#今年你多大,开什么车换车,换车,前两年从我的小电驴换车到捷达VS5,完成了从两轮到四轮的进化,虽然现在没有了刚开始买车时的那种断舍离的感觉,但是对于20多岁靠自己买的第一台车,我还是比较爱惜的,出门代步都是它,自从我买了捷达后,我的小电驴就很少用了,以至于放在车库吃灰,大概有两个月都忘记充电了,才去看看充下电,结果电瓶都瓦塔了,彻底坏了。 捷达VS5也用了这么一段时间了,总体表现还是不错,当然也有它的槽点,不吐不快,首先就是捷达VS5的内饰确实和国产车有一定差距,我的是中配,中控塑料感太强了,看起来不够豪华,其次就是车机相比电车差很多,好在不管怎么样,还有块大屏幕,看起来还过得去,车机交互不好,开关空调,升降玻璃就手动自己按开关就行, 当然捷达也有它的优势在,要不然我也不会幸苦挣来的钱买它回来,大众的三大件是捷达拿的出来的明显优势,车子的稳定性,动力都在同价位其它车之上,平时代步的不二之选,驾驶起来很舒服,满满的大众味。 选捷达还有一个原因就是捷达VS5还是比较省油的,上下班堵车,平时正常开油耗在7个左右,和朋友H6的10个油比较,还是不错的,高速油耗能跑到5左右,偶尔也能看到网友说自己的捷达很费油,加200块钱只能跑180 公里的,说啥的都有,不过好在我的捷达VS5油耗还是比较正常的。 最近慢慢不想开车了,想换回我的小电驴子,当然不是说我的捷达就卖了,而是两个换着来用,主要原因还是太堵了,开车上下班时间都和骑电马儿差不多,甚至时间还要长一点,马上快夏天了,下班的时候,这个车里的温度真的是一眼难尽,得开上几分钟空调车里的温度才能降下来,还有就是皮座椅,坐上去都烫屁股。短距离用,开车针对赶不上电驴子方便。这不还是花了300大洋,还是把我电瓶换了,又能兜风了,这下又该我的达子吃灰的时候了。 今天又有想买摩托车的想法了,,,,
#我与408X的点滴分享经常看我帖子,你们真是赚大发了。这不爱捣鼓的我,又来手把手教你们如何把记录仪接到保险盒了不是。 缘由:处女座的我,最终还是没看下去接点烟器的裸露线路,既不美观,又影响我抽纸。 深层次动力:好像买个降压线也不贵,花了30大洋买的360官方的降压线,上午某东下单下午就到了。 开干:步骤如下。 ①方向盘下,盖板直接徒手掰开,全是卡扣,来点劲,很容易就开了。这时候你发现,查下的护板上有个小夹子,这是保险片夹子,很有用。 ②找到最左下方的5号保险片,用小夹子夹住拔出来。注意,由于408x保险插座在里边,外边有不少线路遮挡,建议用个长螺丝开把线路移开,找到5号保险片。看图吧。 ③把降压线的红色线(B+线),接到5号保险片上,选择一个针脚,就多几圈缠上去就行了,注意别接触到另一个针脚,这里也可以几块钱买个保险片接线,直接保险片插上,然后连接线有m2长针脚直接插回原保险孔更方便。然后用夹子夹住塞到原来保险接口处,塞压进去。这里很多人吐槽,由于线路多,影响视线,不好拔插保险片,其实吧,找个合适角度,也很简单。我都来回拔插好多次了 ④如果你买的降压线有黄线~可以不用管,或者也接到5号保险片上。另外有一个黑色的线,也叫底线负极线,直接接到上铁的螺丝上即可。看图,就那个螺丝扭下来,电线扭到螺丝上,再拧回铁上。接线全部完毕 ⑤接线完毕后,就是走线。拆开左侧的小护板,同样手掰开即可。线路从这个护板后走到a柱的减震条没,沿着继续上走到主驾上前方玻璃和顶棚缝隙中→穿过雨感盖子里箭头接到右边的记录仪,如果线路长,可以塞到前挡玻璃和顶棚缝隙内,空间很大,用手掰掰就开来了,很简单。如果走线有问题,可以去看下之前我发的安装前后记录仪走线的帖子,图片拍的很清楚,如何去塞电源线。 以上,作业完毕。通电后,记录仪正常启动记录,熄火后断电关闭。不会多用电瓶的电。如果记录仪内部有电池,可实现触动停车监控。 以上,很简单吧,你会了吗?记得收藏,点赞,有问题留言哦
#摩托车改装笔记车子买回来半年多了,原车虽然配件丰富,还带了上护杠及三箱,但是还是有些小欠缺。经过半年多来的骑行及其跟车友们的交流,进行了适合自己的改装,作为一个当代摩友,大几万的摩托说买就买,几十块的配件能扣就扣,主打一个该省省,该花花。 一、外部防护 加装了改进版的中护杠、中护杠可以确保倒车不压腿,,提高颜值前后协调,保护车身,行驶时也可避免正面剐蹭到腿部的一些突发情况。这个中护杠调了好久,淘宝普遍2百3百多,求助万能的海鲜市场。花了185大洋。好在买回来质量不错,感觉超值,至于下护杠其实通过了解和交流,525x车架设计原因还是不装为好,没啥大用,装了下护杠倒车后还容易损失车架得不偿失,行驶时也对人没啥保护作用。堪称鸡肋。 二、实用设备 作为一个adv车主当然需要走夜路之类的,加装射灯势在必行,对比了个各个牌子,动辄大几百,亮不亮还另说,无意在其他平台看见某石GT20max射灯,120w功率,海鲜市场只要345,关键开关还是无线的。我tm吹爆,直接下手。行车记录仪也是必装的,如今这环境不装心里还是害怕,挑挑捡捡也没见有啥性价比高的,果然凡是跟摩托车粘上关系就没便宜的,不过我发现幺六八八上有买摩托用的行车记录仪是工厂货,没贴什么品牌的牌子,但是跟某些品牌外形很相似啊,看介绍还不错,前后索尼307双摄。带个小屏幕只要400多,还要什么自行车。主要一件也卖。这俩设备一起安装,摄像头位置找好理顺走线,然后一起走线,我当时没啥经验,把油箱两侧盖板拆开从油箱走线,我还说怎么这么难走线,多亏有老师傅提醒,电线千万不能从油箱边走,特别是射灯供电线遇见高压打火,不是车出事,怕是人也要完蛋。随即改走油箱下侧,车架下部两侧处固定好线束。把供电连上电瓶后,顺势把俩设备的acc线拧到一块接到电瓶旁边的保险盒ACC保险处。通电实验完美。射灯和记录仪用到现在一切安好,特别是射灯功能多无线开关特别方便,买东西还是要货比三家,真有便宜的。在此呼吁大家用灯安全,不要胡乱用灯,做一个有素质有节操的摩友。 三、锦上添花小装备 1.前挡泥板加长瓦,这个可以的话还是装一个,原车配的倍耐力龟背胎,走泥路特别容易把泥甩到脚踏的地方,西安这地方洒水车还多的很,经常出去一趟,裤腿,鞋子甩得全是泥。这个几十块,在哪买都差不多。2.手机支架,还是海鲜市场,49块钱还带减震,手机导航还是比这个车机导航方便,车机感觉操作太死板,不太方便。3.护杠包,虽然有三箱,但是小零碎取用还是不太方便,海鲜市场带牌子的小包包一个60多块钱,俩花了130多,挂护杠上,取雨衣、抹布、矿泉水等等小东西还是比较方便。4.扩展支架。花了40多买了装上,但是感觉有啥用,拆了,5.风挡玻璃,我185身高,坐直了骑车的话感觉风挡挡不住,净吹了头了,整了块飞天仕55cm高的GV款风挡,完美解决。 最后再说几句,小物件改装随便整了,涉及用取电、动大螺丝的还是要慎重行事,毕竟关系到用车安全,就那装中护杠来说,普通的扳手不用加力杆根本拆不下安装螺丝,安装还要上的额定扭矩,没个工具还真不好整,所以大家要尽力而为,有些钱也确实该人家摩托店里挣,别为了省钱把安全放弃了。同时也欢迎大家继续探讨,正所谓改装无止境。
#用车心得从19年买车到现在,领克01陪我度过了五个春夏秋冬,从来没有把我丢在路边,也基本上没有啥问题,除了因为有水雾换了个尾灯,主驾头顶偶尔会有异响(但现在不怎么响,可能麻木了??) 今年第五次保养,去问了问售后,乖乖……机油机滤变速箱油空调空气滤芯…加起来两千多算了,还是在外边保养吧,看了看途虎确实便宜,而且质量能有保证吧! 举起来放油间隙,看了看跑了五年的底盘……生锈的地方也不少,不知道同级别其他车怎么样,保养师傅说这样的国产车算不错的了,而且也没啥毛病!但作为车主的我来讲,我不希望底盘有任何生锈的地方,虽然不大可能! 保养前,我找师傅把电瓶换了,最近启动不着了,老是用搭电宝启动,原先以为是天冷不怎么开车的原因,后来一测发现是电瓶寿命还有可怜的5%,五年了也该给它换换了,于是就换了块骆驼AGM的电瓶花了735个大洋,还行吧不算贵,但有比这更便宜的电池! 总结一下途虎养车,总体上不错,服务态度也很好,接待速度也挺好,提前在App上预约好,到时间去就行了,也不用额外排队,保养前需要把车做个全面的检查,轮胎,电池,刹车油,防冻液,底盘,空调滤,空气滤都检查一下,最后加上保养生成一个车辆检查健康表,哪里有问题一目了然,当然我也是全程陪同,毕竟第一次在外保养车子!但是,不知道天冷的原因还是师傅技术不行,拆个发动机舱的盖板把卡扣给弄断了俩,整体来说满意却带点遗憾!