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- 7小时前
#蔚来ET7试驾感受驾驶5系、A6两代以上，还有新ES8，时不时驾驶日产，E，7系，BYD（真不是司机），大家分享一下我对et7的用车体验和一些观点。欢迎大家批评指正。 【外观、内饰】 优点：车身整体造型不错，圆润却不失高雅。全车电吸门赞！座椅比ES8支撑好。空调出风相较于传统车型更温和。后排空间充足。 不足：还是老问题，前灯造型仁者见仁智者见智，新七系发布后，就没什么可说的了，难不成眯眯眼将来会成为潮流？ 内饰无设计感，无层次感。不要说简洁简单就简单（学特斯拉干嘛…）没有美感。后备箱盖开启太窄（短），往后备箱放东西相对不方便，而且后备箱空间很矮（扁）；方向盘手握地方是扁的，着实要吐槽一下，这不能搞时尚设计，可以像奥迪的方向盘一样椭圆的，但别是扁的。我一个185cm的男人握着都硌手，要是个子矮的，或者女孩子想必开起来手感不会太舒服；内饰整体不够豪华，缺少实体键，尤其是后排，定位于豪华C级轿车，豪华程度，乘坐舒适感不如五系。头枕虽说是航空头枕，实则是手动掰的，没有bba的软头枕舒服，而且头枕偏向前。天窗没有自动遮阳帘，夏天长时间驾驶会比较煎熬…实在不明白为什么，退化了？储物功能差评，作为纯电车，没有前备箱，副驾手套箱也没有后排中控扶手箱还敢再浅点么…另外，内饰强烈不建议选择纳帕真皮，用不了多久就褶了。定位于中大型豪华智能轿车，实在没看出多豪华，至少氛围不够。 【操控、性能】 优点：加速的平顺度非常棒，无论是3.8秒的暴力加速，还是9.9秒的日常行驶都非常线性。加速性极品，猛且驾驶平顺。而且同es8相比，电门踏板反应没那么突兀了，家人乘坐没有以前那么恶心和眩晕。其实蔚来最舒服的驾驶模式是9.9s，软悬架。因为没有油车的加速延迟，加速体验和油车差不多，但非常平顺，非常舒适。建议车上有老幼病人和自驾游时选用。转向时，方向盘给予的力量反馈也很线性，比传统车的阻力要小，但和奥迪的方向盘转向轻不一样；和传统同级别燃油车相比，空气悬架优势明显，对路面律感相对直接清晰，声音比较闷，没有es8空悬那么萱（es8空悬像坐船一样）。 不足：整体指向性和我的五系比没有太大的优势。转弯半径一般。刹车有点失望，可能是2.3吨的车身导致的。另外，这个价位的电车没有后轮转向，实属遗憾。 【音响、隔音】 优点：音响的环绕效果可以，扬声器多，功率够。隔音比ES8和五系好太多了，说是全部双层夹胶玻璃。没长时间开过80以上的高速，高速隔音性不与评价。 不足：整车音质效果比预期差很多，并不是说音质不好，而是前期宣传的太好了，还有较高的期待。音区貌似无法手动细调，能在给定的几个选择中挑选，另外，未系安全带提示音很大声，且无法调节，这点必须吐槽一下。 【车机、功能】 优点：车机相应速度比es8好不少，nomi语音有了智能升级，音质好了不少。语音输入支持连续输入；另外，应用的种类在逐渐增加中。增加了全车座椅加热，通风和按摩功能，确实不错，但按摩时气囊发出的声音怪怪的，像鼻炎堵塞时出气的声音透明底盘功能没有实操；智能领航辅助未测试。 不足：后排操控面板除座椅功能和空调音量外，其他的只能靠嘴喊nomi完成。后排要是个上年纪的或有身份的人总用嘴喊会显得不够稳重，用手操作就要起身，后排中控设置操控面板还是很有必要。另外后排座椅和es8比承托性强了不少，但没五系舒服。 【服务】蔚来的服务理念没的说，北京，深圳的都体验过了，很nice。合作的蔚来车辆检测维修中心也非常棒。换电超级棒，尤其是二代换电站，冬天和极端天气也不用担心。有条件的还可以反向充电（懂得自然懂）。另外蔚来OTA很频繁，会根据用户反馈第一时间做出升级调整，这个很棒。蔚来的社区生态做的也不错。 另外迎宾灯应该有，轮毂选择不够，没有886的好看 以上观点多为“找茬”，因为真心希望蔚来能把国产新能源撑起来。而且价格摆这了，时代在进步，不能总和之前同价位的燃油车5、6、E比较了。单车利润已经很不低了，不能因为蔚来公司还未盈利就减少应有的配置（和同时期的同价位，同级别车比）。要想和BBA抢市场，光有好的服务是不够的，豪华程度，舒适程度也要更好，而绝不是差不多。国产品牌单从驾驶，性能，操控，硬件后排空间来讲，领克也很棒，就是车机逊色一些。如果领克的车机系统上来了，会对蔚来造成一定的压力。 Anyway，总体来说，从功能，驾驶，售后服务和、保养、车辆使用成本来说，现阶段非常好的C级车了。对我来说，我基本上是拿et7跟56e作比较的。如果56e的豪华程度，内饰乘坐舒适程度，以及人机交互性能没有明显的优势，我会倾向于et7。毕竟电费，换电时间，后期保养，还有牛屋的使用会给用户带来实质性的优惠和便利。和5、6、e相比一年省1.5-3w。 以上纯属个人感受，感谢广大车友花时间阅读，欢迎讨论和指正。
14小时前- 17小时前
#提车作业圈主推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 之前的车是08款1.6自吸顶配凯越，已经14年了，十五万公里，本来是打算再开个半年等明年再换车的，但是我爸五一假期后的周末早上给我打电话说退休才拿了多少钱，给你二十万把车换了，现在的车我孙女孙子坐着不舒服。你有空赶紧看看，选好了把卡号给我，不够再给你加。听爸爸的话才是乖宝宝，于是每天几个小时的各种论坛，视频选来看去的。 💰费用明细 四驱旗享，指导价213800元，贷款优惠34000元，上牌费1500，贷款服务费1500(不贷款优惠32000，贷款优惠34000，傻子才不贷)购置税按15000考虑，保险5000考虑，旧车折价4000元 ，置换补贴8000元，给销售说的把税和保险全部算完就19万，能行马上签合同，最后销售兄弟算来算去又申请了一千块的油卡勉强全部办完19万。先交了五千定金，五月19日周四提车，结果进门就看到活动，扫码抽奖又减了2000，但是要先交，三个月后和置换补贴一起返。最后应该是18.8不到吧。 🧮选车对比 定之前考虑过开拓者、昂科旗、GS8，最初 的首选是开拓者，后来试驾了开着很舒服， 但是后来一次看车过程中被销售拉着看了下 HS5，一下就有感觉了，对比之下开拓者的内 饰、座椅、配置太低了，而且HS5车屁股上的红 旗两个汉字太有感觉了，中国车就是要汉 字。接下来就是每天几个小时上网看视频看各位大哥的用车体验，再电话询价。基本就定了就HS5了，价格合适马上下单。很多销售都推荐买19.98 的两驱旗享，但是我就想要四驱旗享，才多1.3万，为什么不要四驱，再说油耗也多不了什么。 ✏️新车初体验 周四提车到现在才第四天，才开了一百二十公里，但是各方面也都有了大致的了解。 油耗:提车时显示30，提车当天开了五十公里显示9个油，综合已经降到13.8，真心不高。这两天早上送孩子上学因为很堵所以显示的油耗还是有点高15左右，但是等磨合跑完我有信心把综合油耗控制在10个以下，那些天天说这车油耗高的去买日本车的，你自己动动脑子算算日本车在同等重量下的油耗就知道了。 空间:空间爆赞，以前的车小孩经常坐后面踢我后背，现在这个的够都够不到，我老丈人180的体重坐都说真宽敞。周末出去玩老婆老丈母+一儿一女坐后排完全没问题。唯一不太好的就是后排不能完全放平。 空调:前两天因为才贴了膜不能开窗户，味道还是很明显，但是闻着不难受，而且空调一开马上就了，而且开最低档就够了，开大点都觉得冷。今天可以开窗了，基本没味道，而且天窗很好，锁车还会自动关上，这点必须点赞，之前的小凯锁车车门窗可以自己关，但是天窗不会，有两次夏天大雨没关 天窗 音响:bose音响真心不错，我儿这两天一上车就说给我放歌，我要听歌。今天下午在家不睡午觉，四点要跟我去接姐姐下课，上车就叫我放歌，两分钟车上睡着了，五点半到家要回家吃饭了，熄火喊他起来回家了，起来第一句话就是歌怎么停了，我要听歌心。等明天买的车载U到了，再好好感受感受。 隔音:隔音效果真不错，窗户一关音响一开，感觉世界都安静了。 动力:目前就走了一次快速路，开到90，感觉只要踩就能有，而且发动机声音很小，好几次都觉得是不是还没打火准备踩刹车打火，一看已经打火了的，主要是以前的小凯发动机声音太大了，还不习惯。内饰:座椅的舒适感和翻毛皮的逼格是选这车最初的动力，不过脖子那里还是要买个头枕，感觉脖子是空的，很难受。 操控:舒适模式的方向真轻，两个指头都没操作，经济模式的跟一般的车差不多转向很准，操控方便。 吐槽部分:杯架和原来手机充电的位置真的有点反人类，再有就是杯架上面的那排按键感觉用起来不是很顺手，有点矮了。还有一点就是倒车镜的位置看不到轮胎，倒车的时候没有安全感，哪天还是要买两个小镜子安上。 用车感受:舒适模式起步的时候和20-40换挡的时候很容易转速上两千，经济模式的话，就要用点劲才有反应，个人觉得目前磨合阶段，还是经济模式好些。 总结一下:满分100分，我目前打95分，等我爸换车的话，就强烈要求他也换这个，或者换个HS7或者H9跟他换着开 最后，预祝还有一个多小时开赛的意甲联赛最后一轮，米兰能够顺利夺冠，喜欢米兰已经二十年了，米兰上次夺冠还是十一年前，加油
18小时前- 21小时前
- 21小时前
- 昨天 16:26
- 昨天 15:42
- 昨天 14:26
- 昨天 10:23
- 昨天 01:17
#你买这车后悔了吗？林肯冒险家二雅 车窗膜3M，脚垫，行车记录仪，行李箱等杂七杂八(想要360这边不给装) 时间:提车时间非常快，本来想选白外金内，但刚到一辆黑外金内就直接定了，直接有现车了。交完款放在ssss牌照等安排好了，看好日子就去提了，贼快。 服务:林肯服务还行，提车仪式、上牌、售后等等，有时候感觉有点点敷衍。 空间:几乎都是情侣两人坐前排，空间完全够，后备箱确实是有点小，不过不是用来载货的刚买的比较爱惜车没乱装东西，还是够用的 驾驶体验:比我之前的思域蹦跶的快。而且按键式换挡对我来说也很好适应，刹车有点软要提前刹不然容易急刹，过坎还挺抖的。 外观:我真的觉得男生女生开都好适合，有点霸气还有点小优雅。挺喜欢白色，考虑现车就选黑色了。 其他:新车有味道，要多通风。内饰很豪华，大屏很喜欢，林肯之道APP可以中国范围内远程启动和开关锁，其他自适应巡航、舒适进出也都挺好，主动刹车等安全系统没触发过不知道好不好用。 开了14天不到600公里目前油耗10.4 车友群里有好几个8-9的 还有几个6-7的我怀疑他们是抬着车横着走的。 买的时候对比了宝马X1和冠道，对比配置的话还是林肯冒险家二雅香。性价比之王啊这个价位 保值率我是打算开十年＋的所以不会想着什么保值不保值的毕竟车是来享受的。
前天 20:29- 前天 14:26
提问#海豹21.28万起售贵吗？哦买嘎，买它买它买它，20万价位吊打同级别，买它就是全电车圈最靓的崽，最有品味的崽，最精明的崽，犀利的车身线条，安全的磷酸铁锂刀片电池，为了降低成本。。不对，为了提高空间利用率的ctb技术，和显眼的BYD字母大标彰显国产车的豪华地位，build your dream展现了我们企业丰厚的英文知识储备，圆你一个儿时海洋驯兽师的梦想，内饰设计感扑面而来，用料绝对扎实。12个丹拿音响让梁静茹给的《勇气》音质更加浑厚，我们敢于跟特斯拉比品牌比销量，跟极氪比圈速比底盘，跟蔚来比服务，跟小鹏比外观比车机。国产正宗，豪华品牌BBBA，买不了吃亏买不了上当，全新ctb技术让您体验电池底盘一把换的白嫖体验，诚邀您体验我们的最新智商。。哦不重磅产品，海豹。（没存图，看一乐）
前天 12:29- 前天 11:16
- 前天 10:31
- 前天 09:35
- 3天前
- 3天前
#用车感受🙋♂情况介绍 用车半年左右了，当时提的21款1.8百万款舒适性，车型名字有点长。因为个人职业从事教育方面的事，所以对于车辆的感受更多来自于每天上下班的感官以及和车友的探讨。用车7个月发表下： 🐯老规矩 用车先吐槽： 1.油耗方面，网上一群喷子一直强调博越用的老技术了，老发动机了。其实只要稳定，没有毛病，为什么要换新技术呢。这一点真的不需要喷，喷一下油耗才是真的，对我来说目前开的少，不到六千公里，平常城市里跑9～10个左右，然后如果堵车，只看到油耗往上加涨就完事儿 了，我承认SUV车1.7T重在那里，但油耗确实高，实际加油没有低于10个油耗滴！ 2.视野盲区，车子前面A柱及反光镜那块盲区比较大，很多时候在拥堵的环境下，我都没办法和别的车加塞，看不清距离，很容易就会幢上去，弄得我开车都是受气包。 3.内饰设计，中央杯架那块装饰性多过实用性;更多是为了有，而不是为了用；车内储物空间还挺多，但大多只能放置一些小物体，车门位置除了放水，放雨伞，就没了。手机存放区域设计不够合理。 4.静态和低速掉头方向盘很重，无法像轿车那样单手就可以打方向，而且不建议加上方向盘套子，加了后变厚重了，握着不如裸车的感觉好。 5.异味，从提车到现在车内总有一股奇奇怪怪的味道，开了空调也有，特别是长途出行， 高速服务区休息后，上车第一感受就是难闻，空气不好的感觉。我估计是座椅的味道。这是传说中的新车味？总之就是不好闻。 6.车机设计的安装位置，我感觉对开车使用导航什么的不是很好，眼睛要往下瞟，应该直接竖起来在仪表上方，直接正对开车，刚好。平视。反正现在的我是用不习惯 7.油门那个位置，都能看到里面线什么的，我很怕那天脚伸长了把线拉出来了！！！ 📒优点： 1.博越上国道和高速，速度60～120左右，200KM跑下来油耗还挺满意的，8.6个左右，这一点相对城市来说确实不错了，高速超车也有推背感；相对城市日常使用节能模式和高速可以使用运动模式，提速响应很快。还是挺棒的。 2.配置高：你好，博越，人机交换功能相当便捷智能，开车更安全，不用分心。像胎压监测，无钥匙进入，一键启动，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，电动全景天窗，定速巡航，转向辅助灯，感应雨刷等等，不管什么用车环境下都有相对应的辅助工能在为我服务。哈哈，特别是感应雨刮，根据雨量自己调节快慢，比传统的3挡调节更加智能。 3.外观颜值说不上特别好看，但也不差，主要是SUV显大，空间大，加上腰线的设计也让它显得格外饱满。所以我的白色博越，和博越X比起来，我这个就是就是很成熟稳重。而且吉利这个品牌认可度高。 4.全液晶仪表盘，显示的信息量也很全面，黑底白字的设计看上去很舒服，仪表台部分金属拉丝面板提升了整体的运动感，搭配上亮黑色的装饰件，整体上就迎合了年轻人。另外就是用料了，我不知什么材料，只晓得摸着是很舒服软面儿的，带有边角缝线拼接很细腻。 5.后备箱空间挺能装的，把后排放倒，很适合搬家，或者搬运一些大物件，相对轿车，容错率低很多。 🚗总结： 1.对车看法:我买车比较偏实用，博越就很对我胃口，因为它的空间很大，我对这一点真的挺满意的。前排自然不会小，后排更是脚下没突起，头顶空间大，三个人坐在后面，绝对是宽敞又自在。 2.买它值得吗。我的这辆博越在这个级别可以说价格真的很低了，但是我想要的配置。基本都给到了我，这就足够了，性价比确实挺高的。感谢圈主Blueline
3天前
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