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    swifty831点评怎么样

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    swifty831

    摩卡PHEV车主·车龄1年

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    2022-10-02发布于:摩卡PHEV车友圈

    外观

    5.00

    配置

    3.50

    内饰

    5.00

    空间

    4.50

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-09-30

    裸车价

    30.40

    购车地

    南京

    续航

    175.00km

    【购车经历】 随着油价的节节攀升,家里两台油车,油费的开销确实有点大了,对电车始终有续航焦虑,于是开始关注插混和増程。知道魏派的咖啡系列还是在APP上看到的,当时看了一下油摩的内饰,感觉挺顺眼的,得知不久将会出插混版本,就有点心动了。等到正式上市后,感觉价格贵了点,也就打消了换车的念头,转眼到了8月份,推荐同事买了台拿铁DHT,加了一个销售的微信聊了一会,综合优惠下来还可以,再次燃起了购买欲,于是果断下定。 【提车价格】 置换补贴1万,官方9.9抵3000,地区补贴2000,医务人员补贴3000,油卡补贴5000,免去3年6万贷款的手续费3000,老带新补贴1000,算上保险最终落地31万左右。 【驾驶感受】 车子很大很宽,坐姿比我原来的X1要高不少,悬挂也比X1软了不少。提速很快,没有任何顿挫,丝般顺滑,隔音也很满意,难怪人家说开过电车就回不去了,我现在感觉确实是的,偶尔再开家里的油车已经很不习惯。 【油耗】 家里装了充电桩,提车的时候加了100块钱的油,到现在已经1个月了,还是那么多油,几乎没用,所以现在不是担心油价贵的问题,是担心油箱里的油会不会过期,每天就是上下班通勤用,从家到单位就3公里,几乎没有用油的机会。家里的充电桩有峰谷电价,晚上9点后3毛7一度电,现在用车成本大幅度下降,这是最让我满意的地方。 【最不满意】 最不满意的地方,先说硬件上的:前排座椅通风后背没有,按摩功能聊胜于无,副驾没有高低调节,空调面板反光,后排没有通风和加热。车机有待进一步优化!听歌软件都是阉割版的,地图加载太慢,特别希望开发出一个小憩模式,日间行车灯可以关闭的那种。DHT的换挡逻辑要持续优化,混动模式下,特别是速度在70左右的时候,转速太高,噪音和震动有点大,跳档后,转速下来就要好很多。售后说现在有0716版的可以升了,等升级完在评价

    作者提到的车系:


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