年轻人的审美选择。
机器人老杳一杳子免
大家好,我是老杳,一个理想主义者,喜欢寻找诗和远方。这是款双排座皮卡,可坐5人,采用背托房箱模式组合成一台房车。
万万没想到,现在四驱皮卡房车价格能这么低!前不久我们发现了一款由雅舒特房车基于长安凯程F70底盘打造的四驱皮卡房车,这款房车外观硬核,自动挡带有四驱系统,内部可以满足2-5口人睡眠,更重要的是价格相当划算,20万左右的价格可以说是再一次拉低了四驱皮卡房车的定价,更多详情来看视频吧~
这款轻卡房车采用了市面上少见的陕汽德龙K1为底盘,外观上和常见的平头皮卡区别不大,整车的尺寸的长宽高分别是599524503120毫米,动力上搭载的是一台2.5T柴油发动机匹配8AT变速箱,最大功率110千瓦,峰值扭矩是400牛米,150升的超大油箱可以满足长途旅行使用。
阿超玩房车
房车老姚
收售二手房车小赵
说起览众房车,相信大家都会想到目前时下正红的自由炮房车,之前我们也驾驶着长城炮去了一趟内蒙,体验了一次最真实的驾乘感受,不过其实览众旗下还有很多比较有特色的房车,比如今天我们要介绍的这款览众C7-C房车,具体是怎样特色,我们一起到文章里找找答案吧~
南京二手房车——阿瓜
祥瑞二手房车
河南爱旅途房车官方
而我身边一些玩房车的人,又会在一些时候羡慕玩越野的能走得更远更深。这款新车的整体尺寸并不大,长宽高仅为597020502180mm,修长的车身提升了日常驾驶的灵活性,可以轻松挺进常规车位里,不到2.2米的车高,可以随意进出地库,到了陌生城市也不用担心限高的风险。
21世纪房车
近日,德国一家年轻的房车设计团队发布了一款采用亚麻和亚麻籽油天然复合纤维设计的皮卡房车,新车基于福特Ranger皮卡改装,厢体材质是这款车的最大亮点,不仅轻量化而且在抗击强度和保温性上要高于玻璃复合纤维,最重要的是环保无污染。
【21RV 房车欣赏】宾夕法尼亚州移动帐篷公司Tusca Outdoors展示了世界上超轻、可适应多种车型的全封闭硬壳露营舱。这款无底盘、以水滴房车为灵感的露营舱既可以装在皮卡车上,还能达到拖挂房车的使用效果,以适应房车旅居生活,值得一提的是它的重量还不到200磅(91千克)。
最近天气不错,从给小编的私信来看,大家的心情也不错啊,有出游计划的友友们越来越多了。大家的诉求小编看到了,想要价格不贵,功能齐全的房车,那必须满足啊。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
兔子爆打鹰酱
为什么很多人还在想捷途是低端品牌,其实源于捷途自己的价格。而现在因为一款捷途旅行者直接把捷途档次提上来了。但很多人说捷途旅行者就是个花瓶。其实捷途旅行者不仅仅是好看,设计机械素质都对应了他的价格。至于为什么觉得贵呢??这是因为奇瑞的本身品牌形象。但星途奇瑞也并不会放弃。近期也是有星途es和et这样的车,es是星途第一款纯电车。现在捷途不仅仅是suv领域,以后还会有轿车皮卡,而星途也会有mpv。所以现在在看捷途他更像是奇瑞的分支。也就是与奇瑞之间是不向伯仲的品牌。也可以是与星途不向伯仲的品牌。但星途的价格品质对应了他的价格会越做越往贵的方向试探。 但从品牌来说放在捷途上好像还是更好点的趋势,据说为了做到更高端的品牌,奇瑞还会再分支出一个越己。而icar只做年轻人的汽车。总之奇瑞还是没有彻底的分开品牌之间的价格摩擦。但是起码从意义上来说。奇瑞和捷途和icar之间已经属于一起做20万以内市场的车子,而星途作为奇瑞高端还是没有拉开差距。这样的结果对于国内来说有好有坏。但对于国外来说是其实也算非常明智的选择。因为在国外多个品牌就相当于多了一家中国车企。还是销量很可观的。
静守己心笑谈浮华919
19年6月江铃宝典皮卡车长斗2.9T柴油两驱,实表8万公里,一手车,车况精品,价格便宜
小翎科技
近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注,结果让人震惊:尽管美国在技术和资金方面都具备优势,但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。 BYD一直致力于技术创新,这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。 然而,美国却在5月14日对中国汽车加征关税,尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封,无法接受中国技术崛起的结果。但是,采取这样的措施并不是一个长远之计,而且有悖于公平竞争的原则。 相反,中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡,这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场,对皮卡的需求一直很高,BYD之所以能够站稳销量王者的位置,正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产,这是一般企业做不到的,加上国内完善且成熟的新能源生态链,成本控制全球都是遥遥领先的。 一辆海鸥,竟让美国破防,看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力,比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利,更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
长安皮卡安徽睿我行
长安猎手,用“增程式皮卡”给出了新能源皮卡最优解。 全场景发电,标配2.0T增程器+大电池! 下定享超3万多优惠,置换2万,增购1万,千元现金补贴! 还有媒体老师另享5000元优惠,军人,公务员(含国外驻华机构),医务工作者,他牌车企员工,教职工还能享受4000元优惠! 全系标配了2.0T大排量增程器、以及180km的纯电续航里程(CLTC),最高续航里程达1031km(CLTC)。 价格方面,按照单/双电机、长/短货厢、以及舒适配置之间的区别,长安猎手推出了3版车型、共计8款配置,指导价为13.99-21.69万元。 长安猎手的动力系统,由蓝鲸2.0T增程器、以及R100G发电机的组合构成,该车在怠速状态下的发电功率,可高达20kW。 而市面上更常见的1.5T增程器,其怠速发电功率一般为3-8kW,甚至不及长安猎手的一半水平。 高效的发电系统,配合上全系标配的大容量电池组,可以让长安猎手随时随地变成一台“超级充电宝”——在满油满电的情况下,长安猎手的外放电功能,最高放电量达227kWh(度)。 这是一个什么概念?以户外蓄电池为参考,目前规格较高的大型户外蓄电池,普遍具备3kW的放电功率、10 kWh(度)的电池容量,且售价在1万元以上。 换句话说,一辆长安猎手的外放电能力,约等于20个大型户外蓄电池。从这个角度来看,对于那些户外工作者来说,长安猎手约14万元的起售价,就显得性价比很高了。 只要愿意,在户外露营的场景下,使用功率2000W的电磁炉,能持续烫火锅接近5天,完全可以实现“户外用电自由”。
领克温华
“始于热爱,忠于赛道”心心念念了两个月的领克巅峰车手肇庆站在今天终于跑上了,虽然成绩不是理想 领克巅峰车手计划,用比较低的价格就可以圆一个男孩子的车手梦,梦想无价,即刻出发! 巅峰车手房车赛肇庆站是一个很吸引人的赛事,领克作为国内主打运动的品牌,为各位心有梦想的车友提供了一个公平且炫酷的竞技平台,让各个车友可以尽情的展示自己驾驶技术的美观表演。 赛道曲线连绵,弯道刺激,在赛前领克很贴心的对车友们进行了集中培训,对赛制,赛道注意事项,过弯注意事项,在赛道上面方向盘如何正确握把,座位如何调节,失控如何救车等事无巨细的进行了培训讲解,对新手特别友好。 也看到很多赛车大佬,有从天南地北干过来参加领克巅峰车手肇庆站的,自带头盔面罩,赛车专用手套,当然也有很多像我这样的赛车爱好者,能和这么多车友爱好者还有更加专业的赛车大佬一起竞技比赛,真的很刺激有趣,期待六一卡丁车,下次见
佰彎
本人需要一辆皮卡四驱,2.0排量、19-20年价格5.5-6.5个
用户6714336994196
车况极品,后斗加装了不锈钢。柴油手动两区。斗长1.6米。价格实惠。场地还有各种皮卡几十台。
车则
比亚迪首款新能源皮卡全球首发了,新车定名BYD SHARK,首发地在墨西哥,售价96.98万墨西哥比索(约41.6万元人民币)。云评:不知道什么时候会引进国内销售,可以确认的是在国内销售价格应该不会这么高。#比亚迪#
知行动力
BYD SHARK墨西哥震撼登场 售价96.98万墨西哥比索(约41.6万元人民币),这个价格,其实所以当地人来说,并不是很贵,但对于普遍都是丰田老皮卡的地方,会不会成为特别科幻的存在,那新鲜感完全不输我们第一次看到赛博皮卡。
加一懂车啦
体验硬派皮卡房车机甲牛