2023-03-24发布于:福特电马车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
23.89万
购车地:
长沙
续航:
400.00km
值得买。 刚提车,目前在22年十月的基础上,又降价4万。走量的配置无疆后驱长续航豪华版,现在裸车24.89,展车还可以优惠一万。 我提的展车,据说一直放在交付中心,人流量小,验车时没有啥痕迹,就是车外有点灰,估计室外也停过一段时间,22年7月份的,23.89,加个保险5600,充电桩3000,落地25万不到,挺香。 关注电马挺久了,最初首发时我记得标续就是24.99,当时还感叹电野马进入中国价格比较亲民。我一直喜欢野马这类比较亲民的跑车,希望它有4个门,在帅的基础上,更兼顾家用就好了。现在电马都符合我的期望,所以在价格进一步“亲民”之后,就马上入手了。 提车一周,谈谈感受:驾驶感比较偏运动,加速强,推背感不错,方向盘轻且准,胎压按推荐的2.7,走不平整路还是有些颠簸,追求舒适可能要适当降低点。配置丰富,全车无钥匙进入,Bo音响,360影像,L2辅助驾驶蓝泡泡,矩阵式大灯,带脚踢的电尾门,前备箱巨大,后备箱也不小。操控上,开起来比3系(家里有一台320LI)在高速过弯上略差一些,其它方面差不多,指向准,加速快,轻灵,完全不像2.1吨的车,是一台非常像油车操控的电车,老婆觉得电马比3系更好开一些。 车机方面,百度导航不如手机高德,电马同学权限太少,很多东西不能控制(传统车企比较保守),小鹏语音可以直接控制开窗,要大胆很多。目前不算卡,听说6月份免费升级8155,更新系统,期待。 内饰见仁见智,跟特斯拉设计方式有点像,出风口也是一排加大屏,只是横竖不一样。我觉得比较简洁,不算简陋,毕竟BO的连贯式音响设计和车门边的大音响,加上音响布直接装饰的方案,还是有自己的特点。 辅助驾驶在高速上用了,挺不错,满状态蓝泡泡在自适应巡航的基础上,始终车道保持,包括高速过弯,开长途很省心。 家在县城,经常去市里,两地通勤变多,开油车开始不划算,于是计划留一台油车,换一台电车,先后试驾过小鹏、理想、极狐、特斯拉、问界、i3、看过零跑、海豹、埃安,发现一圈下来,还是最喜欢电马。 家里人喜欢理想,有两个娃,跟父母一起出去玩时,刚好6口人,我还和陪我看车的朋友特意在理想one,的后座试了,最后那排也不含糊,依然好坐,适逢理想one降价到28万,还纠结过一段时间。后面,电马的销售大哥问我考虑的如何,我说,“买电马就是致敬青春的尾巴,买理想就是安心当中年奶爸”。 后来,我想通了,年岁至此,既然还有青春的不甘,那何尝不,恣意一点。 ——————————————————— 8.1更新 用车4个半月,跑了9000多公里,除了日常通勤,长途(来回500-1000公里左右)旅游去了四个地方。高速上的快充不算,姑且算家充跑了6000公里,电费花了970元。算下来家用通勤1毛6左右一公里。
外观无敌 就是这内饰大屏不知道哪个憨批设计师脑子抽了
要是大屏能横竖切换就好了,看电影太浪费
这个屏真的太丑了
这车有没有可能过4月还会降一点
不晓得,不着急的话,等等党不会吃亏
一点也不假
@安大天:不晓得,不着急的话,等等党不会吃亏
我的ID4买早了去年8月也要21了,虽然也比较好开,但颜值电马更高
深度试驾了3天Id4,比较偏舒适。传统车企的底盘调教确实很有优势
是的,得自己去试驾
@薛定谔的发条橘子:深度试驾了3天Id4,比较偏舒适。传统车企的底盘调教确实很有优势
保险为什么这么便宜
第一年差不多就是这个价啊
我商业险6400
@安大天:第一年差不多就是这个价啊
一直在关注
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