#迈锐宝XL全周期分享提车日记 【买车背景】:刚工作不久,周一到周五每天来回30公里,周末回老家单程是40公里。所以从这方面看,还挺刚需的。 【提车过程】: 去4s店之前一定要带好,身份证,驾驶证,银行卡(银行卡一定要提前了解一天限额多少,免的到时候限额无法交钱);1,车身外观检查(例如漆面有无划痕,磕碰,车身整体有无损坏);进行了车内检查(空调了,音响喇叭了,屏幕,仪表盘,座椅,等车内功能是否正常等);打开前盖检查发动机舱(打火检查声音是否正常,汽车机油机滤) 【价格】价格合适我买的是次顶配,也就是Redline 550T 自动锐智型,官方指导售价21.99万。Redline车型官方管这个系列命名尚.红。不光迈锐宝XL有,同门科鲁兹、沃兰多、探界者等车型也都推出了这个系列,主打运动风格。 【静态初体验】静态来看,车长超4.9米的迈锐宝XL 还是非常显得非常修长的,买白色的话也显得有些气场。毕竟属于美系车,多少有点肌肉设计的感觉。外观这个东西仁者见仁智者见智了,不一而足,就看你自己喜欢与否。我感觉雪佛兰还是偏年轻、运动一些,2.0T车型也是唯一量产最速车型。 【动态初体验】日前在迈锐宝十多万的价格区间,还真没有哪个电车的动力能吊打它。单单算七秒左右的百公里加速,在这个价位说不上绝对第一,但绝对也是名列前茅了,如果还要把操控能力放进去比较,我想说这个价位第一也不为过吧。 【优缺点总结】各方面还可以,就是噪音有点大,刹车油异响 ,刚起步换挡有明显的顿挫感 【圈主推荐】感谢圈主推荐。
#提车日记ID4X提车记 2021年5月26日盼望已久的北京新能源指标终于到手了。开始了看车之旅,当时新能源还没有那么的卷,可选择的车子也没有那么多,价格也没有现在这么的低,主要有比亚迪,蔚来,小鹏,威马等等。陆陆续续看了很多车,也试驾了不少: 小鹏G3,智能驾驶不错,车机系统流畅,但是车内空间有些小,儿子当时身高1米5多,坐后排感觉有点挤; 宋plus ev车不错,造型,空间都挺好,还是刀片电池,但是没有抬头显,对我这种矫正视力不到1.0的眼神,驾车技术不比较潮的不太友好; 极氪001车子不错,造型比较讨喜,但是车长5米,宽2米,可是小区是老旧小区,停车不方便; 还试驾了一下ModelY,加速比较快,内饰真的很简陋,单踏板模式感觉还好; 蔚来也不错,就是价格超出预算太多,只能舍弃; 零跑当时刚发布,但是一直没有实车到店,无法近距离观看; 北汽的极狐阿尔法T,售前售后服务都不错,国庆期间深度试驾了三天,对车子比较满意,付了订金,但是极狐的销量实在有些低,最后忍痛舍弃了; 还看了ID4X和ID4crozz,ID4crozz的优惠力度没有ID4X大,最后选择了ID4X劲能抢鲜版,续航,抬头显,空间都符合我的要求。 2022年12月中旬的周末来到国服信,交钱,办理贷款,两年零息,买保险,只交了交强险,商业险是4S赠送的。19号验车上牌,开始了我的驾车之旅。 到现在提车已经2年多了,跑了35000公里,驾驶感受非常舒适,活动半径大了很多,家庭幸福指数也有很大提高。唯一不好的就是车机太拉胯了。冬季开空调百公里24,5度电,春秋14,5度电,夏季开空调17,8度电。
东风太缺一辆走量的车了,奕派008刚好能打动很多人,希望别太作做,价格16.78——22.98取消所有选装改为适配,我虽然是订了但后期还这样这么多加价选配的话一样果断放弃,希望国家队好好把握好这次流量