渣渣辉电跑兄弟点评怎么样

长城汽车旗下WEY全新旗舰SUV——摩卡DHT-PHEV，售价区间29.5-31.5万元，WEY品牌首次迈入30万级市场。与早已上市的燃油版摩卡相比，摩卡DHT-PHEV的起售价高出超过10万元。 外观方面,包括超大尺寸的进气格栅、自动弹出式车门把手、加入扰流板元素的后包围等都能彰显摩卡DHT-PHEV的高端定位。以豪华感、科技感为主旋律。 内饰方面，镶嵌于驾驶席前方面板的液晶仪表，尺寸较大的AR-HUD增强现实抬头显示，以及在中控区域融为一体的两块车机屏幕。再加上双辐式多功能方向盘以及水晶电子档案等元素的点缀，摩卡DHT-PHEV的车厢质感不会令车主失望。摩卡DHT-PHEV全系标配带通风、加热以及按摩功能的前排座椅，副驾驶支持4向腰部支撑调节，同时材质均为真皮，与基础版本的燃油版摩卡有较大差异。 配置方面，摩卡DHT-PHEV全系标配5个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，意味着其将标配仅在顶配燃油版车型上才拥有的高级辅助驾驶功能，例如领航辅助功能NOH，以及高速驾驶辅助HWA。高阶辅助驾驶模式（在摩卡上称为“智慧巡航”）很方便，你只需要连续拨动两下方向盘左侧的拨杆即可。在这一模式下，摩卡DHT-PHEV可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶功能。摩卡DHT-PHEV的ADAS功能非常全面，基本上涵盖了目前量产的各种高阶驾驶辅助功能，除了上面这些，还有自动泊车（未来会推出全自动代客泊车）、寻迹倒车、透明底盘、智慧躲闪、手势挪车、手机控车等。摩卡DHT-PHEV标配的AR-HUD增强现实抬头显示功能亦颇具划时代意义。相比传统HUD抬头显示，它能够将显示信息与驾驶员的前方视野实现虚拟与现实的结合。 动力方面，摩卡DHT-PHEV的双电机性能版车型拥有最高355kW的动力系统综合功率，以及762N·m的最大综合扭矩，即便是单电机的长续航版车型，最高综合功率和最大综合扭矩也分别达到291kW和570N·m。这赋予了摩卡DHT-PHEV最快4.8s的0-100km/h加速性能，相比燃油版摩卡有质的飞跃。单看混动系统中的1.5T直喷涡轮增压发动机，虽然其排量较小，但其采用了11.8:1的高压缩比设计和米勒循环技术，配合980℃耐高温电控可变截面涡轮增压器、350Bar的高压直喷、集成排气歧管缸盖等高技术含量设计，让该发动机能够达到极高的燃效。这样的发动机性能，搭配两挡齿轮的传动机构，能够兼顾急加速动力瞬时的爆发力和高速巡航更经济的巡航油耗。对于摩卡DHT-PHEV来说，它的两挡发动机直驱模式在面对长途高速巡航情况就显然要从容的多，而且在北方冬季寒冷的地方，这个优势就会显得更加的突出，这确实是它的优势所在。 根据厂商数据，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km，综合续航1000+km，百公里馈电油耗低至5.55L，高性能电四驱车型，WLTC百公里馈电油耗为6.3L。5-6L的百公里馈电油耗，足以证明摩卡DHT-PHEV非普通的插电混动车型，其燃油经济性还是不错的。 总结和购车建议：性价比有限，但物有所值，至于0焦虑智享版和0焦虑性能版之间的选择，后者牺牲了相当一部分的纯电续航能力换来了5秒级别的加速性能，同时还贵了2万元。在两车舒适性、智能性配置基本一致的前提下，或许0焦虑智享版更符合大部分消费者的需求。同时考虑到WEY在PHEV新能源领域属于后起之秀，更多口碑看后续消费者实用后才能评价，不急的消费者可以观望下下。