云堆汽车点评怎么样

对于GS8在上市初期的时候仅仅静态展示我觉得它已经相对上一代要进化了太多了，直到我现在拿到双擎版本GS8后并且深度试驾一周，他给我的惊喜太大了！总结一下我喜欢他的几个点 1.动力： 作为双擎版本动力、油耗的平衡性一定是要做到首位的，它用了最新丰田的THS混动技术且搭配的2.0T发动机，这对我们来说是一个陌生的组合，但实际体验下来不管是动力输出的平顺性还是发动机介入的噪音还是你开启运动模式的强加速都给了我很大的惊喜，综合体验感真的在赶超合资品牌的弱混系统。 2.乘坐体验： 我7天有6天是坐在驾驶位置的，给我印象最深的就是电动调节的腿托，而且是转轴式的能够给大腿很好的支撑，这一点高度好评。其次就是座椅的舒适度，很厚重的感觉带来的就是足够高的舒适度。因为是七座版本，二排的调节空间也是很大，有更好的乘坐姿态，坐过的朋友给的评价都比较高。 3.外观、内饰： 外观来说是一个比较矛盾的，家用属性的车但在外观上又做出来了比较有攻击性的外观设计，内饰我同样做保留意见。设计语言中规中矩，但车机的流畅程度达不到优秀级别。 4.油耗： 在开了一周左右的时间，两百多km的路程，油耗给了我太大的惊喜，超过五米的车从我拿到手到拍下这张照片的时候，油耗表显6.5L/100km，最低到5.1L/100km 有图有真相，市区正常驾驶。 5.驾控： 我个人是丰田车主，在开GS8的第一个感受就是：“这辆车的调教太像丰田了！！”不管是油门、刹车踏板的调教，还是加速的线性感、悬挂的支撑等都非常有质感，你说哪里很优秀吗？没有，但真的是非常全面的一辆车。 所以总结来说，22.88万售价的 双擎入门版GS8 配置非常丰富，双擎表显令人满意。如果大家对绿牌没需求的话，GS8真的是平替汉兰达的存在，整体的驾驶质感真的赶超品牌了！