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    小号撩车

    汉DM车主·车龄半年

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    2022-10-14发布于:IQ锐歌车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    5.00

    LYRIQ锐歌是凯迪拉克旗下的纯电动SUV,同时也是凯迪拉克品牌的第一款纯电动车型,和某些豪华品牌起步阶段直接用“油改电”的形式打造新能源车有所不同的是,LYRIQ锐歌他是采用通用的纯电动专用平台,也就是奥特能平台打造的首款车型,意义感满满。 外形方面,锐歌的前脸采用了凯迪拉克家族化的极有辨识度的盾形中网的设计风格,,而又明显的针对纯电动车型进行了优化,封闭式的格栅内部集成了58颗独立的LED光源,搭配两侧直列的9颗LED光源日行灯有着极强的辨识度,而引擎盖上方设计有多条隆起的筋线,营造出明显的美式肌肉感的同时还有一丝丝未来战车的味道。 侧面造型方面,LYRIQ锐歌的车顶采用了悬浮式设计,带着一点溜背式造型,搭配鲨鱼鳍增加了运动气息;弹出式的门把手+开门小拉手,营造出更好的上车仪式感,贯穿式腰线;多辐式造型的轮毂,整体风格显得还是比较精致的。 尾部造型方面,贯穿式的尾灯组一直延伸到C柱内部,风格显得足够个性;倒梯形牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围两侧设计有装饰性的导流槽,进一步增强了运动气息;下包围部分的造型相对比较简洁,并没有使用过多的线条进行装饰,但整体凯迪拉克家族化的棱角分明的感觉还是很明显的。 内饰方面,整体布局相对比较简洁,随处可见的树影婆娑木纹内饰,流媒体后视镜,三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡,科技感方面营造的也比较出色; 比较引人注目的应该中控的这块据称价值50000元的,33英寸9K曲面超视网膜大屏,它的像素密度达到271PPI,同时搭载的高通骁龙8155芯片,运算速度,流畅度都很方便,UI设计也很简单,便于操控。 锐歌搭载了19个扬声器的AKG音响,这也是AKG音响第一次和车企的合作,包括头枕两边都配备有扬声器。躺平车内,360度音乐环绕的感觉,凯迪拉克给你安排的明明白白,效果真的很赞。 配置方面,LYRIQ锐歌比较有诚意,全系标配了胎压显示、L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、全景影像、等等等等,妥妥的入门即高配。 空间方面,LYRIQ锐歌的表现也达到了中大型SUV该有的水准,毕竟5米多的车长,近3.1米的轴距,所以坐在后排,腿部空间明显还是比较充裕的,而且中央地台纯平,不会对中间位置乘客的舒适性造成影响。 动力方面,LYRIQ锐歌提供有后驱版以及四驱版可选,后驱版官方称百公里加速时间为6.35秒;工况续航里程为653km。四驱版车型百公里加速时间为4.9秒;工况续航里程为608km。日常代步,偶尔长途也是够用了。 个性的外形、极具科技感的内饰是LYRIQ锐歌最大的特色,得益于奥特能架构,空间方面的表现同样比较出色;动力方面也达到了这个级别车型该有的水准,超过600km的续航里程同样算是比较出色的表现。 而且LYRIQ锐歌在配置方面的表现是让人有些惊喜的,即便是低配入门版在舒适性配置和安全性配置方面提供的也比较全面,完全能够满足日常需求。 如果预算在50万以内,打算入手一款豪华品牌纯电动车型代步,那么集豪华,科技,智能于一身的凯迪拉克锐歌,你会选择吗

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