咸车点评怎么样

【外观年轻化升级】 吉利博越，现在也升级为博越X，采用了全新的设计风格，命名为“能量风暴“。整个前脸的变化更加明显，大尺寸的亮黑色中网有着X形的线条装饰，向外扩展，视觉冲击力更强。另外在两侧还有更大尺寸的进气口装饰，加入橙色线条的点缀，更加突出年轻动感。前大灯组样式没有太多变化，依旧配备LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。侧面造型看起来和老款并没有太多区别，主要集中在细节方面的设计。侧面几乎全贯穿的腰线，让整体车身看起来更加修长。B、C柱部分全黑的设计，悬浮式的车顶看起来更加时尚。车尾的设计其实把视觉重点提得很高，尾灯也放置在高位。加入了很多装饰线条和银色镀铬的搭配，让层次感更加丰富。车身底部采用了双边双出的排气装饰。在辅助配置方面，配置有后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰配置更全】 在自主品牌的车型中，这个价位已经可以获得非常豪华的内饰氛围和科技感。内饰大面积的软质材料包裹和中控大屏的设计，更加吸引年轻人的喜欢。但是可能照顾到不同年龄段的选择，内饰的布局方面稍微有些保守，并没有非常亮眼的个性化风格。 方向盘采用皮质包裹，手感更加细腻，握感很好。平底的设计增添了运动感。 但是仪表盘仍然是七英寸的彩色屏幕，尺寸偏小，UI动画设计比较一般。高配车型会有更大尺寸的全液晶仪表盘。中控区域为12.3英寸的触控液晶屏幕，支持在线导航，语音识别控制、车联网和手机互联。屏幕清晰度很好，整体的操作也很流畅。下方的实体按键是空调控制区，当然也可以在屏幕里操作空调，但是在驾车过程中，实体的按键会更加方便操作。中控台下方的设计，其实和保时捷的风格比较类似。各种功能按键的布局都采用了现在比较流行的扁平化风格，手感更好。配置有电子换挡，后面有电子手刹，自动驻车和驾驶模式等，配置齐全。但是前面的储物空间确实比较小，中控台下方隐藏有两个电源接口，前排还有无线充电功能。全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 仿皮材质座椅，填充物非常厚实，两侧的包裹性也很好，舒适性很好。支持主驾驶座电动调节，有前排座椅加热功能。 后排座椅的乘坐舒适性同样比较优秀，而且整体的平整度非常好，乘坐三个人完全不会拥挤。后排座椅全部支持靠背调节，可以找到更加舒适的坐姿。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还有一拳，在紧凑型SUV里表现比较宽敞，中间地板的凸起比较低，不会影响乘坐。后排配有独立的空调出风口和两个电源接口，足够日常使用。 【驾驶感受】 动力方面，搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速双离合变速箱。 实际开起来，和之前的博越PRO比较接近，动力响应比较积极，没有明显的涡轮迟滞，很适合日常城市驾驶。变速箱升挡动作干净利落，急加速时的降挡表现一般。扎实的底盘设定以及有韧性的悬架，都可以提供更好的驾乘体验。相对而言，车内的隔音表现一般，路噪有点明显。