LFcool点评怎么样

不知不觉已经提车一个月有多了。刚提车那会就很想交提车作业，但文笔有限加上懒癌发作，一拖就是这么长时间，读书时印象很深的一句英文“Latterbetterthannever”，我觉得还是要交一下提车作业，而且用过才有发言权，不是正好么？ 始于颜值 之前在油车中的E和5系中选择了后者的尊享版，但由于所谓“缺芯”原因价格从52W一度涨到58W，这个真的是缺心了！后来朋友推荐电车，对了，为什么不看看电车呢？然后...特斯拉首先pass（这我跟我们群主Allen大佬一样，首先必须是颜值，颜值即正义！），比亚迪pass（我和老婆都觉得太土了），极氪pass（颜值不是我的菜），蔚来pass（车不值这个价，换电？我不需要），小鹏pass（P7外观不错，舒适度还是差了一点点），理想最后也pass了（各方面都比较中庸，差点为奶爸车妥协）。以上均为个人观点及选车经历，各花入各眼，不喜勿喷。最终一眼就被智己L7吸引了，这该死的颜值~ “只是因为在人群中多看了你一眼再也没能忘掉你容颜” 等待有苦有乐4月初锁单pro版，4月下旬发布Dynamic后改了配置，少了些炫酷功能，但性价比杠杠的。然后就是每天期待着我的L7尽快到来。“梦想着偶然能有一天再相见从此我开始孤单思念”等待过程中各地车友提车仪式满满，我也搓手以待，但理想很丰富，现实很骨感。8月初我也提车了，一个简单不过的提车过程，虽然在我之前提车的车友已经提前告知广州交付中心的拉跨，有了心理准备，但心里总是有点失落的.. 终于内在 言归正传，智己L7不仅颜值360°无死角，各种配置数据也是爆表的，前面提车的各大神也说过了，不再献丑。下面简单说一下我作为一个普通车主的几点体验，不吹不黑： ①平时正常使用舒适模式，非激烈驾驶，平均能耗18kWh/km，满充可以跑400公里以上； ②后轮转向很香，没绿化带也只要对面是双车道就可以一把掉头，加上SNAKEMOVE驾控加持，完全感觉不到开的是超过5米长的车； ③提速不仅快，想超就超，而且非常线型，没有不适感，以前大宝坐油车一上车就说肚子疼，是晕车的表现，现在没有了，这个不得不点赞； ④净味工坊，180天+的车内净味级别处理，提车之后都不用开窗通风，配上三种味道十分高级的香薰，简直是享受。这应该也是大宝不晕车的重点之一； ⑤作为南方人个子都不高，前排座椅适合我们十分舒适，后排是俩宝贝的天下，很多人吐槽的座椅长度对于我来说是OK的，所以每个人的需求不一样，适合自己的才是最重要的； ⑥颜值吸睛，Σ大灯辨识度高，还记得那晚路过夜市，一位地摊老板一边指着智己大灯一边激动地拉旁边人说快看快看！ ⑦内饰简约而不简单，用料质感满满，半苯胺皮手感细腻舒服，每天老婆坐车里都不愿意下车了，就要在副驾刷视频，拉都拉不动。 结束语 当然了，作为一个新品牌第一辆车，需要改进的地方还是难免的，像语音交互，交付及售后，imcare服务质量参差不齐等等，希望智己尽快处理好这些小问题，不要伤了天使们的心，也不要让小问题给放大，毕竟车是好车！