小冷车评点评怎么样

对于人生中的第一台轿车，恐怕没有哪一个人会对“大众”这个品牌感到陌生。确实，在家长的那个年代，大众似乎更是给予了最强的认可度，乃至于传承到我这里也是根深蒂固般的信念，所以在选择的时候也没有什么犹豫，加上年轻人也喜欢速度带来的快感，便提回了这台2018款 速腾 280TSI DSG熠动版。 外观：方正的线条另车头看起来更为凌厉，三条贯穿式的横置进气格栅看起来更为大气，远近光一体的氙气头灯配合透镜，带来更明亮的照射范围，灯组内的U型LED日间行车灯则拥有更为醒目的识别度，同时支持转向辅助照明，雾灯区则被亮黑色的导风饰条及饰板替代，看起来也更为动感，下方的进气口与两组平行饰条点缀出更为端庄的气派感。具有俯冲感的侧面看起来富有冲击性，流畅的线条由车头延伸至A柱，看起来也更为时尚，平滑的车顶为后排增添了不少头部空间，车窗外沿采用黑化处理，似乎年轻才是速腾该有的味道。轮胎采用225/45 R17规格，较低的扁平比带来更直接的路面反馈，轮圈样式看起来张力十足，全车尺寸4655*1780*1453mm，轴距2651mm，定位于紧凑型轿车。而车尾方面，似乎遗传了大众家族的低调、整洁，LED光源的尾灯组更是贴近于当下设计潮流，后杠两侧带有反光警示条，排气采用单边双出布局，与黑色尾唇组合起来即不张扬也增添了不少运动气息。 内饰：经典的大众家族“T”型仪表台设计，上手更为容易。两组炮筒样式的仪表盘看起来动感十足，红色的指针时刻激发驾驶员的速度欲望。三辐式真皮平底运动方向盘手感出色并支持多功能按键级手动上下及前后调节功能，6.5英寸的触控液晶显示屏支持主流的CarPlay及CarLife功能，机械式的换挡方式与档把头上“DSG”的Logo则透露出产品的独特性。 配置：电动助力转向、胎压报警、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊、后驻车雷达、驾驶模式选择、定速巡航、上坡辅助、主副驾驶手动座椅调节、车载蓝牙、USB/AUX/SD接口、氙气远近光、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、无钥匙进入/一键启动等，只能说满足正常驾驶的需求没有问题。 空间：紧凑型家用轿车对于正常出行还算可以满足，2651mm的轴距尽管算不上宽裕，但也有不错的乘坐表现。同时第二排座椅支持比例放到，加上三厢的设定，510L的行李箱容积，一直不怀疑大众的承载性。 操控：前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架布局，也算是大众最多的搭配组合，虑震感觉还算能接受，高速跑起来也比较稳定。 动力：1.4L 直列四缸涡轮增压发动机，最大110kw（150马力）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，匹配7速干式双离合变速箱，采用前置前驱布局，0-100km/h加速时间可以做的9.2秒，算不上惊艳，但至少山路超个车比2.0自吸的从容些。 用车成本：大众主打的1.4T的排量配合7速干式双离合，确实满足了更低的油耗表现，而且110kW的功率对于加速来说，也确实足够日常代步了。综合6.5L的油耗确实更为惊艳，每次都是1w公里保养一次，费用也是几百块钱，也很划算。加上目前的干式双离合，稳定性比之前成熟很多了，也无需有过多顾虑。 日常感受：尽管作为一款家用轿车，但是大众速腾稳扎稳打的地盘及更皮实的耐用性确实对得起这个价格，虽说没有迈腾更大的轴距带来更强的舒适性，但是对于A级车市场，这已经足够了。毕竟一分钱一分货，争取努力挣钱，换更豪华的D级车吧。