哈弗h6变速箱多少钱
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#懂车帝众测购车2年半，行驶里程28886公里，车上表显油耗百公里7.7L，小熊油耗7.6L，都差不多。 用车场景：成都市区，比较堵。快速路也有，偶尔高速，全年高速不超过一千公里。 个人驾驶习惯：比较喜欢大脚油门，从未用过经济模式和运动模式，看到那些蠕动行驶的，尤其挡路的，就喜欢来一句“麻糖粘了胩” 小插曲：之前一起购车的一朋友说H6油耗高，然后他买了哈弗赤兔，笑死了，以为他要买其他品牌的，赤兔发动机和H6相比估计没啥太大区别吧，没有研究过，大家懂行的多。还是停留在老观念里，三代油耗比之前两代低很多，个人曾经最低在市区快速路开过5.6，图片找不到了，找到了附上。 不知道大家油耗多少呢，
5天前- 6天前
#辣评新车H6这次的升级其实并不大，没有做到颠覆自己也做不到掀翻他人。 前脸的升级真的很小，至少外观看起来是这样的，加了一个竖条的日间行车灯，前脸的网格状变成了流行的星空脸；后面的尾灯变化确实是有点大了，第一次看有点精致的感觉了，和以前憨厚的想象不同了；侧面几乎延续现有的设计，这次的改款是不会大改的。 内饰的设计：对比23款的设计而言，24款的内饰设计可以说是脱胎换骨，整个内饰进化很明显，由原来成熟老派的设计风格切换成了温馨的居家风格，初看有了现在新势力的设计风格在里面，大家可以仔细体会一下。 空间方面：因为整体的架构变化不大，原来的空间水平已经得到了众多老车主的称赞了，所以这次的改款应该也不会有啥过多的变化，后排和后备箱的空间依旧很阔卓，这点大家不用担心。 配置：整体的配置肯定是有升级了，至于说有哪些高级配置现在不得而知；可以等上市后我们再一起看下。 动力：依旧是1.5t和2.0t的发动机，变速箱应该也不会有啥变化；至于说会不会上一个混动版本，个人认为应该会上，虽然定价大概率依旧是高不可攀，但是彰显技术的版本还是会象征性拿出来一下的。 最大的疑问就是价格了，现在的价格是是9.89到14.98万，目前经销商报价是8.39万到12.98万元；新车上市价格大概率还是维持原有的价格体系10-15万，至于说配置会不会像GS4max那样直接缩减成两个sku，低配价格直接一步到位，我觉得对哈弗来说可能性不大，目前哈弗还是有一定的群众基础的，如果像传祺一样，直接缩减版本，再降价的话，就会影响现有的基本盘，到时候老车型可能会无法销售，影响整体的销量。 目前的新能源渗透率已经超过50%了，除了北方部分地区真不适合电车外，其他地区的新能源销售已经超过传统燃油车了，哈弗H6在这一块步伐依旧较慢，仍然守着他原有的一亩三分地，随着地越来越少，留给它的时间不多了。
6天前- 6天前
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