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如今中型MPV汽车市场上,本田奥德赛和艾力绅可以说是一家独大,同级别中没有对手。而曾经的别克GL8、丰田赛那、传祺M8、大众威然、奔驰V级和威霆等一众车型,级别上调到中大型MPV领域。
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在国内市场,本田还没有推出7座SUV车型,想要日系7座SUV的话,只能选择丰田汉兰达和皇冠陆放了,但是在东南亚市场,本田却推出了一款“廉价”7座SUV,它就是本田BR-V,而且本田BR-V还是东南亚市场最受欢迎的车型之一,它从2015年上市以来,已经卖出了25.5万辆。
今天给大家带来的是丰田旗下的中型MPV,丰田赛那,一款很有竞争力新贵,1月份以4852的销量位居第4,赶超了本田艾力绅和传祺M8,接下一起来看看它吧。
每日车导
特别是对于我们国产自主品牌的车型来说,换代更新的速度就更快,几乎一年的时间内,你就能够看到新款上市,而且新车的布局也是越来越快。
优车动态
看这个问题之前,先来了解一下MPV有何特点,MPV车型可以说兼顾了轿车的舒适性和SUV的空间,算是综合表现比较出色的一类车型,如果你想买一台综合性比较强的车型的话,完全可以考虑一下MPV车型。
车镖局
放眼全球市场,本田在5米级别的七座MPV主要有三款,分别是广本的奥德赛(日本的Odyssey),东本艾力绅严格意义上来说也是这款车,还有美版的Odyssey以及今天的主角STEP WGN。
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来了就没了,本田是真好卖!直接发货
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吉利豪越上场的选手是顶配版:豪越 2020款 1.8TD DCT旗舰型 7座。先看2款车型在市场上的认可度:奥德赛2020年卖了4.2万台,豪越是3.7万台,但是考虑到上市时间,所以把今年1月份的数据也加进来了,豪越6138台比奥德赛多卖了505台,考虑到SUV的受众要多与MPV,2个车型算是差不多吧。
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九万多买一辆自动门7座日系商务车,本田奥德赛哭了?
2015年本田奥德赛,7座mpv ,家用车型也不错,才开5万公里
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近日,2022款广汽本田奥德赛 2.0L 锐·御享四座版上市。内饰采用了10.1英寸中控屏和7英寸彩色仪表盘。
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今天我们来到传祺4S店来聊聊传祺所有车型的优缺点,看它们有什么亮点值得一看
汽车爱卿
而拥有德系血脉的大众似乎找不出极具特色的亮点,甚至提起大众,大伙总会下意识觉得中控设计过于简洁,但也就是没有突出的特色,每一方面做得很均衡,使得大众成为国人最喜欢的海外品牌之一,甚至很多品牌在与大众、与德系血脉之间有着千丝万缕的关系时,也总能收获诸多国人的关注,获得很高的知名度亦或是受众度,就比如捷达、斯柯达等等。
懂车帝视线
12月16日,广汽本田官方宣布,旗下全新紧凑型轿车型格正式上市。新车全系搭载1.5T发动机,共推出6款不同配置车型可选,详细售价及配置信息请见下文。
车则
本文编辑:写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权进入正文:12月30日,东风本田全新艾力绅正式上市,新车可以被视为是艾力绅车型的中期改款,共推出4款车型,售价区间为27.98万元-33.18万元。
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当地有6家别克4S店,非常卷,我们店每天客流量在10批左右,专门来看昂科威plus的占20%。2月份有春节假期销量不高,1月的时候全店卖了70台,其中昂科威plus占4台。
玩车指南
以上推荐的五款车中,如果有预算的朋友,可以选择冠道、楼兰这两款车;如果更看重性价比,起售价仅7.88万且拥有跨界优势的新宝骏RM-5五座版会是最佳选择,而长安CS75和哈弗H6同样拥有大空间优势,也值得青睐。
吴佩频道
最新申报图亮点太多了,3系带激光大灯,CR-V尾灯变沃尔沃,蔚来出了最速SUV。所有要在国内上市销售的新车,都得先在工信部报备,因此这里就成了获取第一手新鲜猛料的地方。
汽车1234
搜狐汽车
作为东风本田全新一代CR-V的姊妹车,全新皓影的上市,标志着南北本田各自旗下最为重要的紧凑型SUV产品,终于在2022年即将结束的时候胜利会师。
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不少车友对中型MPV感兴趣,因为这个级别的车型,车身尺寸不是特别的大,驾驶起来不笨拙,乘坐空间也够用,一家老小都能坐下,实用性不错。如果车友们打算买7座中型MPV,可以考虑这两款车,家用/商用/自驾游都行。
色彩车圈
#懂车帝来了# 本田车型在MPV领域造诣还是非常高的,目前的本田奥德赛和本田艾力绅整体的销量和热度比较突出,在整个居家MPV领域有很高的地位和影响力,近期,本田再次推出了一款紧凑型MPV,命名为本田freed,这款全新的MPV车型,整体尺寸相比本田奥德赛要小一些,但是车型整体定位非常适中,非常适合正常家庭使用,穿什么价格水平基本在15万起售,并且提供了六座和七座两个版本车型,还是非常细心有竞争力的。
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提问45 两驱,北京 4s 店给我打电话报价说贷款裸车 32 个,贷五年一年后可以提前还清,这个价格可信么,不想跑冤枉路被忽悠到店里
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提问兄弟们4s店报价全款20.5这个价格可以吗帕萨特龙耀版,谈价格对方死活不愿意再降了
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提问小鹏P7i 702 pro,4S店报价24.99,有2.5现金折扣和1置换补贴,保险8000,上牌费600,政府补贴0.4,一共21.95,送一套单拿音响。贷款5年,每个月还款3000块钱左右。鹏友们这个价格怎么样?
来杯超甜豆浆
提问麻烦问问北京车友,4s给的报价单,这上面价格合适吗?我第一次买车也不是很懂(北京4s给的报价)
幽默的自考达人
提问#比亚迪宋PLUS荣耀版12.98万起宋plus110km旗舰版 报价148000,优惠2000,有五千街道补和3000区补,都申请下来是137000,坐标广州,这个价格可以吗,两年八万免息
小兵兵2025
提问有扬州准备买星瑞的车友吗,或者在扬州南京已经买过的车友吗,可以说下价格,准备买2.0t霄汉版本,4s 报价14万大几了,有点贵,谢谢
用户8197882520180
重庆哈弗三代Max卖的这么贵吗,全款,无置换,跑了几家报价都是12.2以上,但是我看群里大家的价格都比这个低1个左右,到底是这边贵了还是被坑了?
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各位买车前,一定要跟4s店淡好一个价格才去,那些大概报价别去。去到那些先叫你报意向金。我转身走人。还有他们经常用这招,你先叫点保证金,我再向经理申请你的价格,说你申请怕你到时候不卖。记住先别交钱。交了钱他们是大爷了
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提问五一去芜湖的领克中心看的120Halo,不知道是不是因为销售不够,接待的人不怎么热情,一口水也没给喝,报价单直接弄了张白纸写,带回家研究了半天,跟前面几家销售专业度对比明显,跟我印象中领克的4s店服务差距太大了。。。。。有点担心以后买了后续的服务。。。。 现在给的价格120halo,如果公务员补贴、非同品牌置换都能拿到,加上保险,落地大概20万出头。 想问一下:领克4s店里,这些补贴有没有可操作的空间,比如置换车辆过户(置换的车不在我名下,置换后需要等3个月?)、周围有亲戚朋友有吉利用户可否变为增购?
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提问座标深圳 报价1.5昆仑12.3 价格 贷款5w 两年免息这个价格还行吗?
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提问现在提车380龙腾版 全款多少能落地啊 4s店报价20.8 给个真实的提车价格呗
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时间回到11年2月,在汕头定了一台小鹏P7,当初选择他的理由是造型好看,纯电使用比较省油,可能现在看没什么感觉,可当时的造型看起来有点外星生物的感觉,在路上回头率确实高,确实喜欢这种新奇追求新事物的感觉,下面分几个段落分享我这三年多使用感受和维修了哪些东西。 1.提车一个月后发现减震异响咕咚咕咚,售后检查之后说过段时间等声响大些再来更换,就这样开了四五个月实在忍受不了更换了一个后减震,更换后没有明显改善,一样异响,过了两个月又更换了两个前减震,这次有效果,行驶立马安静了,总共换了三条减震。 2.也不知过了多久,发现方向盘严重脱皮,这个真的感觉到很不可思议,以前开过十几年车龄的老车,从来没有见过方向盘会脱皮,感觉很不舒服,售后检查更换了一个方向盘。 3.又过来三五个月,空调鼓风机出现问题,自启动就是最大风力,无法调节大小,售后检查说更换空调鼓风机。 4.两三个月后,主驾驶车窗升降带断裂无法正常升降,更换升降带。 5.又是两三个月,副驾驶车窗升降带断裂,更换副驾驶升降带。 6.时间来到了23年年中,减震异响,这次没有整个换减震,而是更换了两个后减震支座。 7.时间来到了23年的8月份左右,动力电池在很短时间出现了明显的衰退,大概一个月内,续航掉了30公里,售后检查说没问题,争辩半天叫我先回去,过段时间还会继续衰退再来,回来半个月接到厂家客服电话,告诉我系统检测到电池电压差问题尽快去维修,这次电池卸下来去广州总部,前后十多天,更换动力电池其中一个模块。 8.时间来到了23年年底,低速行驶电动机异响,嗡嗡嗡的声音,其实这个声音22年年底就有,只是很小就一直没去管他,而且只是在时速20公里内,跑快就听不到,但是这次很严重声音很大受不了,录了个视频给售后,售后说现场录像申请更换电动机。听到这里作为一个支持国货的车主已经崩溃了,车辆还在保修期内频频故障,不敢想象保修期过了会怎样,对于这样的品控,内心优然担忧动力电池的安全性,不是怕他坏是怕他自燃,寻思半个月,最后决定把车卖了。这个过程的经历和心酸只有自己知道,在广东揭阳市使用,有点小问题每次都要跑汕头,来回一百多公里,有时候一去就是一整天,那种感觉就 整天不是在修车就在修车路上,因为车卖了,也就懒得实名注册,喷子 喷不喷随便,你们最常见的一句话就是你有车吗。 最后在今年开年初十左右把他卖了119800,很多人都说卖的价格还不错,那是因为刚好卖在降价潮打响的前几天,最后二手贩子放了四十多天才卖出去,他最后也亏了几千块,不要问我为什么知道,他直播间我天天看他直播报价。 最后补充一个,车辆在行驶三万多公里的时候,前轮两个吃胎,花纹已经磨平,4s店更换两条4000元,不是一般贵,还是品控问题,四轮定位出厂没做好。 电车真的不省钱,车价贵,保险贵,零配件贵,电池不可控不知道哪天会坏,不知道哪一天把别人的房子或者隔壁的豪车烧掉,如果你是工薪阶层一年就开一两万公里,建议你买油车,用电很省维修不省,六七年换车更贵,有钱忽略,那些说电车好好好的人,他们多半是新车主还没有去维修过。最后补充一句经常看到的话,我不懂车,但是懂国人。
Michael不卖狗
提问车门转弯碰到水泥台墩,左后车门下缘凹陷,并刮花了塑料装饰条,内门框下缘车架有些许变形。4S报价换塑料装饰条268(包含工时费),如果要纠正形变要做钣金喷漆,价格可能要几千。纠结中,求圈友指点。
白也去也761
提问柳州1.5昆仑,销售报价5万贷款2年免息12.2落地,多少价格合适。
市场中性三千六
对比试驾后发现20~30这个大区间里纯电还是宝马ix3最有性价比。 1.操控和行驶质感真同级最好。底盘ix3比i3更整更稳重,刹车和高低起伏路况还有紧急变道车身侧倾以及掉头转弯半径等表现都比较理想。唯独加速和变道不如i3反应敏捷。奇怪我今天试驾的i3底盘软的不像话,而且晃的厉害,刹车也异响(ix3也有一点点刹车异响,但是你能抑制住,塑料感没那么强,老婆的M135i偶尔也会响真是宝马通病)。横向和其他品牌的suv比,比如路虎、蔚来、极氪等这些强很多很多。 2.内饰和空间中等偏下但是同级可接受,尤其是取消鸡腿档把简直扣分。座椅舒适性配置偏差,通风没有,加热要加强。不过现在23~24辆裸车价就无所谓了。 3.外观其实设计不咋地,不如i3和其他品牌,尤其屁股巨丑。车身线条还行。ix3外观那个拼色的夹杂的蓝色巨难看,非常不高级。颜色没看到银色和灰色,觉得黑和白配上绿牌太丑了。彦祖们有什么建议吗?有灰色的ix3吗? 4.最后就是价格,宝马每年都什么时候最便宜?4S店的经销模式太恶心消费者了,没有底价还不清楚配置,库存车和定制车也不透明,优惠政策也是套路很多,没一句实话,跑两家报价都不一样。有什么谈价技巧和经验吗?如果低配的领先版,灰色或银色裸车价能谈到21~22,保险装潢服务费+两年按揭提前还款利息费最后能24以内落地我就打算提车了24款低配。 彦祖们还有什么建议吗?谢谢各位啦。