合车社点评怎么样

就在特斯拉官方宣布降价的前两天，日产ARIYA来了个反向操作，两驱版反而升了1.26万元，后来看了下不对劲，于是开始降价，毕竟销量也并不出色，所以据说前段时间补贴高达6万元，我翻了一下销量情况，自上市以来，也就几十台几百台，很重要的原因首先就是价格，即便补贴后也要25w以上，算是东风日产在售车型里面最贵的。东风日产本身给人的印象就是主打家用实惠，现在卖这个价格，很多人会觉得偏贵。这款车设计好看又有创新，传统品牌做新能源车经常一看就知道它是哪个品牌，并不是说不好，就是缺乏一些惊喜感。ARIYA捂着车标很难看出它是日产车，中网采用钢琴烤漆的处理。配置虽然挺不错的，但是我个人认为缺乏一些比较实用的配置，全系没有座椅通风按摩、CarPlay/CarLife、第二排座椅靠背偏硬，最大的优势就是电池安全。