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    安大天

    福特电马车主·车龄1年

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    2023-03-24发布于:福特电马车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    续航

    3.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2023-03-31

    裸车价

    23.89

    购车地

    长沙

    续航

    400.00km

    值得买。 刚提车,目前在22年十月的基础上,又降价4万。走量的配置无疆后驱长续航豪华版,现在裸车24.89,展车还可以优惠一万。 我提的展车,据说一直放在交付中心,人流量小,验车时没有啥痕迹,就是车外有点灰,估计室外也停过一段时间,22年7月份的,23.89,加个保险5600,充电桩3000,落地25万不到,挺香。 关注电马挺久了,最初首发时我记得标续就是24.99,当时还感叹电野马进入中国价格比较亲民。我一直喜欢野马这类比较亲民的跑车,希望它有4个门,在帅的基础上,更兼顾家用就好了。现在电马都符合我的期望,所以在价格进一步“亲民”之后,就马上入手了。 提车一周,谈谈感受:驾驶感比较偏运动,加速强,推背感不错,方向盘轻且准,胎压按推荐的2.7,走不平整路还是有些颠簸,追求舒适可能要适当降低点。配置丰富,全车无钥匙进入,Bo音响,360影像,L2辅助驾驶蓝泡泡,矩阵式大灯,带脚踢的电尾门,前备箱巨大,后备箱也不小。操控上,开起来比3系(家里有一台320LI)在高速过弯上略差一些,其它方面差不多,指向准,加速快,轻灵,完全不像2.1吨的车,是一台非常像油车操控的电车,老婆觉得电马比3系更好开一些。 车机方面,百度导航不如手机高德,电马同学权限太少,很多东西不能控制(传统车企比较保守),小鹏语音可以直接控制开窗,要大胆很多。目前不算卡,听说6月份免费升级8155,更新系统,期待。 内饰见仁见智,跟特斯拉设计方式有点像,出风口也是一排加大屏,只是横竖不一样。我觉得比较简洁,不算简陋,毕竟BO的连贯式音响设计和车门边的大音响,加上音响布直接装饰的方案,还是有自己的特点。 辅助驾驶在高速上用了,挺不错,满状态蓝泡泡在自适应巡航的基础上,始终车道保持,包括高速过弯,开长途很省心。 家在县城,经常去市里,两地通勤变多,开油车开始不划算,于是计划留一台油车,换一台电车,先后试驾过小鹏、理想、极狐、特斯拉、问界、i3、看过零跑、海豹、埃安,发现一圈下来,还是最喜欢电马。 家里人喜欢理想,有两个娃,跟父母一起出去玩时,刚好6口人,我还和陪我看车的朋友特意在理想one,的后座试了,最后那排也不含糊,依然好坐,适逢理想one降价到28万,还纠结过一段时间。后面,电马的销售大哥问我考虑的如何,我说,“买电马就是致敬青春的尾巴,买理想就是安心当中年奶爸”。 后来,我想通了,年岁至此,既然还有青春的不甘,那何尝不,恣意一点。 ——————————————————— 8.1更新 用车4个半月,跑了9000多公里,除了日常通勤,长途(来回500-1000公里左右)旅游去了四个地方。高速上的快充不算,姑且算家充跑了6000公里,电费花了970元。算下来家用通勤1毛6左右一公里。

    作者提到的车系:


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