优视汽车点评怎么样

整体印象：英菲尼迪Q50L给我的整体印象是一台很老的豪华品牌重型轿车，虽然它现如今在终端拥有将近6万元的优惠，但作为一款豪华品牌B级轿车，这款车却已经7年多没有换代，所以说实话，这使得我对它的观感还停留在上个“世纪”。前段时间我们去拍节目，跟英菲尼迪的4S店借了台Q50L的试驾车开，车子是顶配的，所以今天跟大家来分享下试驾感受。 动力表现：英菲尼迪Q50L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，新车最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，动力系统来自于奔驰。传动则是采用的一台7速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.4L。 行驶质感：由于这台英菲尼迪Q50L采用了一台奔驰的2.0T发动机，所以它在调校上也与奔驰的产品有一些优点类似。开起来的感受层面上，油门踏板自身的阻尼偏重，驾驶起来的沉稳感比较强。转向采用线传技术，也就是转向为电子系统，机械转向仅仅为备份，具体到驾驶层面转向没有什么特别的感觉，力度和回馈方面不是非常直接，延续了舒适的调校风格，不过后驱的布局多少能对运动性和心理满足感上有提升。变速箱换挡的速度较慢，入弯前手动降挡也有些跟不上节奏，给人感觉不算是很得心应手。底盘偏向于舒适，整体跟它的转向手感不太搭，因此也给人感觉更适合日常去舒舒服服地驾驶。 乘坐空间：英菲尼迪Q50L的长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，定位中型轿车。我身高180cm，坐进英菲尼迪Q50L的后排，头部空间大约有1指，略显局促。腿部空间则有2拳，整体还算够用。不过，英菲尼迪Q50L的后排中间地板隆起较高，而且由于是后驱车的原因，所以纵向的间距也不大，对于中间乘客来说，脚放这里也并不舒服，所以它的后排只适合坐两个人。另外，Q50L的储物空间表现比较一般，并不算特别丰富，尤其是后门门板竟然没有储物槽，这在同级别中相当少见，也难怪买它的人不多。 购买建议：在如今这个中型车“泛滥”的当下，我实在想不出还有什么理由去入手一台已经推出了7年之久的老车。虽然英菲尼迪Q50L目前有6万的终端优惠，但车型老旧、内饰设计过时、空间不够大、动力表现一般以及维修保养麻烦等等都是让消费者不敢去入手它的原因。所以，如果真想买豪华中型车，我还是建议你去看看BBA或者凯迪拉克品牌。