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明月夜zz
速腾车主·车龄2年
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04-29发布于:秦L车友圈
从开始看到很多博主在拍这个车,感觉挺好的,byd万年不变的底盘中午改善了。无论从外观,内饰变得更成熟稳重了。只等价格一出,就可以大杀四方了。直到看到它的一些配置,我才发现它还是那个尿性,卡着最低标准来。最低续航缩减了,发动机动力还不如秦,电动机功率还是不如秦,但是车重了,我对比了一下数据和330帕萨特基本差不多重。我就想这要是买个低配跑高速,不就更容易EV受限了吗!这么重的车,加上如今拉胯的动力这车到底能跑多快。亏电状态下,100匹左右的马力是不是高速都没法上。
秦L
听陈说车
低配就是给不充电,当油车开的人准备的。至于亏电、受限、马力先别急着下结论,等 DMI5.0 发布会看看,万一有惊喜呢。
明月夜zz · 速腾车主·车龄2年作者
希望吧,不然这款车出的意义是啥
圣小子
我想买MPV
这是轿车,走错地了吧
等比亚迪MPV车型
@明月夜zz:这是轿车,走错地了吧
科科
宝马5系车主·车龄9年
再吹也是秦,秦=网约车
世界第一比亚迪
尊贵的九年5系车主
用户3433940226545
9年还开呢…不如网约车了…
温柔调兵山3a
12起直接星光速腾了,谁买这个
勇者贝尔5j3o
低配超过10都没人买,动力都不如秦
汀兰11276157
定位问题,这个车就是给大部分上班族市区代步或者跑滴滴用的偶尔高速将就将就吧
番茄肥刘w
秦PLUS DM-i车主·车龄2年
没买秦plus我可能买这个,但是已经买过一个10万左右的车了,再换同样驾驶的车也没啥意思。
爷爷在此恭候
五菱星光亲民路线
不喜欢换呗,又不是为你量身定做的
回复楼主