轩然dad点评怎么样

不知不觉艾八提回来二十多天了，下面和大家分享总结一下我的用车感受。 最满意：艾八是我的第二辆车了，最满意的就是外观设计，时尚运动的同时又不失沉稳大气。砖石银质感十足，三十岁的我已不再年轻，比较符合我的气质。 【驾驶感受】我自从拿了驾照一直开了六年多的手动挡，驾驶技术还算娴熟。不过我自动挡就摸过几次，但是从手动切换到自动基本无压力，没提车之前试驾了几公里艾八感觉这车非常好开。197马力+7dct+290牛米的黄金动力组合，作为家用车真的很顶了，日常通勤加速超车很有信心，经济模式油门响应有些许迟钝，但是换了标准模式就完全不一样了，油门很灵敏加速也很线性几乎感觉不到换挡带来的顿挫，零百加速七秒多，只要你敢踩油门秒路面上百分之八十的车毫无压力，在市区我基本都是用经济模式，毕竟路况不好经常堵车。国道或则高速我基本都是用标准模式用去跑，那样油门会很跟脚，开起更舒服。我开车以平稳为主，毕竟安全第一！运动模式我就试过一次，那推背感真的很强，稍微轻点油门车子直接窜出去了，而且也感受不到顿挫，这点很nice！不过还是建议车友们不要飙车，安全第一！ 【空间表现】 作为一款A+级家用车，车长4.78m，轴距2.79m，空间可以说是天花板的存在，对比我之前的中华h330那可以说是完全碾压，我身高是175cm，体重74kg，前排座椅调好去坐到后排，腿部空间剩余三拳，头部空间剩余一拳。对比过长安的univ和吉利星瑞，感觉还是艾八的空间稍微大点，而且座椅坐着很软包裹性也好，后排座椅还带腿托，真的很贴心！后尾箱空间也足够大，开口大而且比较深，而且支持后排座椅整体放倒，以后需要拉大件东西也不怕了。非常实用！ 【油耗】 油耗情况：目前公里数850+km，刚买车的时候油耗10L多，后来跑了一趟来回三百公里的高速，小计里程显示6.5L，综合油耗最低降到7.5L/100km，最近一直城市道路开车小计里程基本都在八个多，现在综合油耗7.9L，第一箱油8.14的油价，油量显示百分之零加了五十多升435元，跑了780公里还剩百分之三的油，算了一下综合油耗7L多一点，五毛多一公里可以接受。如果纯市区行驶的话估计要8-9L/100km，个人感觉还是可以接受的，毕竟这个车有那么大，车重1.47吨，如果这你都感觉费油的话那你还是买三大妈吧！不仅省油还保值！ 【优点肯定】 国产车前些年给人的印象就是廉价的代名词，质量差而且小毛病多，但是最近几年国产车的进步有目共睹，而且我还是比较支持国产的，毕竟价格实惠，配置又高，同级别的合资车只能给你个毛坯房，而国产车则是精装修，并且奇瑞一直以来给人的印象都是技术理工男，营销是差点意思，但车子还是非常靠谱的，发动机是奇瑞的强项，变速箱是与德国合作研发的，底盘调教的也不差，三大件没有问题的！而且内饰采用大量的软质包裹和木纹设计，摸起来很有质感很舒服，打理起来也很方便，座椅坐起来很软包裹性也好，因为家里有个一岁多的小宝是所以从网上买了一副座椅套也不怕小孩子弄脏座椅了，车内还有好多人性化的设计储物空间太多了，中央扶手两侧车门座椅后面都能放东西，真的很贴心。 【缺点吐槽】 第一大灯远光不够亮，感觉散光照不远，近光还是非常赞?的，而且转弯的时候还有类似辅助灯打开可以更好的观察转弯那一侧的视野，第二方向盘有点往左偏，去了我们本地4s售后他们微调了一下，感觉稍微好了一丢丢还是有点偏，说要等到奇瑞厂家把四轮定位数据发给他们才能做四轮定位，这个问题应该不大，后面有时间再过去弄一下应该能解决，其他就是车友们反映的a柱漏风问题，我的没有不过八十码以后风噪稍微有点大，毕竟十来万的车不能跟几十万的车去对比，同级可以说是中上等的水平了，还有版本配置不太合理，要么买个次低配不要求什么配置，够用就行！要么就上顶配，否则肯定有遗憾。就像我选个中配上不上下不下想要的配置没有，不想要的却给了，真是尴尬的要死。。。。。 最后总结：车的综合性能不错配置丰富，要颜值有颜值，要动力也能给你零百七秒多的加速，而且油耗也不高。对于正在观望的朋友，不要听别人说艾八这个毛病那个毛病自己去试驾，感觉可以就买不好可以不买，最后祝大家都能买到自己喜欢的车适合自己的车，而不是别人眼里认为好的车，毕竟买车是自己出钱，别人一毛也不会出。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。