了了侃车点评怎么样

不是特别喜欢这个外观，感觉电动化以后没有那种宾利的精致感了，还是g80和g90让我心水。 但是内饰实打实的无敌啊，无论是抽屉手套箱，扶手箱下方镂空，手动遮阳帘……细节真的决定成败，还有单独的旋钮控制仪表，也支持触控调节，大量的实体按键设计，独具特色的一键升窗设计，面积大，金属质感，还有很有意思的启动/熄火的螺纹水晶档杆，确实这款车的内饰无敌，至于真皮座椅，杂七杂八的配置我没有太关注。我喜欢这套内饰设计，大屏时代没有设计的美感，确实不喜欢，天天盯着屏幕对眼睛也不好。当然这只是我个人观点。 空间表现2m9的轴距，但是紧凑型suv的身板，只能算中规中矩，和一些a+级的轿车差不多的后排空间。储物箱地台很高，实际装载还是会受限的。 操控很不错，很少遇到这么好开的电车了，底盘的软硬适中，非常适合日常代步驾驶，米其林轮胎的配备保证了操稳属性，特别是长按能量回收后进入Drift模式，会自动的收紧安全带，漂移真的超级轻松，不过建议封闭路段或者赛道尝试哟。隔音在市内没啥问题，毕竟双层夹胶玻璃加持，但是高速过了100km/h有点吵闹了。同时，短小的车身属性也让整车开起来很灵活，转向谈不上指哪打哪，但是也没有明显的迟滞感和虚位，很合适。我很喜欢这种操控。 至于辅助驾驶水平，应该是目前海外主流的l2级，没有太复杂，但是也别指望太多，中规中矩吧。 唯一的遗憾是等车周期确实很长，起码要到下半年去了，小众品牌确实可惜，如果现车多一点，估计还是能卖出去不少台的。喜欢内饰和操控，外观不是我的菜，可惜。价格其实蛮优惠的，美国卖40多万人民币呢。虽然海外赚钱的水平和国内不一样就是了，这个只能算参考。