SageDeng点评怎么样

零跑C01驾驶体验 1.选车经历：有购买车的想法之时，综合考虑个人用车频次(每天100，一年3w+)、场景(上下班代步，周末短途休闲游玩)、个人充电条件(车位可装充电桩)后决定纯电车，预算二十多。正好碰到海豹深蓝汉改款零跑上市，一直在关注几款车的动态，各方面纠结后，最后毅然的锁定个人认为最好看的颜值以及较高性价比的零跑C01(主要是颜值高，终身质保，深蓝颜值不行，比亚迪质保一年三万公里限制、4s店服务、强制附加消费让人心里不太爽)。C01动感时尚，5米长的车身也不臃肿，车顶与车尾是一条完整流畅的弧线，简约大气，非常符个人的审美。 2.外观感受：C01的车头与C11有部分的相似，都采用了贯穿式的大灯设计，日间行灯一直从中央延伸到两侧的车灯，这对于整车的视觉宽度就拉长了不少，尾灯也十分具有现代科技酷炫感，整体提高了车身的价值，很吸引眼球。很爱的就是车门是无边框设计，隐形的车把手，开关门自动弹出隐藏，高级感又提升了不少。 3.乘坐感受：C01的悬挂是前双叉臂五连杆，整体底板感受还是不错的，电门踩起来很轻快，提速高，方向盘转向轻松，刹车灵敏，综合舒适度和操纵性来说比同级别的油车好太多了。动能回收相对也比较舒缓，哪怕是运动模式家人坐在里面也没有晕晃的感觉。有点不太舒服的点是最后减速到自动电子驻车触发有轻微的顿挫，不是很舒适。 4.内饰：内饰个人花一万加了选装包，整体感受一个豪华版了，真皮座椅，麂皮绒车顶充满了豪华感。还自带空气清洁净化功能，就是过尘土飞扬的路段，他可以自动切换内外循环，足以保证空气的清新。还有无限充电板，就在主驾下面，还有一个手机支架。不过这个估计也排不上用场，因为他有3块屏幕，满足主驾的副驾的功能使用。还有人脸识别，换人驾驶的时候再也不用多次调整座位了，人脸试车，自动更换到当前人员的位置。座椅还有按摩加热通风的功能，好几个档位和模式，驾驶人员都很爱的功能啊，夜间开车也能通过车顶欣赏到整个夜景星空。 5.续航和能耗:续航方面差强人意吧，本人在无锡，目前天气在零到十度为主，我买的是717的续航，实际上能跑个500左右，这个基本能满足我一个星期的通勤。当然，这也要看个人的使用情况，我跑的比较多。市区街道堵车时走走停停，耗能就会高一点。相对的，走高架，速度在80左右，耗能就相对低一点。总之续航方面冬天确实差一点，不过了解到各家其实都大差不差，如果家里有充电桩，倒也不是大问题。