知料汽车点评怎么样

魏牌摩卡DHT-PHEV是一款非常争议的车型，一方面它是品牌的旗舰SUV，为了达到足够高端的性能水平，没有推出DHT版本，直接就是DHT-PHEV，然后把魏牌乃至长城现在具备的所有先进配置功能全装上了；另一方面，它一上市就收到很多质疑的声音，售价达到30万级别，和之前魏牌的车型拉开很大一块距离。这款车我是真正驾驶过，在上市前就去到厂家的测试场开了一天，来说说感受。 外观就不多说了，和之前的摩卡差别不大，甚至很难发现这是DHT还加上了插电混动，可能会突然发现这个车怎么两边都有油箱盖？那就是了，恭喜你发现了一台罕见的摩卡DHT-PHEV。当然了，这台车是可以上绿牌的，然后尾标上也加入蓝色的PHEV字样。 内饰无论是从材质还是功能，都是魏牌目前能给到的最高水平，摩卡车系本身也是科技智能配置作为主要卖点，长城这套车机系统，UI逻辑比较清楚，语音识别率很高，自动泊车和高速公路自动领航辅助实测很可靠，这些功能，都达到了和新势力车企的产品不相上下的水平。 【驾驶感受】动力和操控是这款车型我最满意的地方，因为本身也是新能源车用户，所以我对于摩卡DHT-PHEV的加速性能有一定心理准备，实际体验来看，虽然动力被推到了零百4.8秒这样的高度，但是开起来还是会有很稳健的感觉，我想这也就是很多人所说的行驶质感吧。在高性能下的稳定是很难做到的，说实话，蔚来ET7在全力加速的时候都能感觉到明显的扭矩转向抖动，所以摩卡能给到这样的感觉我觉得很惊喜。 摩卡DHT-PHEV的另一个卖点就是它的纯电长续航能力，这其实也是它售价较高的一个因素，毕竟大电池的成本不容忽视， 厂家努力在打造“零焦虑”的概念，一辆车提供了两种动力形式的全部优点很诱人，如果预算够其实是超值的。预算不够，购买环节就会遭遇极大的焦虑。 【乘坐体验】空间和舒适性没有太大的悬念，这个车身尺寸做5座SUV，后排座椅有非常大的发挥空间，功能配置和材质也都像豪华品牌看齐，根据实际的体验，我觉得至少和合资品牌最高档次的产品没有什么差别，但是如果非要说是豪华品牌，可能还需要多一些创新思维，毕竟现在已经不是“真皮实木金属就叫豪华”的年代了。