酱香肥泉点评怎么样

一、【内容】 1买车背景 一直倾向城市SUV三排座椅，预算在30w，偶尔跑山。这个车功能比较全，个头也大，内饰比较现代，就选了锐界L。 2外观 比较看重外观大气、车型比较大，配迎宾灯，前脸一圈灯带，还有前格栅，轮毂都还比较耐看。 3内饰 内饰不算豪华，但是质感还是有的。车门、车前档等等地方可能没有大探那种翻毛皮，但是真皮座椅还是比较舒适的，方向盘、空调等等的缝线比较细致，控制台一些地方材质也挺厚实，没有那种廉价塑料感。尤其车内氛围灯，大联屏相当提升质感。大联屏真正实现了主驾开车，副驾看剧。空调口设计也比较新颖，就是个别细节处理稍有毛糙，比如雨刷档把顶端有毛刺感。 4、配置 车上该有的功能基本都有了，像无线充电，座椅通风加热，八向调节，自适应巡航，车道保持自动驾驶，自动驻车，蓝牙、无线wifi，感应行车灯、尾门开启、雨刷、雷达，倒车影像等，还有手机app开锁启动，出门都不用带车钥匙了。语音控制系统也比较灵敏。导航的时候，一些生僻字可能识别不了。 5、空间表现 本人高178，重200斤，前排空间肯定足够了，前后上下自由调节，腿部空间足够，中央扶手空间也大，杯架、扶手箱等置物空间充足。就是视野范围稍小，还需要适应，可能是车头比以前的车太高的原因。二排座椅空间还是比较舒服的，本人坐二排正常姿态，头部有一拳空间，腿部有两拳空间，坐在第三排，也不会其他同级车那种憋屈的感觉。带孩子出行，孩子经常躺第三排正好睡觉了。我平时很少有坐满的情况，所以后备箱足够了，出去露营衣服，背包，帐篷，防潮垫，锅碗瓢盆，吃的喝的都有了。三排立起来，后备箱放点日常用的也足够。 6动力表现 燃油四驱至尊款，动力2.0T，动力表现还是不错，假期跑山一圈，爬个山坡也毫无压力，在市内道路等红绿灯起步，加油相应很快，加速明显超过其他车。在高速上行驶，提速也是比较快，没有那种延迟感，超车也很轻松，还有个感觉就是在启动后，有时候轻踩油门，就好像车子憋着个劲要发出来，推着你往前走一样，比较明显的推背感。高速经常开到130左右，车身比较稳，没有飘的感觉。总体来说，驾驶还是比较舒心。 7、操控感受 驾驶感受还不错，方向盘真的轻，油门感应也好，油门踏板刹车踏板比较灵敏，尤其启动的时候，脚轻轻放到刹车上，一按启动就起来了。油门轻轻踩就有了，低速时甚至是停车时，方向盘打方向也很轻。就是在掉头转弯时，感觉转弯半径稍有点大，需要拐大弯才能掉头。由于一直使用经济模式，在过一些坑坑洼洼路面时，还是有颠簸的表现，不知道是不是选择驾驶模式的事。高速匝道时，速度50-60也不会感觉侧倾。高速100以后的再加速能力感觉稍稍有点慢，但是加速后高速变道还是比较利落，底盘比较偏扎实，急加速动力输出比较线性。 ACC适应巡航，交通标识识别，疲劳驾驶提醒，防碰撞自动刹车，倒车、转弯自动识别路人，自动驾驶太方便了，车道保持，要是变道的话，它会强硬阻止你变道，方向盘明显掰不动。 8、舒适性 前排后排座椅比较舒适，座椅稍微小点，还有二排座椅的腿托设计，休息的时候还是不错的，但是对于脚大的人并不友好，座椅往后调，腿托会自动起来，脚的活动空间非常受限，蹭的前排座椅背面全是脚印！隔音效果不错，关上车窗基本听不到外边。喜欢开车听歌，对这个音响效果还比较满意。二排座椅不能放倒，低配版的可以放倒，为啥高配版不能？停车时倒车影像会自动出来，但是车前的360影像必须手动调出来，并且必须得手动按两次按键才能出来！ 9、车机使用感受 车机智能化方面，2个行驶电脑模式，可以记录总里程和某一段里程，油耗也是可以记录总的平均油耗，也记录某一段的单独油耗，帮助你更好的分析驾驶习惯。驾驶模式选择，氛围灯颜色，车窗、车锁、车内灯关闭开启方式，仪表显示，语音控制等等，都可以通过大屏调节。另外可以蓝牙连接手机，也可以连接手机热点，开启WiFi功能，副驾就可以安心看电影了。 10、油耗 开了5000多公里，开的不多，高速居多，油耗可能不是很准确，一直使用经济模式，市内油耗10个，高速来回三百多公里，油耗在9个，整个下来平均油耗显示9.2个，比较满意。 二、【优点】 1.座椅通风，太舒服了。 2.自适应巡航，自动识别路牌、路人，主动刹车防碰撞。 3.车空间够大，车动力在同级车中足够。 三、【缺点】 1. 往后调座椅，腿托会自动起来，脚的活动空间非常受限！ 2. 座椅后视镜没有记忆功能。 3.高配版二排座椅不能放倒？为啥低配版可以？ 4.停车时车前的360影像必须手动按两次才能调出来！为啥不一次调出来？ 四、【总结】 入手四个月，目前5000多公里，平时开的比较少，回老家以高速居多，跑山一次。整体感受比较满意，不同的路选择不同驾驶模式。车身比较大，之前没开过的，还是需要一段时间来适应。总的来说，在同级车中，锐界L值得购买，到现在还没后悔！ 【请锐界圈主推荐加精】