敢充魏点评怎么样

选配了22寸顶配轮毂，香氛系统，素白配色。订车较早有1万的选配补贴，这三项加起来接近三万，优惠下来2万8千，整车落地价40.60，裸车价格方面没什么优惠，新能源给我印象是价格一就是一，全部都是按当地区域补贴还有政策落地价，不像是之前买油车还能和4s杀杀价。 前面说了价格，下面说一下配置和驾驶感受方面，毕竟懂车分还是以车子为主，价格方面自己看官网价格和优惠政策吧。 外观:之前网络上对比过这车，因为比较平车身不高，图片没有现场看车子那么宽大，车身高度不高比轿车略高半个头，22寸轮毂选配下去会更高一些，后尾设计很个性，有点三厢轿车的感觉，但打开后备箱不方便，有点为了美观放弃实用性的感觉。颜值还是很能打的，路上稀少外观大胆，提车一个月在马路边有三位路人问过我品牌名字，以为是阿斯顿马丁的电车款，外观自认为是比较成功的了。 智能化:有些细节部分需要完善，车机没有我试驾过小鹏和问界那么丝滑，自定义程度不够高，桌面固定的几个小组件如果能够自由设定拖到就更好，有座椅加热功能，但是app不能遥控打开，据说有哨兵系统和待客泊车但是不知道怎么使用，这么突出的功能隐藏太深了。都问过销售以上这些问题，他们的意思是车子有ota，后面软件更新不是问题，那只能期待如此。 续航:最近北京这边白天温度20度左右，长续航是90度电，可以跑480公里，基本出行三四人为主，全程空调出门堵车，上高速跑80-100，用电程度还是蛮大的，算是一个平衡的表现吧，官方标明续航555，现在跑480公里打个八折。 充电:120kw充电站1小时充满，附近没有超冲电站，要是能找到应该离官方说的那个0-80的快充速度接近了。 空间:后备箱空间还是蛮少的，不过这车有前备箱，放水和零食还是很不错的，把汽车配件灭火器和零食可以分开来放。车子较低，内部坐进去空间还行，离地低，我身高180，离车顶还有一圈多距离，和标准的中大型suv还是有差距，横向宽度比轿车大很多。