问心无界点评怎么样

【遭遇7.20郑州洪涝】 2021年5月份，我买了一辆宝马3GT。宝马品牌、旅行车型，无边框侧门，溜背车顶，自升降尾翼,性能和实用兼得。第一次开着它上高速，行使平稳，操控精准，心里非常激动。同年7月20日我的车淹没在了单位的停车场。那一夜，雨下个不停，我多少次趟过齐腰的积水去车边查看，一夜无眠。 【接着就是漫长繁琐的理赔】为了捞一笔修车利润，4S店从中作梗，从经理到员工欺骗和套路，防不胜防。万幸平安保险有快速理赔通道，顺利获得保险赔款。4S店当时的表现失去了我的信任，错过了最后一批在售3GT，我进入了漫长的选车阶段。 首先看的是BBA，宝马三系开始各种减配。如果发动机变国产，代表国产能力的提高，但是一把钥匙的成本能值多少？廉价的塑料感难道就是宝马对待中国用户的态度？3GT的车机系统同样让我不忍吐槽。一系列的减配让我彻底放弃宝马品牌。 比起减配的宝马三系，奔驰把丐版配置用到极致。试驾过奔驰C旅，外观内饰都挺不错，但是最低配还是手动座椅调节，再考虑到后续的用车成本，如果只追求虚荣的品牌，不做全面考虑，最后吃亏的还是车主。 也考虑过奥迪A4L，去年8、9月份“芯片短缺 ”成了BBA销售的“黄金”借口，一台A4L涨价4到5万，对比现在A4L降价7到8万，让人清楚地看到，决定价格的是供需条件。 随着新能源的崛起，国产品牌崛起给我们提供的更多选择，或许BBA再也看不到涨价售车的盛况。 后来又看了沃尔沃的S60、XC40、XC60，颗粒扑捉器和不能关闭的自动启停，最终放弃这个品牌。 【绕不开的颗粒扑捉器】，网上说长期低速行驶容易造成颗粒扑捉器堵塞，现在机动车市场，除了日本车【没考虑过】，几乎都有颗粒扑捉器，本着市区上下班代步的用车环境，我彻底放弃带颗粒捕捉器的所有车型。 【放弃机动车】主要三点原因： 1、4S店的销售模式，我说选择的每个品牌都是遮遮掩掩，套路＋套路，各种捆绑销售，购买体验感很不好。 2、绕不开的颗粒捕捉器和我的用车环境。 3、燃油价格升高和新能源车辆兴起。 后来比亚迪的DM-I终于上市，热效率完胜日系的发动机用在了王朝车型。目前王朝系列有秦、汉、唐、元、宋。这一系列看下来，比亚迪的设计风格不是我喜欢的类型，【Pass】 然后就着重选择新能源车。我定了一台海豹，从交定金到试车，等了三个月。车外观很帅，内饰巨丑。仪表盘是和海豚一样的方方正正的小屏幕！！@#！【气到打乱码】。海豹的运动座椅简直就是从海豚车上卸下来的！！！27万的价格，搞这个？？？最让我不能接受的是离地间隙，销售说，别的车都能开进展厅，海豹是用托车抬进来的。考虑到周边县市的道路情况，开这个车跑县道，过个沟沟坎坎，一路上不得提心吊胆？【真想对比亚迪说一句：发扬国风的初衷是好的，但是取材于历史，不如问需于人民。】 后来偶然的机会，刷到一个问界M5车主的抖音，他从车辆驾驶感受、内饰质感到日常使用，分析的很中肯。我开始关注这台车。 【销售模式，令人舒服】在华为体验店看了实车后，销售的坦诚给我留下了很深的印象。这期间我又看了其他品牌，比如理想、蔚来、极氪，30多万的价格超过了我的预算，其实我对增程汽车没什么兴趣，主要是被网传增程技术落后、增程器噪音大、油耗高等消息影响，其实网络信息只是参考，很多网络喷子都只是主观臆断或者利益驱使，选车必须得实车体验。 【车辆做工和整体安全性，令人印象深刻】 后来问界M5ev上市，在国庆节，我参加了华为举办的体验活动，让我对问界M5有了一次难得的体验。 我试驾的是一台M5ev，纯电版取消眼镜盒，增加无线充，更实用。试驾回程，路过一个红黄绿灯，我的试驾车被后面的一辆试驾车M5追尾。我的车在停车线前停好没几秒，忽然感觉后面有一声碰撞，声音非常沉闷，车辆也没有发生向前的位移，甚至没有剧烈的碰撞感，没有引起车内人员的惊慌。我们赶紧下车检查，发现后车引擎盖变形上翘，前车只留下一道碰撞痕迹。当时就感觉这台车安全性还是可以的。又经过进一步试驾，发现增程版的油耗也很不错，增程器的声音和燃油机发动机的声音差不多，考虑到用车环境，订购了一台M5。 【交付中心、服务很贴心】交定金、选配置全部在网上进行，购买过程透明，避免很多销售套路。订过车后，就有专人对接，建立服务微信群，服务意识到位。提车的时候，店里又精心准备交车礼，礼花、鲜花仪式感满满。提车已经开3个月，从外观到内饰，特别是纯电续航我都非常满意。我相信，问界M5不但给我的生活带来便利，也会给长途出行保驾护航护。