2022-03-03发布于:元Pro车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
9.98万
购车地:
无锡
续航:
401.00km
就这个价位而言,我对元pro这车还是很满意的,特别适合市内通勤用,0-5度续航310公里,10度左右续航340公里是比较稳的,我一周通勤里程约250公里,所以一周只需要充电一次即可;高配版该有的配置都有了,我不喜欢把车子的配置跟别的车子去比较后打分,只会从自我需求出发去打分,这个车子的配置完全满足我用车需求所以我给4.5分;智能化不错,车机系统对用户完全开放,可自行下载应用,且大部分操控都可通过语音实现,可dilink上网也可连接热点;驾驶感受还不错,经济模式比较平缓,运动模式有力量,但是在转弯或者遇到颠簸路段时晃的比较厉害,最大的缺点是驾驶室漏风,冬天不开空调会很冷;内饰比较普通没什么亮点;外观我觉得还不错;空间的话驾驶室还可以,后排不算宽敞,但也够用。
为什么要选元Pro 这辆车在二月份交付了8953辆,同比增长2380%,曾经不够热门的元Pro为什么近期热度忽然变高了呢? 其实答案很简单,因为与其价格相当的纯电动SUV在技术水平上与其悬殊较大,很多消费者表示“选无可选、无须再选”,就这台车吧;不过元Pro也确实挺不错,不论续航能力还是三点技术都足够可靠,尤其是刀片电池的体积能量密度、可靠性和使用寿命也都是同级别标杆。更重要是比亚迪新能源汽车除了常规的“首任车主电池组终身质保”以外,包括元Pro还都有无限制的电芯(储能装置)的终身质保,用车没有后顾之忧。
这是加了元plus的销量
没上市怎么还加上元plus了呢?
@vv :这是加了元plus的销量
要是能搞块70度电池就好了
是啊,不过就不是这个价格了
多少钱买的
@宇文不佳:是啊,不过就不是这个价格了
驾驶室漏风这个吓退了我
确实😊
没有感觉漏风
涨价后,就没意思了
作者多久提车的等了一个多月还没回车
等了35天
现在的比亚迪,1个月能提车,你得庆祝一下。我们这边纯电保守2月,DMI的3月,如果是秦dmi的4月起步。我这还是珠三角,比亚迪工厂到我这才几十公里
这车去年400公里续航的价格不到九万,现在要上十万
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