Qingnianadong
✨在日常驾驶中,方向盘的握法是非常重要的,它直接关系到车辆的操控和安全。但是,在不同的驾驶场景下,不同的司机会采用不同的方向盘握法,这导致了许多人对正确的方向盘握法存在疑惑。在本文中,我们将介绍一些常见的方向盘握法,并探讨它们的优缺点和适用场景。
晚归不晚睡
日常开车时,一些轻微的细节照顾不到,对汽车的伤害都是很大的。就拿打方向盘来说,在驾校里教练都会教咱们打死方向盘,特别在练倒车入库的时候,方向盘一拧到底,方向比较容易把控,直接倒车或者前进就能把车停好,但是停好车后没把方向盘回正,也很影响它的灵敏度。怎么判断汽车方向盘回正了没有呢?
中盈长安汽车4S店
江苏万友武进分公司
中国汽车报
随着电动化、智能化、网联化技术的发展,汽车的“潮品”属性愈发增强,采用个性化配置成为整车企业引领趋势、迎合市场的一项举措。
中国汽车召回网
“车辆必须将方向指示灯、应急灯、喇叭、雨刮器、SOS按钮这5项重要安全功能,保留为‘拨杆操作’或者是‘物理按钮操作’,否则无法得到五星安全评分。”这段表述,来自于E-NCAP最近公布的《2026年新版安全测试标准公开征求意见》。
正时TIMES
因北京疫情管控,记者在多点购买了价格5元的茼蒿,不久商家给我来电,问:“您好!您购买的菜不太新鲜了,我再给你多配送一份可不可以?”蔬菜生意原本微小,5元的商品价格极柢,又处于疫情时期,一个电话却闪耀着商家诚信待客的光辉。
念寒车评
近段时间,小米汽车的首款车型小米SU7是备受争议,除了调侃以外就只剩下质疑了,有很多车友认为雷军会把造手机的那套商业逻辑用在汽车上,也就所谓的“PPT车”,只画大饼却不拿出实车。
燃擎频道Myautotime
在看岸本老师的《火影忍者》时,有一位反派把我深深迷住了,他就是最强傀儡师——赤砂之蝎。火影中的傀儡术和普通木偶可不一样,它的线是布满查克拉的。也就是说,傀儡术主要是依靠能量进行传导。这就像线控底盘和传统底盘一般,笨重坚硬的“铁玩意”们将要被以电信号传输的各个部件所取代了。
汽车族
线控方向盘与传统方向盘对车轮转向的控制原理大不相同,它不再与车轮保持机械连接,而是通过电子信号进行转向控制。
轮语时刻
智界S7是华为智选与奇瑞汽车深度合作的品牌智界首款车型,新车定位于中大型SUV,此前新车已发布了申报图片,大家一致认同其外观造型与星途星纪元ES相似,不过时尚运动耐看也是大家对其的一致评价;
卓众商用车
2023年9月21-22日,由易贸汽车、智车行家、清华大学苏州汽车研究院、先导产投携手各大整车厂、Tier1、底盘系统厂商等260余位上下游产业链企业代表举办的“2023智能线控底盘前瞻技术展示交流会”在苏州召开。
天和Auto
问:汽车开了五六年,从来没有检查过底盘,需不需要去检查底盘顺便紧一紧螺丝?大部分司机都没有特别关注过汽车底盘,车辆正常保养项目中也没有底盘的检测,充其量是定期建议做一做“四轮定位”;
国产汽车速递
在新能源汽车市场中,SUV的热度一直比较高,旗下推出较多产品力较高的车型,在外观、内饰、操控、配置等方面,受到了年轻消费者的喜爱。下面给大家带来一款智己LS7 2023款 Elite后驱版,一起了解一下它的产品力表现。
万物云联网
《The Automotive Chassis: Volume 1: Components Design(《汽车底盘:第1卷:组件设计》) 》一书的主要内容介绍、重要技术和观点总结《The Automotive Chassis: Volume 1: Components Desi
中国汽车消费网
横屏、竖屏、双联屏、贯穿屏,汽车中控屏越来越大,集成的功能越来越多,初只是多媒体,后来空调、驾驶模式、座椅调节、后视镜调节等越来越多的功能都被放进屏幕里。以至于如今在很多新能源汽车上,大屏已经完全替代了按键功能,甚至连换挡都能在中控屏中完成。
凯云科技
软件定义汽车时代,汽车由机械终端,逐渐走向移动电子终端。新能源汽车智能化、可扩展、可持续迭代的特点,是车企从面向功能开发转为平台化的开发方式。其中对于测试的要求增多,但时间更短。在这个背景下,具有低成本、可重复、更贴近实际的硬件在环测试(HIL)的重要性进一步增强。
后市场与汽车
来源 | AUTO内饰行家摘要:文章阐述了汽车内饰在制造过程中可能产生或者能够发现的感知质量问题,如内饰零部件破损、划伤、变形,车内异响,零部件尺寸配合不当等。简要分析出问题发生的原因,并制定相应的措施进行控制和跟踪验证,致力于在整车生产制造过程中对内饰感知质量问题进行全部拦截,
搜狐汽车
出品 | 搜狐汽车·视车学院虽说如今的汽车形态和动力形式相比诞生之初发生了翻天覆地的变化,但是驾驶员的屁股始终离不开驾驶座。别管是刚刚学车的萌新小弟还是中国F1第一人的周冠宇,在驾驶车辆时的姿势好像没有什么太大的区别。
图说汽车
1夏天如果你开车发现车窗玻璃上起雾,不要想着是哪里出了问题,可能是你的空调口一直在对着车窗玻璃吹,扭转空调口问题迎刃而解。
爱救援的大白
【选车】最开始打算买车的时候啥也不懂,预算15W-18W,在此区间看了很多合资车,没有特别满意的。后来朋友推荐看领克03,说是国产小钢炮。然后就开始在网上看03,第一眼看领克的车标,感觉好丑 后来在懂车帝B站等网站看评测视频,越看越喜欢,这时候再看车标感觉也可以接受了哈哈哈,大概是爱屋及乌 等23款03出来的时候,前脸简直长在了我的审美上,更加坚定买03了。然后就是去试驾,实车真的比照片好看很多,喜欢的朋友一定要去试驾。后来纠结是Pro还是halo,考虑到halo有抬头显示和蓝牙钥匙,就果断上halo了。不过试驾的时候坐后排,被声浪吵的脑壳疼,就放弃了加包,其实真挺喜欢加包的那个锻造轮毂,奈何声浪关不掉,只好放弃。 【外观】新款领克03的外观极具辨识度,但代价是评价的两极分化,喜欢的是真喜欢,不喜欢的就说是蛤蟆脸哈哈哈。前脸格栅个性张扬,贯穿式LED尾灯与尾标融合一体,点亮后辨识度很高,遗憾的是尾标logo不能常亮。03属于拍照不咋上相的那种,大家喜欢一定要去4S店亲自体验。 【内饰】新款领克03的内饰在同级别车中几乎是没有对手的。随处可见的真皮、翻毛皮,各种按键、拨杆都很有质感。氛围灯和黄色缝线更是增加了高级感。唯一的缺陷可能就是真皮座椅容易褶皱哈哈。电动座椅在打开车门时都会自动往后调节方便上下车,燕飞利仕的音响动感十足,主驾座椅的座椅通风功能真的是夏天开车的福音,背后吹着凉风散热真的很爽。可惜的是副驾只有座椅加热,没有座椅通风。 【动力&油耗】2.0T 254匹的动力真的没得说,随叫随到,高速超车丝毫没有任何压力,红绿灯起步没输过哈哈哈😁。尤其是在高速上开运动模式,轻点一点油门就能马上获得很足的动力,运动模式下方向盘很重,高速上开很爽。油耗感觉还可以,我平时开的也不太多,一年1万公里左右,大概高速6-7个油,市区9-10个油,用小熊油耗记录了几个月,综合油耗大概8-9个左右。
暮色深深缓缓两人
提问你们感觉sl03 方向盘重么 方向盘助力我已经调节到最轻那个模式了 我感觉还是有点重 比我原来那个重多了 单手操作感觉很不好把控 感觉不是很灵活
用户5781173432692
私家 13年 奔驰E300L 高配时尚型 3.0L 自动带双天窗 双电动记忆座椅 电动方向盘 后排座椅加热 老板调节 电尾门 实表 12 万多公里 棕色内饰 9 万多支持分期
广州鼎荷盛商贸有限公司
1.5T豪华版自动天窗,两手过户记录、车况前面小修复后面没事故 ,国五标准可过粤A指标全国过户,安全行驶12万公里,带多功能方向盘,真皮座椅,大屏导航,升级四门隔音,碳纤运动方向盘,全车透明车衣,一键启动,后视镜电动折叠,支持分期付款~
凡事看我心情
提车快两个月了,参加点官方活动,分享一下用车经验。 相信车友们都知道行车时只要向下拨两下挂挡是开启智能驾驶(ACC),向上一下是退出,左边的按键有设置跟车距离,还有行车速度。 我告诉开了2000公里,智能驾驶用的也很多。我划重点,视野良好,道路划线连续清晰,车较少的时候是比较适合这个功能!基本可以帮你缓解大部分的行车疲劳。速度最高可以开135,再往上调提速就会退出智能驾驶了。注意 一定要手握方向盘,观察路况随时接管,现阶段无论什么车都一样!具体用下来,T5的智能驾驶在高速上表现还是很不多的,在我眼里达到了实用的标准。 智能泊车也要随时介入踩刹车,群友有泊车屁股扎到绿植的情况。整体泊车还是好用的,不过建议智能驾驶类的功能还是得多多监督,人车结合才是最好的。
正面用喷子刚
1.停车4000公里方向盘嘎吱嘎吱响,买了喷的润滑油目前快6万公里了没有再响过。 2.4万公里左右,蓄电池故障灯亮了,毕竟经历了疫情三年它也可以了,抱着换电池的心态去了4s,结果发现是一根排线整整齐齐的断了,师傅10分钟修好。 3.5万公里左右的时候,哈哈哈,座椅哈哈哈座椅突然不能调节了,正好被我调整了个往后靠的姿势回不来了,第二天早上腰上费了好大劲开到4s,我都没让师傅检查别的,第一时间让他看看是不是保险丝出问题,果然~ 4.5万2千公里左右,蓄电池故障灯又亮了,这次一测只有28%了,本来想坚持一段时间,无奈要跑个小长途怕突然打不着火,结果第二天准备去换电池,早晨起来自动启停故障灯亮了,哈哈哈,从此就没有熄灭,那个黑色胶布贴住,掩耳盗铃大法必须施展一下。不过别说这还挺好,省的我每次都要去按那个自动启停按钮。 5.最近这两天,前雾灯突然不亮了,后雾灯是好的,准备到了5000公里保养周期保养顺便检查一下,我赌9成又是保险丝。 本人心态好,虽然凯酷这4年来没少让我操心,但是平时确实遮风挡雨有感情了,起码也从来没把我扔在半路上。 分享几个心得(个人) 1.平时安全的情况下,多开开运动模式,同时配合后备箱开启按钮旁边的防滑关闭键长按5秒以上,嗯,起码他就不会瞎介入防滑了,还能预防排气“故障灯”。 2.买瓶冷却液备着放后尾箱吧,实在感觉低了,冷车的时候加一些~ 3.轮胎用的差不多了换个好点儿的,别用静音胎了反正也不静音~ 4.后备箱里面的备胎和工具卡到位不然你会听到似乎是后轮来的异响,但是是你冤枉后轮了~ 5.胶条发白亲测是洗车店的洗车液问题,买来车一年多没去过洗车店全部自己洗而且不用任何清洗剂只用水和抹布,雨水也没弄的发白,估计是胶条本事跟清洗剂发生了什么化学反应,未知~ 6.最后,最想说,关于发动机振动,讲真的2.0T的,循环加3箱98号汽油后,推荐大家试试,98的时候市区开运动档比eco模式油耗接近,起步动力明显好了,一起步很快速度拉到60开始松油门溜车,慢了再给点儿(适合一个人开)振动跟油品有很大关系(个人见解),现在95只要上到9块5以上我全部加98的,市区百公里9个油差不多,2.0T还磨磨唧唧是对这240匹353牛米的侮辱,不是吗?哈哈哈!
嘉骋精品车行
本田雅阁,2020年8月上牌,1.5T排量,安全行驶6万多公里!新到大连本地纯一手0次过户本田雅阁,极品车况全车原版原漆,全程4S保养记录,保实表6万公里!重点:20万公里以内终身免费保养!!260高功率,双电动真皮座椅,座椅加热,天窗,导航大屏,LED大灯,无钥匙进入一键启动,电子手刹自动驻车,电动调节后视镜,eco节能模式,多功能真皮方向盘,巡航定速!超级保值,省油皮实耐用,家用代步练手首选之车,刚做完保养,到手0投资!
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 【上牌时间】2022年1月27日 【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万 【车辆颜色】黑 【亮点配置】8挡 手自一体 车顶行李箱架 无钥匙启动系统 车内中控锁 疲劳驾驶提示 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光 自动头灯 转向头灯 车内氛围灯 自适应远近光 大灯延时关闭 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 后排独立空调 适时四驱 前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架 多片离合器中央差速器 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车 陡坡缓降 空气悬架 腰部支撑调节 第二排座椅移动 座位数(个)6 第二排独立座椅 后排座椅电动调节 肩部支撑调节 第三排座椅 第二排靠背角度调节 后排杯架 全景摄像头 自动泊车入位 语音控制 前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅 感应后备厢 电动后备厢 HUD抬头数字显示 手机无线充电 车载行车记录仪 方向盘记忆设置 外后视镜倒车自动翻转 内后视镜自动防眩目 感应雨刷 外后视镜自动防眩目 16喇叭 【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿 后排座椅加热 自适应巡航 并线辅助 远程启动 车道保持 主动刹车/主动安全系统 车道偏离预警系统 【车况记录】原版原漆
_杰哥仔_
【上市车型】16款 雷克萨斯 GS200T运动版 【上牌时间】2017年12月 【车辆排量】2.0T 245马力 L4 【车辆实表】61000公里 【车身颜色】白色 【车辆车况】原版原漆 无钥匙进入系统 倒车雷达和影像 全车定速巡航/自适应巡航 自动驻车 上坡辅助 胎压监测功能 车道偏离 主动刹车安全系统 红内室 可变悬架软硬调节 换挡拨片 运动外观套件 发动起启停技术 无钥匙启动系统 皮质/多功能记忆方向盘 多媒体 发动机电子防盗 方向盘位置电动上下前后调节 真皮/电动记忆座椅 温度分区控制 前排座椅通风加热功能 主/副座椅前后背靠调节 8英寸中控彩色屏幕 后座出风口 卫星导航系统 车载单碟DVD/虚拟多碟CD LED近/远光灯 内后视镜自动防眩目 外后视镜电动折叠/记忆/加热/防眩目功能 后挡遮阳帘
小迪爱说车
2024年3月份沃尔沃XC60这台车位于零售量第87名 外观上,依旧采用了多边形的前进气格栅搭配直瀑式中网设计,两侧的雷神之锤大灯组同样非常犀利。前包围采用了三分式的散热开口样式,两侧还配有LED日间行车灯。 车身侧面,新车整体造型依旧采用较为标准的SUV车身结构,车身腰线贯穿车身 内饰方面,采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘,中控配备了纵向布局多媒体触控屏,并装备了电子换挡机构,整个中控布局还是一如既往的简约。 动力方面,新车搭载2.0T+48V电机组合而成的轻混系统
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太难了,方向盘歪了。方向盘这个角度才是走直线。改天去4s店铺调节下。
黔南通合五菱服务体验
自从我买了五菱星光以后,真正让我感受到了什么叫五菱服务。接到4S店的回访电话,问了我车子在使用过程中有没有异常等等,然后告诉我要来给我送礼物,还以为是骗人的,没想到半小时后果然来了,还帮我做了常规的检查,服务没得说,必须点个赞。 现在我们来说说我这段时间的一个用车体验:从外观来看,它的大溜背设计备受喜爱,但车尾部分稍有翘起。驾驶体验方面,该车配备了电动调节座椅和可调方向盘,车身还自带360全景影像,非常适合新手或车感不太好的驾驶员。此外,还可以通过APP进行远程操作和预约空调等功能。 在油耗方面,五菱星光在标准模式下的表现不俗,跑几次高速后的油耗大约在5.9升左右,而在市区行驶时主要使用电力,如果想要更省油的话,可以开启经济模式。空间方面,该车的后排和后备箱都很宽敞,非常适合家庭出行。 五菱星光的性价比很高,各方面表现均能满足日常使用需求。总的来说,五菱星光真的做到了人民需要什么,我们就造什么。还有,五菱的服务是真的很不错。
芜湖铭志名车
【加配】有车衣【车辆配置简介】宝马X3 2022款xDrive30i 领先型M耀夜套装,22年10月份上牌,行驶了1.4公里,车身颜色白色。宝马X3是一款中型SUV,并且X3与其他SUV车型不同的是,虽然为SUV车身,但是宝马X3依然有较强的操控性能,高速驾驶乐趣想必三厢车丝毫不示弱!车辆配置倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗,运动外观套件,铝合金轮毂,电动感应后备箱带位置记忆,车顶行李架,全车无钥匙进入,车辆遥控启动,多功能方向盘带换挡,全液晶仪表盘,主副驾驶座电动调节,驾驶座带记忆,前排座椅加热,哈曼卡顿音响,LED远近光灯,大灯延时关闭,11色车内氛围灯,后视镜电动调节折叠加热带记忆,倒车自动下翻,自动防炫目,锁车自动折叠,雨量感应雨刷器,后排独立空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,发动机启停技术,语音识别声控系统,主动刹车安全系统等配置,精品车源,不容错过!【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营,明码标价,车况透明,提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退,7天可换!承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十!承诺无泡水,无火烧
秋叶白1014
已经看了一个月啦,准备提,浅聊一下转的情况叭 试驾了,也请人帮忙试驾了,感觉还可以,方向盘小了点,然后座椅不能分开调节,差不多试驾感受就是这,然后剩下的网上说的,杯架,颜色啥的,真心试驾感受不出来,还是得买回家看看叭 试驾很糟心就是销售不懂,跟着去的真的可能没自己了解,我是清明试驾的,两天都去了 然后价格的话。 清明基本没有优惠叭,当时主要是试驾的,没给优惠,也没有多么注意谈价格。 第二周末去的话优惠能给到最多3000,还有一个说进店4000的让进店谈,我没信 上周末给到4000了基本,但是怎么说呢,感觉还是差了点意思,因为没别的送的,保养啥不送了,充电桩没,然后就装潢,懂得都懂,不可能给你爱马仕装潢 车城去了,有点方(有没有懂的大哥或者提了的给说说敢不敢那边下手啊,优惠确实大) 润秦去了,我就这个表情,去了的都懂叭,没买车前不便随意评价 车城南边几公里的经销商去了,忘记叫啥了,反正网上可查的经销商,价格可谈,但是人给的印象有点差 东郊去了,看了不愿意让订车,就想你提价格也好商量 现在就是想问问大家最近订车啥优惠? 有没有西安的朋友推荐一下? 有没有西安的朋友一起问一波啊理工男不懂人情世故啊
车无完车9
先后购入a4 q5 发运 one。租过x3 530eli 极氪001 glc es6。谈谈个人感受吧,主要对比上一辆q5l和理想one。 q5l的缺点:23档切换经常顿挫 ,升降档都会有一点点。dr档切换偶尔顿挫,比较明显的。 低速刹车油门太灵敏了,不太好控制。 座椅皮硬,不自己搞个坐垫有点膈应,尤其夏天。 优点:30码以上驾驶感受很好,很稳的感觉,比绝大部分电车要好。外观内饰都很好看,尤其外观辨识度高,很协调。nvh比one要好,我老婆说后排q5l要安静很多。 理想one缺点:转弯有点侧倾,驾驶感像开船,现在过减速带,方向盘异响了已经,哈哈哈。增程器有点噪音,不过个人还能接受。后排高速噪音大。 优点:座椅舒服,加速和q5l的45一样,尤其前50加速更猛。车机流畅,语音识别率挺高,基本都对,任务大师和米家的那个挺像,用的顺手。 客服态度真的好,事情也给解决。靠谱 总体one感受比q5l好,主要都会带着家人,开不了快车,这点驾驶感拉不回总体评价。 题外话:买车没必要不改装,一个是不懂的容易改出问题,一个是换车时,改装基本打骨折或者忽略不计,我q5l贴了车衣,加了座椅记忆通风,电踏,远程控制,一大堆,一万多了吧,卖的时候根本加不了多少钱。 计算过,按照我的情况,18万以下的车,电车更划算,车价为x。公式是电车费用<油车费用,每年电车按20%折价,油车按每年15%,然后涉及油费,电费,保养。大致能看出多少价位。 然后是之前记录的一些个人用车感受 路虎发运:优点 车机清晰 360清晰 座椅挺舒适 自动驻车设置可以深踩激活 外观好看 音响针对座椅调节大小 车机屏幕新清晰 低速很稳48v清混 车座位舒服 音响好 缺点:顿挫严重 加减速都有 a柱粗 车门重 顿挫 油耗 共振吵 x3 启动发动机声音也很大 1100转速 有共振问题 座椅不太包围 低速顿挫 座椅硬 后门开口小 优点:有腿托 驾驶感很稳。 glc 转向 油门 手感不好 坐姿低 急加速变速箱憨 发动机声音大 23档低速换挡顿挫 es6 电门刹车不线性 很难慢慢刹停,会点头,座椅硬腰痛
可倒不可败
车型:玛莎拉蒂 总裁 2015款 3.0T 标准型 上牌时间:2016年 实表公里数:5.7万公里 亮点配置:3.0T V6发动机 最大马力330匹 后轮驱动 8档手自一体变速箱 倒车影像 自适应巡航 无框门设计 电动方向盘 无钥匙进入 座椅加热 多碟DVD 疝气大灯 选装配置:控制台后门板 四驱空调 后部泊车影像 后排座椅加热 电动后排遮阳板 开孔RADICA木质饰条 电动后排方遮阳板 免钥匙进入 带后排车门 电源启动盖 黑色车顶和车柱 真皮方向盘。 车商描述:该车是一手户,保险记录有一次出险 出险记录3000元 钥匙2把 整体成色比较新 车况是原版原漆 前面2个轮胎是23年刚换的轮胎,后面2个是20年的轮胎。#玛莎总裁#一镜到底
李东铭先生
【车辆名称】2018款 缤智 1.5L CVT两驱舒适型 【上牌时间】2019年05月 【行驶里程】2.01万公里 【车辆排量】1.5L 【车辆价格】7.60万 2019年3月出厂,5月上牌,广州牌女车主一手车,车况好,全车只喷了1幅漆,没做过钣金,公里数少,公里数真实,4条原厂轮胎几乎没磨损,加装皮座椅、导航、360全景影像、蓝牙电话、行车记录仪、倒车雷达,升级了音响。原车标配:电子驻车、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、中控液晶屏、蓝牙音乐、CD机、电动调节后视镜。