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汽车空调134a压力标准

制冷社区
汽车制冷剂：从R12到R134a，再到R1234yf、R744-CO2
过去几十年，从R12到R134a，再到R1234yf，汽车制冷剂经历了重大的技术变革。本文将深入探讨汽车空调对制冷剂的特殊要求，对比分析R12、R134a和R1234yf的物性，并比较新型制冷剂R1234yf与R744-CO2。
2023-12-04
走路贼拉风
汽车空调R134a制冷剂加注方法讲解
各类空调中使用的制冷剂不太一样，例如汽车空调使用R134a制冷剂，普通空调使用R22制冷剂，今天中炼能源来跟大家说一说汽车空调R134a制冷剂加注方法。一般都采用低压加注和静态加注。1.空调开制冷,从低压接口加制冷剂到0.35-0.55Mpa，观察空调的制冷效果。
2022-10-17
仚十一
夏朗，汽车空调到底要加多少氟？标准答案在这。
夏朗，一款小众进口大众MPV。由于是进口车型，所以在维修和保养上面，没有合资大众的资料多。在空调添加冷媒（雪种、氟）的时候，也不是所有修理厂的师傅，都能正确掌握添加量的。我将自己查到的资料和经验，总结在此文中，与各位夏朗车主共享。
2023-08-16
天和Auto
汽车空调制冷和制热哪个费油或费电，是制热吗？
今天就来解读这三个问题，并且找出制冷和制热哪个更费油或费电的答案。汽车使用冷空调肯定会增加油耗，新能源汽车也会增加电耗但并不多。
2022-08-12
制冷空调换热器技术
汽车空调该用什么制冷剂？
随着全球气候变化的加剧，汽车空调系统的环保性能越来越受到关注。在这个背景下，选择适合的制冷剂成为了一项重要任务。本文将探讨汽车空调系统的制冷剂选择问题，从汽车空调的历史到现在的国际标准和未来趋势进行分析。
2023-10-11
汽车网评官方号
高温状态空调降温测试，雅阁最快！前五都有谁？
夏季炎热高温，尤其是广东等南方城市，外出若是遇上没有室内停车场，相信大家上车时遇到烫手以及烫屁屁的情况就再也正常不过了。
2023-07-26
智驾网
汽车进化月报｜9大品牌进行OTA推送，车机系统成为重点优化
智能汽车每天都在进步，智驾网每月初推出汽车进化月报，盘点各个主流智能汽车的OTA升级功能。文丨智驾网编辑部进入11月后，新势力品牌依旧重点推送各种OTA升级，包括问界、理性、哪吒等品牌，不过传统燃油车也有OTA升级，比如雪佛兰、奔驰，一共有9大品牌。
2023-12-07
喜庆的面条qP9
长安启源Q05经典车主·车龄1年
购车SOP（随时修正）
因购车原因：现在开的是二手老车，车龄16年，自己手上开了四年9万公里，各种状况，异响。修理了后桥，防冻液管路泄露，水泵坏，正时链条，液压助力压力传感器，鼓风机，还有一个驾驶室制暖的漏液。七七八八换了一堆。从去年就想换新车。一直拖着，预算10W左右。看车过程：从去年比亚迪秦plus，荣威D7，启源Q05等，一直看汽车市场一直降价，后面就一直拖到24年5月，看到国家可以汽车以旧换新(国三标准)老车报废补贴10000，我那个老车正好可以，残值也就3000～4000 购车经历（还没提车这周提车）：地点就不具体说了 1、5月4日到某地启源4S店直接问了能否操作以旧换新（报废）（三月有去这家店试驾启源Q05） (顶配隔音可以，性能不多说）销售一个00后（后面才知道）年轻小伙子，口头说可以报废和帮忙（有其他客户做过），谈了车价全款11.4W可以落地（具体车价10.9这样，保险具体谈大概5300这样），就订车1999订金和3999的4s订金（说有现车埋一个伏笔）。（包：铠装，599的一个充电桩，脚垫，香水.老带新500）当天就让销售去帮忙报废（异地车辆），七搞八搞一个礼拜没有弄好，一直来不了注销证明包：铠装，599的一个充电桩，脚垫，车膜，香水， 2、问题 15月4日自己问题把旧车的车本找了半天。 25月4-14日销售不靠谱这个一直说要报废完资料拿到才能购置新车，后面自己问了市商务局才知道不用这样又拖了1个多礼拜 3（5月14-17期间出差上海一个礼拜回来）5月25日自己确认后，就去交了尾款，才知道4S车还质押在银行，又要三天才没拿合格证。车辆没有自带随车充，就是如果你没有买充电桩也没有随车充（看不下去的可以跳最后我有一个避坑总总结) 4交完尾款，5月26日4S的一个乱七八糟公司就联系我说谈保险5290这样，想着全款反正出了4S退了就是。临时总结 1买车一定要找4S的销冠，经验在哪个行业都是需要的都是宝贵的，会为你省很多事 2确认车辆配置特别是配件和功能：没有备胎车没有气泵，补胎工具等，而且没有随车充也没有充电桩都要自费购买或者和销售谈。奇葩的长安，随车充都没有第一次见 3保险一定要说清楚 4现车要确认车有没有被质押合格证，以及相关手续时间 5后续补充
2024-05-26
名车工匠说车
今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验全民共享”新时代。购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
2024-05-25
快乐苹果qZQ
比亚迪元UP，如何选择
3月26日，比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市，起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内，元UP的订单销量已突破2万辆！其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。元UP：年轻人的第一台车元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP，一直以来都以“买车没负担，用车成本低，驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前，元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV，动力更强、操控更好、空间更大，适合家庭增购用户；而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV，拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质，非常适合作为年轻人的第一辆车。那么，对元UP感兴趣的朋友该如何选择？三款车型又各有哪些优势？小编建议，大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型：入门款，都市代步刚刚好从9.68万元的入门款车型来看，就知道比亚迪诚意十足，在技术上毫不吝啬满格配置。首先，元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠；八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低，这也使得301KM的纯电续航，对于三四线城市的用户来说更加适配，不管是日常通勤还是接娃代步，一周一充不成问题；而针对纯电车型冬季续航衰减的问题，宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案：-30~40℃的宽温域工作能力，让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧；还有CTB电池车身一体化技术，让小车也能拥有大空间：2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间，让元UP装得下一切热爱与梦想！此外，入门款的舒享配置可谓相当丰富，3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。放在以前，不到十万元的价格想拥有这些，根本想都不敢想！现在，比亚迪将这些尖端技术统统下放，可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年，还是A00升级换购人群，301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型：进阶款，续航、动力的超值之选如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户，10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型，在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离，周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力，对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面，130kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速来到7.9秒，也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型：顶配款，丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型，11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置，401KM超越型全都拥有！特别适合对配置要求比较高的时尚青年，和热爱生活仪式感的元气女生。此外，顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手，因为可搭配智能选装包，包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能，为新手小白的历练之路保驾护航。结尾综上所述，元UP凭借着这么“卷”的实力与品质，可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆，堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车，不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番，上市优惠期间购买元UP，还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼，绝佳入手时机不容错过！
2024-05-24
同泽名车荟
奔驰A200L
同泽汽车销售服务有限公司，多年标准化管理，倡导透明车况、诚信交易。我司郑重为消费者承诺： 1.一年或30000公里质量保证，90天内车辆与描述不符仍退换 2.手续齐全，杜绝事故车，水泡车，不调公里数 3.所有车辆支持第三方检测 4.按揭首付支持0%起，0门槛，月供可分**长48期，购车无压力
2024-05-22
小汽车爱好者南波湾
干式双离合和湿式双离合区别
干式双离合和湿式双离合的主要区别体现在以下几个方面：散热方式：干式双离合主要依赖风冷进行散热，而湿式双离合则通过油液进行散热。湿式双离合由于有油液的浸泡，其散热效率会更高，因此更适合在高负荷或频繁换挡的工况下使用。结构与成本：干式双离合的结构相对简单，因此制造成本较低。而湿式双离合由于需要设计有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统等液力系统，所以成本相对较高。传动效率与燃油经济性：干式双离合由于没有液压的阻力，其传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式双离合要占优，也就是更加省油。干式双离合相比湿式双离合更轻、更紧凑，有助于降低汽车的重量，提高燃油效率和驾驶性能。干式双离合在换挡速度和响应速度方面表现出色，这有助于提升驾驶体验。操作与维护：干式双离合故障率相对来说高一点，但维修成本相对较低。而湿式双离合，故障率相对较低，但维修成本相对较高。但重点来了，这个故障率为什么要强调“相对”呢，是因为干式双离合变速箱的故障率并不高，尽管在某些特定条件下，如高温环境或频繁的暴力驾驶，可能会出现故障，但这并不是普遍情况。干式双离合变速箱的维修和保养相对简单，主要需要定期更换润滑油。其传动效率高、响应速度快、省油等优点在汽车行业中得到了广泛认可。干式双离合变速箱在高温输出时面临如何有效保护变速箱的问题，需要汽车电脑ECU抑制动力输出以减少变速箱的压力，这一点许多大厂的动力调校已经基本改善，比如德系的大众等知名制造商。这些厂家在干式双离合技术方面积累了丰富的经验，并将其作为高性能汽车的标准配置。这两种离合器你觉得哪种更好？更具有性价比？更合适选择？
2024-05-22
初夏夜雨落星辰
#提车日记让大家看看我的小V，我选的是一个星钻黑，但是超级不耐脏，一下雨就全是小点点《买车车价格》 5月3号提的车，全包落地花了11.9w，利息400，做的是厂家金融，有64000的24期的免息额度，4s那边送了脚垫、全车窗膜、终身保养（1299买的）、一次砸金蛋（我拿到行李箱），这个价格感觉高了，很多都没砍，裸车价完全没砍，事后才想起），越想越气《提车后赠品使用感受》一、买的终身保养买的终身保养在提车的时候有些4s会让你签个合同，合同上加上保养包含（机油、机油滤芯、工时费）这些，主打一个白纸黑字写清楚防止后续扯皮二、送的全车窗膜 4s送的车膜，他会推荐你去一个贴膜店进行贴膜，大部分车友都是提车回去后贴膜店会联系你预约贴膜，约好时间只能去就行。需要注意的是，去到贴膜店，店里的销售会给你做推销，那里的膜价格偏贵个人建议要选好膜还是自己出去找会比较好一点。但是，我就没转过来，又是在他推销的店里面加钱贴膜了。三、送的脚垫送的脚垫还不错，对脚垫要求不高的车友可以使用，还送了一个收纳箱《市区开小v的驾驶感受》平时开开车市区开的比较多，暂时还没上过高速，我大多数时候是用的ECO模式，用ECO模式开了一段时间，发现这个模式下开小v在等红绿灯的时候起步提速会相对较慢油门反应也一般般，起步后时速达到20以上油门就能跟脚了，正常行驶动力非常好，我还是比较推荐标准模式。 PS:有一种情况下需要注意，在出那种斜坡上有减速带的商场或者停车场的时候动力会不太足（你停下来扫码付完停车费后再送刹车给油走的时候就会发现给的油不够多的话可能会后溜，给油给多了就会发现发动机的声音会特别大，开标准模式遇到这种情况就很容易就能出去了）个人建议:日常开市区还是开标准模式吧，油耗跟ECO模式下差不多，标准模式油门反应会比ECO模式下要快一点。小v在变道和转弯的情况下底盘还是相对比较扎实的，车身都不会出现明显的侧倾，会让驾驶者更有信心进行变道和急弯。《小v的内饰》小v的内饰让我感到很舒适，中控和仪表盘是我比较喜欢的，小v的方向盘是D型的，网上有很多人说D型的方向盘不如圆形的方向盘好用，但是我个人觉得小v的方向盘挺好用的《小v的前后排空间》前排空间：身高180以下驾驶感受都不会差的，也没网上说的空间那么小，网上的消息看多了还是会影响自己对这个车的感受的，不过身高特别高的车友还是建议要去试驾后再考虑要不要买小v了，只不过我的身高也180，坐前排完全没压力，也不是不推荐，看个人需求后排空间：也没网上说的那么小，后排坐满3人都不会挤，不过要是后排坐的乘客都特别丰满那就另说了总之一句话，小v的空间对不是特别丰满的车友和乘客来说，完全是够用了的，只不过买小V的都是年轻人，基本上一个人开车。《小v的油耗》从我开了304公里的感受来说，油耗也不是特别高，开市区在8-10个油之间（这个🦶法不同油耗也不太一样）平时加92的油就行，这个就不多说了，毕竟我开的路程也不是特别成，我应该是还没磨合好多开开油耗就下来了《小v自带的配置》一、中控屏这个主要就用听歌软件导航 360全景影像，还可以设置一下小v的一下功能，中控10.几来着，我忘记 1.听歌软件（小差评）：24款自带的是酷我音乐，应用商店可以下酷狗和网易云，这个没有QQ音乐了，我觉得对我来说是有点小遗憾的，我平时用QQ音乐用的比较多，我找了很多办法都下不了QQ音乐 2.导航（一般）：车机自带的导航对于纯新手来说会有点不太友好，版本有点太低了，也没有红绿灯读秒，道路行驶车距辅导指示有点不太明显 3.360全景影像（特好评）：不管是对于新手还是老司机来说这个功能应该也是特别实用的啦，倒车侧方这些用这个功能可以很简单就停进去了二、有闲钱的车友建议自己去买全车窗膜贴，4s送的膜晚上开车真的看不清后视镜老司机或者对自己驾驶技术足够自信的贴免费的就好，最好换一家店，4s推荐的地方一直让你加钱我就被坑了最后感谢一下圈主大大，希望圈主大大能够连任哟
2024-05-20
北京艾森汽车刷ecu
玛莎拉蒂莱万特刷ecu拓展潜在性能
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
比亚迪秦L上市会取代秦PLUS吗？
#辣评新车按照惯例每上市一款新车型都会取代老车型。再看目前秦PLUS DM-i的售价区间为7.98万-12.58万，秦L的配置和车身尺寸都比PLUS DM-i高，价格自然而然要高，但不排除保留秦PLUS DM-i，走低端路线，就像上汽大众的朗逸新锐一样，取代桑塔纳车型，做到车型整合，目的就是提高单一车型的销量，打开知名度，降低运营成本。我觉得秦L的路线与上汽大众的朗逸很像。【车型定位】看车展发布会，秦L主打的路线竟然是中级车，但看车身尺寸和轴距，距离中型B级车的门槛还差点距离，目前还达不到B级中型车的标准，这口号“引领中级轿车新趋势”，喊的有点过分自信了！我觉得秦L就是辆A+级轿车！细数朗逸和速腾，秦L除了车长点，也没什么区别。或许你比亚迪要自己重新定标准了，有种“我不要你觉得，我要我觉得”的感觉。【车型竟品】秦L通过配置和车身尺寸升级，按目前的销量榜来看，它的竟品轩逸、速腾和朗逸要头疼了，同样的一箱油秦L能跑2000公里，轩逸和朗逸再怎么弄也没有优势，甚至配置还比竟品轩逸、速腾和朗逸高，怎么玩？秦L这是要做到A级轿车销量垄断了！【外观】相比秦PLUS ，秦L的外观确实好看了很多，添加了更多的“中国龙”元素，前脸日行灯的“龙须”设计更加长，伸到了装饰板处，将“秦”LOGO做到了围绕。尾灯或许就是秦L的亮点，“中国结”设计，突出传统文化精髓，同时取消了一长串字母，只用了“BYD”的LOGO，或许想要表达“梦想已达成”，或许后面车型都会改成“BYD”的LOGO，毕竟年销量300万+已经做到了行业领先，不再是梦，而是梦想成真了。【内饰】内饰相比秦PLUS 更加豪华，整车塑料感变小了，替代成软包和皮质。中控扶手台也配上了更上档次和更有颜值的无线充电设计，但是充电功率只有15瓦，这怕不是只发热不充电吧！同时档把也用上了最新车型宋L同款的水晶档把，整个内饰一眼看上去，让轩逸、朗逸和速腾情何以堪，秦L是因有尽有！【配置】车展发布会称，秦L搭配DiLink 智能座舱，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、100%兼容手机生态、智能上下电、NFC数字钥匙、全场景智能语音、3D全景透明影像等都是标配。还有DiPilot智能驾驶辅助系统，不过这应该是顶配才有的，标配应该没有ICC智能领航，不过这个配置已经很厉害了，在A+级车里已经是天花板存在了，前段时间上汽大众途观L pro新车型还在宣传说是“最智能的油车”，现在看看秦L或许可以把“最”去掉了。后悬挂也升级成了四件杆独立悬挂，终于升级了，这悬挂不知被吐槽成什么样了，但从官方发布的图片来看，还是很细呀！我对比亚迪的底盘悬挂调教还是不太有信心，总觉得不如合资车，毕竟合资车的经验更丰富，尤其是德系大众车的底盘悬挂调教目前公认最好的。【价格预测】我预测秦L走的是朗逸路线和战略布局，而且它的竟品就是轩逸、速腾和朗逸，妥妥的A+级轿车。从销量榜来看，目前轩逸的价格区间为7.36-15.69万元，朗逸的价格区间为7.99-12.36万元，保留秦PLUS 的低端路线7.98万元和10.58万车型，秦L的价格区间定位在8.98万起或许更有优势。从秦L发布的5款车型来看80KM的两款车型定价在8.98万和9.98万，另外120KM的三款车型定价为10.98万元、11.98万元和12.98万元。同时秦L和秦PLUS 两款车型做整合，划归在秦的同一类，那销量就更好看了。【总结】秦L属于A+级轿车，而且秦L的上市仅仅只是秦PLUS的换代升级，不存在搞了个B级车新车型。竟品目前对标的就是轩逸、速腾和朗逸，合资车的压力很大。比亚迪有天然优势，那就是自家供应商为自家供货，再说了磷酸铁锂电池比亚迪的库存应该有很多，急需销售出去，现在市场更多的选择了宁德时代的三元锂电池，所以磷酸铁锂的成本对于比亚迪而言几乎没有，这也是比亚迪能把价格打下来的主要原因。 10万左右的车型还得看秦L，不管是配置、车身尺寸和性价比秦L绝对是最佳选择，主打一个便宜和性价比。
2024-05-19
长安吕梁庚星
呵护更安全——全系标配“方舟笼”安全车身全系标配“方舟笼”安全车身，钢筋铁骨70%以上高强钢车身，铁皮下的真材实料。1.全系标配，中国十佳方舟笼车身架构，全面进化的安全堡垒。超高强度安全钢体，车身钢材最高强度达1500Mpa（每平方厘米承受15吨压力），为车辆提供强有力的顶部支撑，高强钢占比达到70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级别车型中处于绝对先进水平；“5纵5横”安全结构，以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计，强化乘员空间保护，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”，力抗30吨卡车侧压，成员安然无恙。2.全系标配，包裹式6安全气囊，全方位碰撞保护，安全放心更可靠。3.主动安全系统全覆盖。ESC车身稳定控制系统，集成ABS\EBD\TCS\ESC\HHC等功能。搭载AEB\LDW\LKA\LCDA等多项主动安全技术，像你的贴心小助手，时刻守护驾驶安全，在紧急关头帮你规避危险，全方位守护行车安全。
2024-05-18
卖奔腾的小小蒋
奔腾双子星B70/ T90
中国大运河是全球工业革命前规模最大、范围最广的水利水运工程，代表了中华民族超凡的智慧和卓越的创造力。在洛阳隋唐大运河博物馆，生生不息的民族精神、巧夺天工的人间奇迹，诉说着中国人为追求美好出行所做出的不懈努力。在今天，这样的追求依然生生不息。为汽车赋予更多智慧基因，也展现出奔腾双子星在出行领域的不断探索。奔腾T90和第四代奔腾B70分别搭载了L2.5和L2+级智能驾驶辅助系统。通过AEB自动紧急制动、车道保持辅助系统、透明底盘等丰富科技配置，大幅减轻驾驶者的判断压力，更有心情欣赏清泉山林的灵动。双车都搭载了最新的D-Life 6.0智能车机系统，奔腾T90还采用了行业领先的骁龙8155芯片，可见即可说的语音交互、远程控车的便捷实用，都让人车之间有了一种心意相通的“默契感”。从轻松的驾驶到有趣的出行，奔腾双子星通过智能科技配置的搭载，不仅大幅提升了我们的出行品质，也在潜移默化中改写着一辆好车的挑选标准。在本次活动的终点，一汽奔腾也再次为腾粉带来惊喜。第二届粉丝盛典在洛邑古城精彩绽放，为首站活动画上了圆满句号。纵情万里大好山河，品味自然人文风貌，一汽奔腾双子星活力体验营，心怀热辣滚烫“豫”见活力奔腾美好生活。
2024-05-17
卖奔腾的小小蒋
带大家了解奔腾双子星T90,B70
在今天，这样的追求依然生生不息。为汽车赋予更多智慧基因，也展现出奔腾双子星在出行领域的不断探索。奔腾T90和第四代奔腾B70分别搭载了L2.5和L2+级智能驾驶辅助系统。通过AEB自动紧急制动、车道保持辅助系统、透明底盘等丰富科技配置，大幅减轻驾驶者的判断压力，更有心情欣赏清泉山林的灵动。双车都搭载了最新的D-Life 6.0智能车机系统，奔腾T90还采用了行业领先的骁龙8155芯片，可见即可说的语音交互、远程控车的便捷实用，都让人车之间有了一种心意相通的“默契感”。从轻松的驾驶到有趣的出行，奔腾双子星通过智能科技配置的搭载，不仅大幅提升了我们的出行品质，也在潜移默化中改写着一辆好车的挑选标准。在本次活动的终点，一汽奔腾也再次为腾粉带来惊喜。第二届粉丝盛典在洛邑古城精彩绽放，为首站活动画上了圆满句号。纵情万里大好山河，品味自然人文风貌，一汽奔腾双子星活力体验营，心怀热辣滚烫“豫”见活力奔腾美好生活。
2024-05-17
车314
吉林市竟然将老年代步车定为机动车，这一身份的转变就意味以后老年代步车必须“持证上路”，可问题是驾驶这种老头乐车型的用户，十有八九是不具备驾驶证的，这就相当于直接劝退了超90%的老年人。对此有网友提出质疑，这些老头乐摇身一变成为机动车后，是不是以后可以在机动车道上走，那道路拥堵岂不是更加严重了。其实这种顾忌多少有点多余，驾驶证这一门槛限制了多少老头乐上路咱先不说，即便是没出这政策，人家老头乐在机动车道走的就少吗？而且一旦成为机动车，还得买保险，老人们肯额外套这份钱吗？不过也有网友好奇，老头乐的制造标准是否符合机动车上路要求，若不符合直接一刀切，就会出现随时趴窝，影响交通秩序的现象。所以要将这一政策落实，还是得老头乐生产源头，以及销售环节。不过这样的话，似乎又回到根除老头乐乱象的问题了，然而这个问题本就是极其复杂的，国内老年人出行需求、老头乐市场保有量、厂商纳税创造就业等等问题，都需要考虑到位。处理过激或者保守，都会适得其反。所以这次老头乐成“正牌军”，从本质上来讲依旧是治标不治本的方法，政策实施下来的难度和压力基本是拉满状态。
2024-05-14
元气小战神
凯美瑞车主·车龄4年
车上最没用的配置
#最没用的配置一、自动启停: 1.堵车过程中频繁的触发启停功能，舒适度会降低。 2.频繁的启停操作可能会对发动机部件和系统产生额外的压力和磨损，长时间使用自动启停系统可能会对这些部件的寿命产生一定影响，虽然是热启动，但对机油要求更高。 3.经常有一部分车主在初次启动车辆时未关闭自动启停功能，待遇到红灯等停车时才知道此功能未关闭，若是在涉水路段会增加发动机进水风险。 4.带启停功能的蓄电池价格比普通蓄电池要贵很多，增加了用车成本。总结---启停功能虽然会节省一些油耗，但弊大于利，仅仅是增加发动机进水风险这一项，此功能就是否决项。二、颗粒捕捉器 1.自从排放标准升级至国6B，车上增加了颗粒捕捉器之后，发生的投诉不断。 2.市区短途行驶代步会造成颗粒捕捉器堵塞，大幅度增加油耗及降低车辆动力。 3.目前对颗粒捕捉器堵塞的问题，再不拆除的情况下，没有方便快捷的有效解决办法，再高速公路上拉高转速行驶是目前普遍解决办法。 4.增加额外的高速公路费用花销，增加额外的车辆事故风险，增加更多尾气排放。 5.颗粒捕捉器堵塞严重甚至需要更换，再次增加用车成本。总结---颗粒捕捉器虽然是为了应对排放标准，在一定程度上对环保有好处，但对问题的解决方法不应该有增加车主用车成本和增加车辆事故风险两项弊端，解决办法也不应该增加排放，这与有利于环保的初衷相冲突。与其把功夫下在车辆上，不如把问题放在根源上，影响环境的主力目前不是汽车的排放，汽油都已经是国6b标准了，影响城市的污染问题是各大工厂的化学污染及粉尘污染以及挥发不达标的产物！还有，新能源汽车目前也到了一批又一批的废旧电池处理高峰期，这个问题要怎么处理也是个问题，大批量源源不断的电池，希望能有妥善处理的办法。
2024-05-12
城外飞花
提问不同品牌的a134制冷剂能混加吗？汽车空调补充制冷剂的情况下。
2024-05-08