氪鲁一夫点评怎么样

外观：我一直是瓦罐车的爱好者，上一辆车是进口大众高尔夫6代旅行版。旅行车的实用与优美姿态兼具，让我跟家属都对旅行车很满意。在有了换车想法之后，因为家里又添一丁，重点关注了理想one，塞纳，艾力绅等六七座混动车型，但是启用第三排后的后备箱空间受限，让我们一直无法下定。国产新能源车的快速发展，让我对新车型也一直关注。直到极氪001映入眼帘，猎装旅行的外观让我们甚是欣赏。虽然外观有所争议，但是非常对我们胃口。看过实车之后，更是将其排在了第一候选，几次试驾后决心下定。 内饰：用料来说，我感觉非常良心，所触之处，基本以软包和翻毛皮包裹。四月下定时还有权益可以在吃到国补的情况下选择内饰，我们一致选了柏灰色，感觉比较低调沉稳，又可以应对家里俩顽童弄脏，绿色安全带在低调的灰色中体现出一丝灵动和个性。几天驾驶来看，除了普遍反映的座椅较硬之外，其他都比较满意。 配置：我也曾跟大多数极氪车友一样，在单双电机之间摇摆，也试驾过三种车型（当时me版未出）。但暂时无法安装家充和一个中年奶爸的精打细算，让我放弃了双电机的激情，同时选择了灰色内饰和黑饰条，吃到了30W以下国补。感觉We版配置已经足够满足我的实际需求，我们对动力和音响要求不高，反而极氪001的舒适性配置，感觉比特斯拉，小鹏等同级别车型要好。 空间：最满意的就是空间。我身高186，不谈主驾，在试驾所有车型中后排头部空间，极氪是我感觉最充裕的。受益于3米轴距，腿部空间更是感觉宽松舒爽，家人都比较满意。尤其是后备箱，延续了我旅行车的宽大便利，外出露营、回老家带特产等毫无压力。 续航：单电机相对双电机四驱，在续航表现占据先天性优势。也许是新车还未熟悉，我提车几天没有激烈驾驶，但老城区道路，城市快速路，高速都分别走过了，Lcc（110时速）也用过了。加之这几天温度天气事宜，晴天25度左右，济南地势较为平坦，目前电耗16KWH/100km，八九折毫无压力，简直超出预期。 智能化：受益于提车较晚，出厂就是8155和最新的3.1系统，目前还没有感受到之前车主反映的卡顿和失忆。车道保持辅助关闭后未再自行开启。Lcc功能未出现画龙现象。其他功能也许未深入操作使用，但是总体来看，8155芯片和3.1系统匹配比较合拍。也可能我对车机依赖度不高，仅就目前使用情况是满意的。 驾驶感受：我想说，买极氪001的大部分车友都是冲着这车的底盘操控和驾驶感受来的。各种道路体验下来就是丝滑顺畅，指哪打哪。刹车无压力，加速足够用。We版没有空悬，但是过坎和小颠簸过滤的感受还是可以评为高级，没有松散的感觉。