#用车心得理想one用车3年不到,2021.8.26购入,三年两次因车辆本身的故障进店维修,本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车,新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感,甚至有可能导致发生严重的事故,从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主,注意在保养的时候让维保检查低压系统,如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看,理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷,才导致三年时间这两个部件有故障,也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧,由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电,机械钥匙又放在车内,找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开,最后开锁师傅围着车找突破口,扣下后车牌车牌灯,然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上,短时通电,用遥控钥匙开了门,才终于能够打开拖车模式。
#提车日记价格:四月中提车,没几个优惠,落地9.4 油耗:高速5.5,市区不堵车6.5左右,堵车7.4左右,跑了快1700公里了,计算真实油耗是每公里7.1左右(含600多公里高速),每公里6毛多。 驾驶感受:油好的情况下无明显顿挫感,有次加了小加油站的汽油导致低速行驶顿挫感很明显,高速速度140-150这块很稳,100km速度后再提速也很快很明显,底盘稍微差点,遇到小坑小洼还是有较强的感觉。 其他感受:车门没做隔音,噪音比较大,不过音乐音量在9-10这块噪音感知不强,空调5档开始噪音逐步变大,8档空调噪音音乐覆盖不了。车机优点就是很大,不卡顿。功能性略差,目前用的手机互联来看车道级导航和红绿灯读秒,其次车机每月2g娱乐流量如果用可以安装的两个音乐app听歌,流量指定需要再次购买。汽车所用app维保功能中的一些机油啊过滤并不是按照使用来递减,而是按照时间递减,哪怕你不开放着这些东西在app里也会减寿命。电瓶容量可能稍差,出差10天车辆设置省点模式放着没开,开启时大屏要等一段时间才量,遮阳帘和天窗无法打开。 建议: 1、驾驶模式Normal模式好于sport好于eco,eco模式并不省油,而且会让车变得很肉。默认使用Normal模式是最优选。 2、加油尽量选择老司机推荐的加油站或者直接中石油中石化,不然劣质油可能会造成明显的卡顿。 3、车机互联支持的手机就是华为,小米,oppo,vivo,目前不支持苹果三星之类,如果想用苹果需要破解车机并且购买盒子。国产手机里以vivo的车机互联最稳定流畅。 4、如果在点火状态点开了阅读灯,那么阅读灯需要在点火状态关闭,不然下车无法自动关闭。