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    ARIYA 艾睿雅怎么样_ARIYA 艾睿雅值得买吗

    ·ARIYA 艾睿雅

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共116人评价
    18万-25万新能源总榜No.13
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    15.99-22.79万
    厂商指导价
    19.99-28.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.85
    • 外观
    • 4.09
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.80
    • 配置
    • 3.84
    • 3.74
    • 空间
    • 3.97
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.79
    • 操控
    • 3.87
    • 3.78
    • 动力
    • 3.94
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ARIYA 艾睿雅3.95外观4.09
    • 奔驰EQB3.91内饰4.12
    • 沃尔沃C40 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    ARIYA 艾睿雅·全部评分

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.43优秀

    【购车经历】 家里有辆油车,想再想买一辆电车代步,预算15万。首先把比亚迪排除了,稍微颜值能打的宋L,海豹,汉价格超预算,宋plus往下的根本没法看。其他的国产电车想想还是算了,个人感觉只能用花里胡哨,中看不中用来形容。然后网上看说是大众id4crozz很便宜,很多人说14万内就可以落地了(最低配),我想着大众毕竟大牌子,底盘没有差评,三电和车机差评多点无所谓了,但颜值在线啊。结果了解了一圈常州泰州无锡苏州都问了全款都得15万出头,要不然就贷款多给利息,感觉有点怨种,凭什么别人十三万多就可以落地,于是放弃了。后来偶尔刷到了日产的艾睿雅,这颜值也是一见钟情,了解了下地盘,续航,配置都比大众id4能打。缺点就是卖得太少了月销几百台2022有召回?问了好几个店低配500没有,都是600或者600plus而且都是2022年生产的库存车(2023款),我觉得无所谓千金难买心头好,4s店都没去,试驾都没试驾,2月24号看车25号就定了交了1000定金。26号做了个顺风车异地(扬州)提车了,26号下午开回来27号上的牌。是不是很快啊? 【提车价格】 2023款艾睿雅600plus最后谈的落地价17万,什么都不送雨伞杯子都没有的那种(最后一台) 【续航】 没怎么开,4s店出门92%电,目前206公里电量38%,快充站(特来电)充了到98%一个小时多点 【最不满意】 1.目前200公里。只要刹停,100%会一前一后晃晃的。 2.高速开回来A柱那边120码风噪有点大。 3.库存车(2022年12月份)只有金色,最心仪的灰色没有? 【乘坐体验】 可能油车坐惯了,谁坐谁晕车。不过座椅包裹舒适性挺好的

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    2024-02-27

    博学多才的豆花sU2小伙有眼光。吊打一大片

    鼎当叮噹我买的灰色的,这个金色太耀眼了,我老婆不喜欢

    用户4032113833153我弄了辆灰色展车,4000公里,顶配四驱灰色,16.5

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600

    4.29优秀

    开了7000km,虽然冷门车,但是也给准车主提供点建议。 一、底盘 1.低速底盘软,刹车停住前后晃,40以上底盘紧凑感强。 2.减震不错,细小颠簸过滤基本感觉不到。 底盘总体优秀,颠覆了传统日系车风格。 二、操控 1.刹车前段软,后段硬,刹车速度不好控制。 2.方向盘重,高速低速一直重,费劲。 3.侧倾控制不错,变道急弯还行。 4.提速就不说了,电车提速都一样快。 5.车宽了点1900mm,而且视线不太好精准判断右侧边缘。 整体操控性中等偏上,不是很随心所欲。 三、配置 配置很丰富,但是: 1.手机无线充电在扶手箱下面,不方便。 2.感应式雨刮器,我称之智障式雨刮器,没有低速档,只有智障档,中速档,高速档,一下雨真的很烦。 3.车机功能少,智能化有配置但是又像没有,不好用。 总体配置基本拉满了,但是自动化有点智障,要用就手动操作吧。 四、外观内饰 1.外观车头再长一点要好看些,整体感觉缩成一团的感觉,蓝色确实帅,熏黑设计和黑顶,仁者见仁。 2.内饰不错,高级感,尤其是木饰条,真不错。 3.储物空间等于没有,那么大个扶手岛,里面装不了东西。前面中控下面的抽屉也是小的可怜。 4.空间还行,后排空间比我爸的比亚迪宋感受要大一些。 五、续航 受温度和速度影响比较大,天气暖和的时候,最多显示可以跑660,90度电池,随便跑500公里以上还是没问题的。 六、安全性 1.l2智能驾驶还行,不过注意有车变道过来离得比较近的时候他也不会立即减速,有一个判断时间,所以开了也不要不管,该踩刹车要踩刹车。 2.主动刹车时不时给你来上一脚,不懂他的逻辑。 3.重点表扬,车是真的硬,别人日产逍客倒车他的车屁股撞我车屁股,他保险杠变形脱落,我漆都没掉。也算是颠覆传统日系车皮薄的缺点了。 七、小问题 1.左边后视镜出现过两次,解锁不自动弹开。 2.出现过一次车门内异响,重启后恢复正常。总体这车比较满意,就不知道后续维修是不是很麻烦了,不知道为什么卖不好。

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    2024-02-24

    洋葱zlx还有一个重点表扬的,隔音很好,车内真的很安静,高速上只有轻微风噪。

    用户3244672785720我们这儿都是22年的库存车,不知道一年多没充电,对电池有多大影响?其实挺喜欢的,犹豫中…

    无忧的小鱼8ou这车有网易云或者a音乐吗

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600

    4.5优秀

    分几点评价一下吧 外观:满分,挑不出来缺点,颜色都是很酷的色,而且车漆工艺真是没的说,看起来实在是太棒了,属于一眼心动。 内饰:之前的车本田丰田,年初又买了特斯拉Model3,所以个人觉得这个内饰很棒了。配置很齐全很有质感哈哈 动力:自己实测百公里8.82秒{声明一下是我均为自己测试的},虽然电车家族不算优秀,但自己体感是比较快了,也是考虑到这个价位,数据上真的差点意思。其他国产电动车能做到更快的提速。从实际上来说,真的是够用了,这个车的调料是偏后段,极速能一百六左右,实话是够用了。但是崩其他电车确实没必要 续航:车续航在625多一点,这个前提是要开经济模式,而且要精准控制脚法,不能猛开不能经常踩刹车。要是发挥动力开猛,就仁者见仁了。 车机:挺无语的,开过 modely 之后,这个车机口能说法会能用双外热出能切车机.做成这样,只能说是有本事…只比传统油车企业的车机要好,跟国产电动车第一梯队的车机差太远了,只能算第二梯队还是倒数几名的。盼着后续 OTA升级吧。 综合来说是一辆很棒的车很喜欢,每次下车都会多看几眼,真的好喜欢。经常有人会问是啥车多少钱,说了车价之后普遍会问为啥这么贵,很难和别人讲这辆车好在哪里。总不能说操控无敌,配置丰富价格实惠吧哈哈!

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    2023-11-15

    用户9648834527749我的艾睿雅两驱顶配刚满1个月,用着挺舒服的。我对车机要求不高,它比我原来的科鲁兹不知道要强多少。电耗是50%开333公里,基本一致,就是车身比较高(离地14公分),车宽有点不太适应停车转向。起步太爽了,都是第一个出斑马线。开起来线性,特别座椅很舒服,以后买个床垫,在等人时可以小眯一会。

    用户7301163935719这个车前机盖、四个车门、后尾门是铝合金的、电池是90度的宁德时代811电池。

    哦啦咔咔18gjv那会纠结这个和id ,可惜这个没优惠

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4优秀

    最大问题他的操控性一般,加速没有比亚迪的唐或宋顺滑,但静音效果比唐好。经济模式掉电比宋快,反而标准模式掉电还慢一点,本人经常番禺到花都两边跑测出来的,有可能方式方法不对 好的:底盘不错,刹车点头少了,后排空间可以,值得点赞的是尾箱空间!当时看了一年多的比亚迪唐没有买这个占了点因素,还有就是发动机不能否认别人的好,本人80后一个,考虑到后期省心的车,就选了这款艾睿雅,说实话有点小后悔没买唐,但唐的悬挂没有艾睿雅好!音响效果不错!做了隔音效果更好!建议:喜欢提速快,驾驶感,车机娱乐性,喜欢在车上睡午觉的选唐错不了 考虑后期省时省心的选艾睿雅就对了

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    2023-10-26

    分秒必争暖阳Qi但它不会着火呀

    车主12313假如你买了唐,可能更后悔。

    闲情卍逸致比亚迪唐能和这车比?果然中国消费者只看价格

    点评车型: 2022款ARIYA 艾睿雅 两驱长续航顶配版

    4.79优秀

    11月6号下午提的车,因为疫情原因,终于12月2号上好了牌。简单说下购车以及截止目前用车的感受: 1、提车:先说下提车的服务体验。为了方便,就近选择在日产专营店提的车。服务人员还特意准备了花束,有点点小惊喜。整体感受应该比油车的提车过程好一些,给个好评。👌 2、外观:钨钢灰的颜值非常高,免费的可能也是最好的。当然,即便加钱也得上😎。选的是米色内饰,相对黑色看起来整体更立体一些。内饰设计整洁。如果有白色的选项或许会更惊艳。 3、车机:两个字,流畅。两个12多寸的大屏通过一个曲面连接在一起,一眼下去非常惊艳。屏幕操作起来灵敏,显色足够清晰。UI交互非常简洁,没有多余的东西,相比T牌和国内一众新能源,没有那么花哨和丰富的功能,但基础该有的都有了😊 3、性能:拿到车子以后,第一时间就上了高速。两驱顶配,调整为运动模式,开起来电门非常灵敏,动力随叫随到。还试过一下地板电,确实很刺激🐂。这里要吐个槽,运动模式下动能回收也比较强,所以我更喜欢用标准模式开。 4、操控:车身很重,2顿多的体量。所以整体重心非常低,开起来过弯很稳、很有信心。而且19寸的轮胎其实也很够用了,不管颜值还是驾驶体验,都非常棒。网上查了同款轮胎的价格,一条1000+,想想以后换胎就有点肉疼😅 5、隔音:我的是两驱长续航,前排两个车窗是双层隔音玻璃,官方也宣传在隔音方面做了很多功夫,所以我自己的感受是车速100以下非常非常安静,上到110以后开始会有明显的风噪。但是对比我家里的15款奇骏,真是碾压级,可能是日常所有车系里面的隔音天花板。 6、滤振:过减速带真的非常舒服,特别是我平时出门前面几个路口非常多的下水道,避都避不开,所以开了ariya以后,屁股再也不痛了🤣 7、续航:最后提一下电池的问题。我提车以后也陆续在懂车帝发了几个帖子,车友讨论的最多的也是续航。以我在广州用车接近一个月得过程去总结,ariya续航非常非常扎实!关于这车,每个人喜好不一样,任何地方都可以吐槽,唯独续航不可以! 这些是优点。 下面写两吐槽😂 1、电动小桌板的灯关不了。这个我也不知道Nissan设计师咋想,反正桌板开启的过程是挺有意思的,但是那个灯一直长亮是啥意思…哈哈,OTA能解决吗 2、app不能控制立即停止充电。在app里面是有‘90%电量最优’的提醒,但是为啥不能设置为充电到90%自动停止呢…所以,OTA能解决吗 3、空调逻辑我没搞清楚。最近广州天气有些冷,车内空调我只想开通风,特别是经过收费站拿了临时卡,上面都是酒精的味道,急需通风。我没有在车机、或者触控木纹上面看到仅通风类似的功能,但是,用语音是可以的…所以,只要多说话,这也不能算缺点😂 总而言之,ariya是一辆被低估的好车。 即使 不考虑设计溢价(实车外观真的好看) 不考虑电池安全(唯一一个说自己0自燃的车企) 不考虑产品稳定性(传统车企的品控、经验) 只看价格和配置,我觉得ariya也能算是一个性价比的选择。

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    2022-12-08

    ywkdjblwsrlrc从奇骏换过来的难怪说好

    1000亿光年昨天在北京站后身路上看到一辆,觉得挺好看,就来查了,确实不错,动力也比大众的更好

    无求9145艾睿雅600PLUS已经提成两个多月了,尚未找到组织,求车友们拉我进群。谢谢

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.71优秀

    车子开起来还是不错的,对的起这个价格,悬挂偏软,刹车晃两晃也存在,隔音很好。总体来说,还算满意。

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    2024-02-16

    一介布衣者也刹车晃是悬挂软,不知道坑洼路面会不会乱晃

    不懂车的小白请多指教600plus 17万?

    瞎瞅瞅楼主在哪提的?

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 500

    4.71优秀

    这车是我对比锐歌(价格谈不下来,怕降价被割韭菜)、岚图追光(车是好车,配置高,但缺乏细节、底蕴,感觉像堆料,忍痛割爱)、大众ID7(没啥亮点,价格贵,唯一亮点居然是空调可以自动选择方向吹)、吉利银河E8(性价比高,让我惊艳,但总觉得有点像高科技电子产品且外观太年轻化,本人奔五,忍痛割爱)后决定买的,车本身没有什么突出亮点,就是价格便宜(各地落地价格不一样,总体会差一万左右),配置均衡(全系标配L2辅助驾驶)、安全性有保证(全球第一辆量产电动日产聆风一百多亿公里数没一起自燃)、电量够用(标501公里,冬天实测满电401,实际能开三百六七公里,开空调再减点)。总体来说,是在保证安全的前提下,价格、外观、续航都让我一个中年油腻大叔欣然接受的车。

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    2024-01-23

    用户62347007生产日期是多少?

    豁达露珠zkL上面的标志会一直亮着吗?还是只是开门的时候亮一下?

    用户9436854537614郑州500落地多钱

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600

    4.36优秀

    驾照到手拿到了两年(C1)的,一直在关注小型新能源车,尤其关注合资日产大品牌,日产艾睿雅今年8月提车,刚快到四个月了,聊聊最近用车感觉。外观时尚、小巧,好开好停,还省钱(用电比用油费用比为1/10,没有购置税),动力足够,满电可以跑600公里以上(剩10%去充电),还没跑过高速,特别适合城市代步车。说缺点的话,下雨天雨刮刮玻璃发出声音,很难听,下小雨刮的很快,下大雨刮的很慢,远光灯和近光灯没什么差别(尤其是在没有路灯的柏油路,几乎没有远关灯)。

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    2023-11-15

    清姬6888意思这车远光不行啊

    三缸开干沙发艾瑞雅

    用户6632860056335在城区可以开600公里?不开空调经济模式?

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600

    4.14优秀

    车子操控相当灵活,底盘在这个价位里算可以,麦弗逊式独立悬架加持。智能化只能说几乎没有,和国产的纯电车没法比。青菜萝卜各有所爱,开起来不错对于我来说足够了。续航的话总体来说比较准,75%电量基本上在453km左右,一开空调基本上续航一下子砍掉30-40km。现在行驶4444公里数还不错,如果后续有一些问题我也会及时发帖,希望帮助到要买这台车的人。

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    2023-10-29

    热情豆浆loI我试驾16 17电耗 空调23度一档风 匀速3 40

    用户15466703客观真实评价

    端庄优雅露珠6s6你怎么开的,我接近18度电百公里。

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.21优秀

    【电耗】 开了1个月的样子,百公里大概在12.0左右的样子,挺省钱的。 【智能化】 只能听听歌跟导航,其他的基本没啥大用处 【驾驶感受】 减震不太舒服,其他的还算过得去,这个价格只能买到这个样子的车了

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    2023-10-25

    咿呀黑呦为什么车标不亮

    mango曼果啥价格买的

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.21优秀

    【最满意】 最满意的是操控和外观了,上市之前已经关注了很久,试驾过同级别的车,目前很满意。 【最不满意】 也不算最不满意的,被大家吐槽很多的中控部,太简漏了。没有SUV该有的布局。 【乘坐体验】 后排空间同级别很好,我是从本田CRV转过来的,比CRV后排要大一点,但是后背有点直,长途的话放个靠枕也还好。 【保养】 这车应该不用怎么保养,又不要换机油。 【续航】 孩子刚出生之后置换的,基本上都在市区跑,偶尔去趟邻近城市,来回两三百公里,目前开了3501多公里,百公里12.4kwh,最低跑到了10.6kwh从来没焦虑过续航担忧。

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    2023-10-29

    端庄优雅露珠6s612怎么开的,我开到18度电百公里,不过我高速比较多车速120—160比较多。

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.14优秀

    官方宣称满电能跑623公里,但实际正常在市区用车跟不跑不到623,在加上市区堵车走走停停,等红绿灯,满电只能跑600公里左右,如果车里在坐人的话,续航掉的更快些。而且我那里又没有快充的充电桩,每次充电充到满要充好久,等的难受,旁边没快充的充电桩不建议选电车,要是油车加个油几分钟就能解决。我从 5% 电充到 55% 电充了好几个小时。不过话说回来,电车确实省钱,油车加满的400块起步,电车充满就几十块,不超过200,用车成本确实低,就是不太方便吧。

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    2023-11-04

    新手开车也激情刚购入 不知道呢

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.21优秀

    【舒适性】 开着也还行,坐在后面比前面舒服,座椅包裹性不错,座椅很柔软,坐上去我的大屁股全部被座椅包裹了。 【智能化】 这个就不太行了,自带的车机智能只能简单听听音乐,其他基本没啥大用处。 【续航】 续航能耗有点高,随便开开暖气就要16kwh,还一直往上升的状态,东北现在的天气,我有点担心续航不够了。 【最不满意】 充电麻烦,续航公里不够用,三天两回充一次电,没电要到处找充电地方,充电还是慢充,在国家电网充电一次从0到满要好几个小时多。

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    2023-11-04

    快乐艺术家2en装不了家冲桩真的别买电动车。。。。。

    暖冬天气必备在市区,少长途,适合电车

    1998随遇而安这个是跑网约车的,否则谁三两天跑600公里

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.14优秀

    【购车经历】 家里本来是有一辆油车的,因为上下班通勤要60公里,想着就是开不到,也可以给父母开着买菜接送孩子用,刚出来这款就买了,现在想想还是买早了!缤果妥妥背刺… 【充电】 厂家赠送充电桩的,就直接在老家安装了,充电很方便,不用到处排队去充电了,每天下班回家就可以给爱车充电。 【空间表现】 空间有点挤头,我190身高,体重183斤的大胖子,头发已经碰放车顶了,屁股要往下面坐一点,头部才有1拳的空间。 【舒适性】 我坐着很不舒服,可能是我个子太高了蜷缩着不舒服。个子矮一点的话应该会舒适一点,他的座椅还是比较软的。 【续航】 平时用的最多就是运动模式,15度的天气百公里电耗在16个左右,满电只能跑590左右,官方宣称的623公里,根本跑不到,续航有点虚标吧。

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    2023-10-30

    快乐艺术家2en这真不算虚标了,特斯拉五百多续航的,实际续航也就400多点。

    lanbo6666落地多少米?

    点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600 Plus

    4.57优秀

    充满电跑的话,开空调是60公里左右,标准能耗11.0kwh,另外和你是否深踩油门和急刹有关,踩的重能耗高。我不喜欢大脚开车,我喜欢温柔佛系一点的开车。 另外就是充电口的问题,我这地方没有快充,每次充电要充好几个小时,我的可以在车身睡一觉了。 总续航也很给力,百分之11的电量能跑53公里,但我一般跑只剩40公里左右就充电了,不敢一次性跑完,最后这40公里是我最后的保障,万一路上趴窝了就麻烦了。

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    2023-11-12
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    选车时目标车型是问界M5 EV和毛豆Y,Q4完全不了解,路过4S店随便看看的心态了解到的,并且试驾印象很不错。 放弃M5的最大原因是华为未来造车战略的不确定性,且后座空间一般,没腿拖放不下我的大长腿,外观不出色,logo设计不一般,品牌在县城当地和周边人眼中没存在感,但车是好车,底盘、车机、头枕音箱、HUD、座椅按摩/通风/加热、车主检测等等最良心、智能化优秀; 没选毛豆Y是因为有点颜控,习惯了外观但屁股还是觉得不好看,同时车型过老怕刚买就被下半年新车背刺,底盘略硬,没仪表盘很不习惯; 最后选Q4是因为它也基于纯电平台(I3、IX3油改电,试驾后对这种过度不上不下的半成品无法接受,某迪现阶段不接受不评价),操控感受最好、空间很大、实测座椅空间几乎和Q5L一样、后备箱空间大切座椅可放倒放平、未来服务没有忧虑、续航扎实、表显精确(官方605续航,实测夏天市区550左右,高速450左右,)、品控出色、快充不错、外观内饰比较符合我自己审美、品牌身边及长辈比较认可、价格很到位性价比极高,最大短板是智能化像老年机、减配厉害,全靠hicar/carplay撑着,我给他定位为一辆扎实好开实用的一辆新能源汽车,适合家用通勤。对现阶段新势力、问界等车型有顾虑的朋友是不错的选择。 人生第一辆车,目前开了500公里,好开不后悔。

    4.79分“优秀”
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    距离提车已经半个多月了,来这里和大家分享下驾车体验,希望对大家有所帮助。 关于订车: 具体的订车时间大概在 8月底,当时承诺 90 天之内到,最后也是按时提到车了,基本上都会在承诺的时间内提车的,毕竟超出了要给补偿,所以关于时间方面大家不用担心会等太久。 关于提车: 直售车型提车上牌全程没怎么费心,基本上一条龙服务,去了一次就搞定了,非常奈斯。服务态度也挺好的,整体体验很不错。提车时间大概是12月10号左右,现在已经开了两个星期了。 关于续航: 续航官方标注的是550好像?具体忘记了不过现在的这种几度的天气实际续航400左右 上下班往返每天 26km 一天用电9-10%一星期充一次 因为个人原因没装家庭充电桩 选择了挂靠 平时充电去附近的国网充电桩冲 国网充电桩慢充1小时大概能充 10%,快充1-2h充满 关于驾乘: 车辆整体操控性比较好转弯什么的都不是很肉 并且电量20%以上没有动能回收的感觉 和驾驶油车调试的基本上一模一样 当然如果喜欢回收 也是可以设置的 如果不设置就是和油车驾驶起来一模一样的 不过电量低于 20%可能自动回收,抬油门会有顿挫感 所以我一般都是保持电量20%以上使用的~ 关于外观: 这个车车外型可能比较憨憨 但是买沃尔沃的人应该没有冲着外型去的吧 hhh 基本上就是冲着安全、环保,这两点还是可以的 关于内饰: 异味不太大 可以接受 但是也不是说完全没有味道的 还是有一些的 车辆本身自带座椅加热、后视镜加热、后备箱一脚踢等 基本上日常需要的功能都带,还是比较贴心的 当然买的时候也可以选择更高级的 比如可以选择加360 还有方向盘加热等的车型 最后: 补充一句 最喜欢的功能就是后备箱一脚踢! 真的很方便!下面随便踢哪里都可以开! 强烈安利!!! 祝大家都买到心仪的车! 上几张图~