02-19发布于:ZEEKR 001车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
1.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
01-01
裸车价:
27.00万
购车地:
宁波
续航:
600.00km
1月买的车2月带老婆回娘家,1700公里。来回3500公里。 辛苦了一年,又到了回家团圆的时候。往年都是动车飞机,今年决定开车回家,来回3500公里。也想试试电车的高速续航真的拉胯么。 腊月28出发,我的车是we100 出发时宁波温度3度左右,回重庆1700公里,开车22个小时,中途经过平原高山到大雪封山,气温从3度左右到零下5度左右。 总体来说极氪001给我的期望还算是蛮好的。没把我丢在半路,也归功现在的高速上的充电桩也算 宁波是出发时是凌晨1点,第一段路开到衢州开始充电然后休息。睡到9点左右然后满电出发。然后一路到鄱阳湖服务区休息。 中途也有补能,总之吃饭休息,上厕所,有空余的桩续航在百分之50以下就会选择补能。反正吃饭休息也需要时间。等吃好饭,上好厕所不管充多少都出发。 浙江-江西基本上都是一路畅通。进去湖北就气温骤降了,刚刚经历了大雪封路,雪都还没化,气温更是来到了零下。此时续航大打折扣,大概满电能450左右,充电功率也上不去,不知道是不是桩的问题,还是什么问题,一直保持在50左右。 路上结冰加上气温低,所以开的很慢。加上路上撒满了融雪剂,路上都是结块的不知道是冰雪还是盐块。生怕磕到底盘。结冰路段过来后就是刚好快天亮了,接下来就是大雾。不过好在路上没几辆车。 因为我是一个人开车,路上有休息,此时经历30多个小时长途跋涉,终于到达重庆丰都服务区。 此时电耗保持在20。为了响应国家号召,还有5.6个小时就是高速免费时间,所以我们一致决定,在服务区休息,等到12点在下高速。 下高速后把电充满,此时动态续航来到了700公里。 单程回家的行程就圆满结束了。 总结一下,路程1700公里,时间花费30小时,充电花费500。 后面返程的过程就太虐人了,一路上经历大聪明龟速行驶的大堵车,为了缓解高速压力,交警叔叔,不让进服务区,建议你下高速,然后高速入口就封了,导致开过道,又遇到大堵车,好不容易上了高速,被导航忽悠下高速,来来回回折腾了,3天才到家。以后必须错峰出行。