破百狂人
9月13日,马斯克发微博表示,用不了多久,我们就会像看待蒸汽机一样看待汽油车,现在买油车的残值要比想象中低得多。
乌鸦君的急救职场
在拥抱「纯电汽车」之前,和很多一样,在此之前充满了很多疑虑。毕竟,作为新兴事物,很多人都觉得这玩意不靠谱,到处也充斥着这样的视频和文章。
汽车之家研究院
今年上半年,新能源乘用车销量超300万辆,同比增长36%,市场渗透率持续保持“30%+”的水平。纯电汽车保有量更是超过1200万辆。
智电汽车
在传统的燃油车上,我们把发动机、底盘、变速器统称为汽车的三大件,其中发动机提供动力、变速器实现降速增矩以及改变传动方向,底盘功能更多,需要起到安装发动机及其各部件的支承作用,同时还要兼承转向系,行驶系,传动系和制动系四部分。
言车有徐
自2020年疫情爆发以来,可以明显地发现,在存量时代,尽管新能源汽车的补贴在不断退坡,但新能源汽车市场的增速仍在稳步提升。
玩车有料
纯电动汽车和燃油车之间真正的差距,从来不是“三大件”,而是充电技术,除此之外,纯电动汽车仍有4大亟待解决的痛点,个个戳心,其中最苦恼的莫过于第一批“吃螃蟹”的新能源车主,如今7年过去了,看看他们现状怎么样?
悟空查车查车况
在车界里一直有个观点:日系车混动技术还可以,但日系纯电动车却一个能打的都没有,已经远远落后其他车系了。每每纯电动车销量榜单出炉,日系车可以说是毫无存在感。美系纯电动有一路走红的特斯拉,德系BBA、大众也在集体发力,推出的纯电动新车一台接一台。
DearAuto
中汽协最新的统计数据显示,纯电动车在今年前个3月的累计销量为42.9万辆,相较之下,同属于新能源范畴的插电混动汽车同期销量只有7.8万辆,比例严重失调。
司机唠车
文/Fly随着新能源汽车逐渐走向主流,越来越多的车企以及新型品牌推出各式各样的新能源汽车,它们的外表设计都基本相似,都大胆的展现出各自的设计美学,精简的内饰设计呈现出现代化的科技水准。
电驱时代
3月4日,沃伦技术中心,通用汽车在“电动汽车日”中发布了第三代EV平台和全新Ultium电池包,新平台的首款车型为凯迪拉克LYRIQ,同时还公布了旗下的雪佛兰、凯迪拉克、GMC等品牌未来几年的新能源车型规划。
ai车说
随着电动汽车续航里程的逐年上升,已逐渐解决了消费者日常代步问题,但要将电动汽车作为一台家用车来用,还存在里程焦虑。
电动大咖
这个世界上有两种人,讲故事的人和听故事的人。二者似乎是没有什么区别,但如果一个人从来没有讲过故事,会有什么问题?那就是这个人不知道故事是如何编写出来的,哪怕故事的全部素材都是事实,但事实不可能被巨细无遗地完整讲述,必然要有取舍。
My车轱辘
新能源汽车已然成为当下大热,除了我们所熟知的纯电动和插电式混合动力两种主流形态,氢燃料电池车和增程式电动车也是新能源汽车的重要发展方向。随着最近多款增程式电动车的推出,不少消费者对于对增程式电动车关注度越来越高。
玩车情报局
冬季又至,北方地区的朋友已经感觉到了寒意,甚至有些地方已经下起了大雪,对电动汽车车主而言,爱车续航里程大打折扣的“魔咒”也再次袭来。
松鼠评说
汽车公社
3月5日,国务院在发布的年度《政府工作报告》中,官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时,也强调为了实现“双碳”目标,必须“多链路推进”。
基建不倒翁
从特斯拉汽车风靡全世界开始起,电动汽车开始在汽车市场中的占比越来越高,所以这让电动汽车的安全性成为了一个严峻的问题,其中面临的最为严峻的安全性问题就是电动汽车的电池隐患。
元祺聊车
对「电动汽车」而言,空调这玩意儿实在是一个又爱又恨的东西,我身边不少买了「电动汽车」的朋友,一旦要开长途就开始纠结到底要不要开空调。今天我们就来聊聊这「电动汽空调」。本文目录及简介1. 开空调到底有多耗电:通过两组(夏冬两季)实测数据来直观了解;2.
車联号
2021年成都国际车展于8月29日正式开幕,这是下半年最重要的汽车展会之一。与之前的上海车展、广州车展等车展相比,本次成都车展新能源汽车的重要性进一步提升,各种新车型、新概念层出不穷,几乎所有的主流车企都拿出了自己的重磅新能源车型,连玛莎拉蒂这样的豪车品牌也不例外。
佰咖汽车
【佰咖汽车·试驾导购】福特Mustang Mach-E是基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端中型SUV,作为福特寄予厚望的重量级车型,该车由长安福特将在长安福特工厂进行生产,同时该车也是国产是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。
国际电子商情
目前,以纯电动、插电混动为主的新能源汽车总体占比已经达到了50%以上。其中,纯电动车型占到了狭义新能源车总量的68%,也就是2/3纯电动,1/3插电混动。
汽车网评
近日,根据工信部新车目录的申报信息,我们了解到五菱扬光,这是五菱全新推出的一款纯电动厢式货车。随着新能源车辆逐渐成为主流,这款新车的推出可能意味着五菱宏光将逐渐退出市场,而五菱扬光将成为新的代表车型。外观设计方面,五菱扬光采用了简洁大方的设计风格。
高质量发展J
目前车都相继推出了自己的纯电动汽车产品,整车产品动力总成搭载特色十分鲜明,但是各企业对电动汽车的特点及动力总成搭载逻辑似乎还是很不清晰,要么导致各产品之间性能差异小,要么就是小马拉大车、要么就是大马拉小车等各种现 象,产品搭载逻辑混乱。
车市加油站
一直以来,有关纯电动汽车“To be or not to be”的问题,在我心里真的是个“question”。
GO车情报员
根据乘联会的数据显示,2022年4月,国内新能源汽车的零售渗透率为27.1%,相比去年同期提升了17.3%。
凡事看我心情
极狐阿尔法S5,一款全新的纯电动轿车。 这款车的设计风格大胆且前卫,前脸设计采用了时下流行的封闭式格栅,与大灯的一体化设计相得益彰,仿佛一个自信的微笑。黑色的前包围增添了整车的气质,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面,流畅的线条和饱满的溜背设计展现了极致的流线型美学,熏黑的轮毂更是进一步强化了车辆的运动感。 车身尺寸方面,阿尔法S5的长宽高分别为4820mm、1930mm和1480mm,轴距达到了2900mm,为驾驶者和乘客提供了宽敞的车内空间。这样的尺寸不仅保证了驾乘的舒适性,也为储物和载物提供了足够的空间。 在动力方面,阿尔法S5配备了前后双电机,分别为同步电机和异步电机,总功率高达390千瓦,总扭矩达到690牛·米。这样的动力配置使得阿尔法S5的性能表现十分优秀,百公里加速仅需3.7秒。 最后,阿尔法S5采用了800V高压电气架构和碳化硅电驱系统,官方数据显示,其最大续航里程可达708公里,这对于纯电动汽车来说是一个非常出色的成绩。 总的来说,极狐阿尔法S5以其独特的设计、卓越的性能和出色的续航能力,无疑将成为纯电动轿车市场的一匹黑马。 话说考拉和阿尔法先行版看着也非常不错。
小迪爱说车
2024年3月份丰田bZ3这台车位于零售量第93名 整个车头棱角分明,线条硬朗,与目前主流的电动汽车以流线设计为主有着明显区别。L型的前大灯组中间被一条LED灯带贯穿整个前脸,下部是LED前大灯。 车身侧面,同样通过线的切割,形成一个个型面,这些设计在光影效果下,让人有过目不忘的印象。隐藏式门把手设计也是相当特别,不同于传统车型的设计。快慢充充电口位于车辆的左后方,倒车入位停车充电更方便。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm 内饰方面,整个中控台延续外部棱角分明的线条感,银色装饰作为车内的装饰件,方向盘仍然是bZ家族的设计,平底方向盘设计,转向灯和雨刷的位置也不同以往,转向灯为按键式设计,而前大灯和雨刷采用类似拨片的设计。
非文113
唱衰超充技术的人,未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下,不能因噎废食。一说超充就说电网受不了,充电桩太贵,电费太贵,华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端,这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏,只有预算够不够。预算够就上800V,不够就买400V,不要片面的说800V都是智商税。 2目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案,支持超快一体、扩容演进和15年长寿命,助力实现“县县超充站,乡乡超充桩”。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 近期,华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示,随着去年智能电动汽车的陆续推出,消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升,从而逐步接受智能驾驶,使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中,最大的挑战还是充电基础设施,如果没有好的充电基础设施,电动化就很难快速发展。 徐直军称,在这种情况下,华为在去年推出了超级充电桩,使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里,一杯咖啡的时间就能够充满电,使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场,与伙伴一起,快速推进超级充电桩的部署,构筑高速充电网络和城市充电网络,消除电动汽车用户的充电焦虑,使电动汽车真正能普及开来。 在发布会上,侯金龙表示,华为的目标是让车企“放心造好车”,专注提升电动车竞争力,无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,让多方受益,才能推动电动汽车的消费与快速普及。 4月24日的发布会上,华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示,秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨,“让有路的地方就有高质量充电”,共创超充新纪元。 除了华为,加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车,小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。 高压快充是趋势 国泰君安证券研报称,补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 民生证券研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 国泰君安证券认为,头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 近期,欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示,超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
互联网八哥
朋友们都醒醒吧,盲目吹捧新能源,完全没必要了。因为消费者的选择永远是最诚实的,4月电车渗透率超50%,新能源取代燃油成定局。 据乘联会发布的数据显示,新能源车的零售渗透率已达到50.39%,购买燃油车的人正式成为少数派。可能谁也没料到,一切来的如此之快,就在20多天前,王传福还在中国电动汽车百人会论坛上预测,新能源车渗透率未来三个月即将突破50%。而最新数据的公布,也正式验证了王传福的预言。 近年,比亚迪、长城、福特、沃尔沃等多家传统车企,先后宣布停产燃油车,所有人都清楚,油车将成为过去式。但出乎意料的是,替代来的太快! 而这一市场的转变也意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动,成为消费者出行的新选择,侧面反映出消费者对绿色出行理念的认同与接受。 我觉得,电车渗透率的提升,主要两个原因。第一,前期基础建设不断完善,充电桩普及,新能源汽车相关核心技术也愈发精进,产业日益成熟。第二,合资车以及传统油车的落后,无论是智驾还是性价比方面,电车的诞生都给消费者带来了全新的选择。另外,2、3月“电比油低”,掀起的价格战,无疑也加速了新能源汽车的渗透。 今年3月合资燃油车终端销量可以说是兵败如山倒,丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10,位居第九榜,同比下滑7.2%。而广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。我们不盲目吹捧新能源,但也要客观看待现实发展。
阿泰的深夜评测
不得不承认路上的绿牌车越来越多了,4月新能源渗透率超50% 根据乘联会发布的数据显示,在4月1-14日,新能源车的零售渗透率已达到50.39%,超过50%,购买燃油车的人正式成为少数派。来自中汽协数据显示,在1-3月,新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%,新能源汽车销量持续增长。 最近一两年给我最大的感受就是路上的绿牌车的确越来越多了,大家在考虑买车的时候,到底是买新能源车还是传统燃油车?超过一半的人都选择了新能源车,可见伴随新能源汽车销量持续攀升,油换电加速,新能源取代燃油成定局! 在2024年3月,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福曾预测,新能源车渗透率未来三个月即将突破50%,没想到预测的如此之准,而且来的这么快,仅仅20多天后,比亚迪王传福预测就成现实。 据比亚迪公告,今年1-3月新能源汽车累计销量626,263辆,同比增长13.44%。2024年3月海外销售新能源乘用车合计38,434辆。可见比亚迪又继续稳坐Q1季度全球新能源汽车销量冠军宝座,更多的人在买车时选择比亚迪,可见,比亚迪等中国新能源品牌,极大推动了新能源汽车普及,因此新能源汽车以极快的速度,取代燃油车成为市场的主流。
长安数码君
2024年3月,中国电动汽车百人会论坛上比亚迪王传福预测,新能源车渗透率未来三个月即将突破50%,未来可能不止于此。仅仅过去20多天,就在4月上半月,中国汽车市场迎来了历史性的一刻:新能源汽车的零售渗透率荣耀突破50%,标志着购买燃油车的消费者正式步入少数派的行列。这不仅是数字的跃升,更是绿色出行理念深入人心的有力证明。 回望过去,我们见证了从2005年到2015年,中国新能源汽车十年磨一剑,渗透率艰难突破1%。然而,随着技术的飞速进步和政策的有力推动,接下来的数年,我们看到了渗透率如雨后春笋般迅猛增长。从2016年的5%,到如今令人瞩目的50%,这一跨越不仅仅是数量的飞跃,更是中国汽车行业革命性的转变,新能源取代燃油成定局。 在这个转变中,我们看到了日系合资燃油车的颓势,以及国产新能源汽车品牌的集体冲锋。曾经风光无限的合资车品牌,如今在新能源车的强势崛起面前显得力不从心。而国产品牌则以创新为驱动,以市场为导向,赢得了消费者的信赖和支持。 技术的进步,使得新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车。消费者的认知也在悄然改变,新能源汽车不再是一种选择,而是成为了主流。随着使用成本的大幅降低和出行体验的越级提升,新能源汽车正以不可阻挡的趋势,取代燃油车成为市场的新宠。 这一切的变化,不仅仅是数字的游戏。它背后反映的是一个国家对于绿色交通转型的坚定决心,是对环保理念的深刻理解和践行。新能源汽车的快速发展,不仅推动了相关产业链的繁荣,也为经济增长和产业升级注入了新的活力。 今天,我们站在新能源多数派时代的门槛上,满怀信心地展望未来。让我们携手并进,共同迎接绿色出行的新时代,为我们的地球母亲贡献一份力量,为子孙后代留下一片更加美好的蓝天。新能源汽车,不仅仅是一种出行方式的选择,更是一种生活态度的体现,是我们对未来美好生活的无限憧憬和追求。
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作为一位汽车爱好者,我对于绿色低碳出行的重要性深有体会。近期,中国新能源汽车领域的领军企业比亚迪再次吸引了我的注意。这次的焦点是比亚迪汉,被选为联合国驻华最高代表001号座驾。这个选择不仅彰显了联合国对于环保出行理念的坚定支持,同时也突显了比亚迪在电动汽车领域的卓越成就。 比亚迪汉EV作为一款高性能的电动汽车,采用了先进的电池技术和驱动系统。它不仅具备长续航里程和快速充电的特点,还提供舒适宽敞的乘坐空间和安全可靠的驾驶体验。作为一辆四驱版新能源车辆,汉EV拥有零百加速仅需3.9秒,同时搭载着福耀高端工艺打造的三防双层安全车窗,为联合国的使用提供更好的续航和安全保障。汉EV的续航里程、加速性能以及智能驾驶辅助系统处于行业领先水平,为用户提供了舒适、便捷的出行体验。它在减少碳排放、改善空气质量等方面发挥了积极作用,与联合国的环保理念不谋而合,成为推动可持续发展和应对气候变化的有力工具。 联合国驻华最高代表选择比亚迪汉EV作为座驾,不仅彰显了对环保理念的支持,也展现了国际对新能源汽车技术的认可,更是对中国新能源汽车产业的肯定。作为一家拥有国际影响力的机构,联合国驻华代表的选择将对中国新能源汽车的推广和普及产生积极的影响。这一选择反映了中国在全球新能源汽车市场中的重要地位,同时也表明了中国在推动绿色出行和可持续发展方面的决心。比亚迪汉EV的智能驾驶辅助系统和高效能源管理系统也将为联合国驻华代表提供高效、便捷的出行服务。 比亚迪汉EV成为联合国驻华最高代表座驾的背后,凸显了中国新能源汽车产业的迅速崛起。中国政府近年来大力推动新能源汽车产业的发展,通过政策扶持、技术研发和市场推广等手段,推动新能源汽车市场的快速增长。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业,一直致力于技术创新和产品升级。比亚迪汉EV的成功推出,不仅提升了中国新能源汽车的国际形象,也为全球消费者提供了更多绿色出行选择。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,相信会有越来越多的国家和地区选择使用中国的新能源汽车,共同推动全球绿色出行的发展。 全球气候变化的严重性日益加剧,绿色低碳出行已成为全球共识。中国将继续加大新能源汽车产业的发展力度,推动新能源汽车技术的不断创新和普及。同时,中国还将积极参与全球气候治理,推动全球绿色低碳出行的发展。比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾,将为推动全球绿色出行、助力可持续发展发挥重要作用。这一事件将有力推动中国新能源汽车产业的进一步发展,促进全球绿色低碳出行的普及和发展。我们有理由相信,在不久的将来,绿色出行将成为全球的主流选择,为构建美好的地球家园贡献力量。
新能源选车用车修车
电动汽车开起来有异响,如何判断是不是差速器问题
用户896987047102
3万加,包上户车证打包3万多,捡趴活的赶紧咯,过了就4万加#成都网约车 #新能源电动汽车 #二手网约车批发 #网约车 #包车证 哦有师傅要买的没呢?
东风奕派上海鹏宇店
东风奕派007纯电动汽车现金直降3万元月供1000+#东风奕派007 #新能源 #纯电动 #东风奕派
几十万上下
深蓝今年还将推出3款新品,携手华为造比特斯拉更好的智能电动汽车。 是哪3款呢?
波波玩个车
全新电动mini aceman来了 他的标签可不仅是纯电而已 由长城和宝马共同打造,车尾的标志上 多了光束汽车 这四个字 mini的本土化布局不单单是为了 在中国市场上获得价格优势 新组件的光束汽车,背靠长城的suv造车积累 将成为电动mini全球化的第一生产基地 但似乎是为了维持mini的轻奢调性 并没有提到太多有关长城的技术支持 所以电动时代,你会为一台内饰英伦范 三电+机械长城化的mini买单吗?
欢快宇宙cit
小鹏汽车在2024年北京车展上展示了其最新的AI智能座舱版车型和飞行汽车等创新技术。 小鹏汽车在此次车展中发布了小鹏X9 AI智能座舱版,这款车型以其高客户净推荐率97%而受到关注。此外,小鹏还带来了小鹏汇天飞行汽车的相关信息,展现了公司在智能出行领域的最新进展。具体来说: 1. 小鹏X9 AI智能座舱版:这是小鹏汽车推出的一款新型智能电动汽车,它集成了先进的AI技术,提供了智能化的驾驶体验。官方数据显示,该车型的客户净推荐率高达97%,这表明了消费者对该产品的高度认可和满意。 2. 小鹏汇天飞行汽车:这是一款具有未来感的交通工具,它的发布标志着小鹏汽车在探索未来出行方式方面迈出了重要一步。飞行汽车作为一种新型的交通概念,预计将为城市交通带来革命性的变化。 3. 800kW液冷S5超快充技术:小鹏汽车宣布将在第三季度升级其充电技术,新的超快充技术能够在1秒内为电动车增加超过1公里的续航里程,这将大幅提升电动车的充电效率和用户体验。 我这次在小鹏汽车在北京车展上看到了小鹏展示不仅凸显了其在AI智能座舱和未来出行技术上的领先地位,也显示了公司对于未来智能出行市场的深远布局和雄心壮志。#Ai智驾小鹏来了