咸车点评怎么样

长安福特EVOS，一台全新的中型SUV。新车也是长安福特在今年所推出的重磅车型，采用跨界轿跑式的设计，更有个性。 【外观年轻运动化】 首先从外观来看，福特EVOS有着跨界式的车身造型，看起来更加前卫有个性。福特最新的家族化前脸，多边形的亮黑色格栅更加年轻化，并且带有主动开闭功能。分体式的前大灯组也是目前比较流行的设计，倒钩形状的LED日间行车灯在夜晚的辨识度非常高。全系标配LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。 车身侧面看起来更具运动感，车身线条流畅，多重腰线的搭配层次感也很丰富，营造出向前俯冲的姿态。全黑的窗框，隐藏式门把手，大尺寸双色轮圈以及红色的刹车卡钳，都可以营造不错的时尚感。全系标配有前排无钥匙进入和远程启动功能。 车身的溜背线条比较平缓，看起来并不突兀，而且延伸出小鸭尾的造型，看起来也比较和谐。回旋镖样式的贯穿尾灯非常醒目，开启后备箱直接按压福特车标即可，更加方便。唯一觉得有些遗憾就是新车采用隐藏式的排气布局，显得比较低调。辅助配置方面，小编推荐的车型配备前后驻车雷达，倒车影像和倒车车侧预警系统。 【内饰夸张长屏】 新车内饰第一眼看上去确实有些夸张，采用了目前流行的连体屏幕，可能会让人误以为这是一台新能源车。整个中控台屏幕的长度达到了1.1米，全液晶仪表盘为12.3英寸，多媒体屏幕尺寸达到27英寸。中控台有皮质的包裹以及缝线加持，另外空调出风口和门板上有延伸出来的红色线条装饰，可以拓宽整车的横向视觉效果。 相较而言，方向盘的造型在整套内饰里会显得比较普通，虽然也采用了平底的运动风格，但是并没有给人太多的新鲜感。实体的多功能按键在驾车过程中方便操作。12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率可以达到2K，车辆信息显示比较丰富，能够提供不错的科技感。我们选择的运动版车型还配备有换挡拨片。 27英寸的多媒体屏幕有着4K分辨率，但是在使用过程中也发现一些小问题，尤其在全屏导航的情况下，地图会一直延伸到最右侧，主驾驶看过去不太方便。车机的功能性不需要担心，目前主流的实时路况导航，语音识别，手势控制以及车联网全部都有，而且可以下载第三方APP，很方便。 福特EVOS采用旋钮式换挡，周围有比较多的储物空间。但是我们推荐的运动版并没有配备前排手机无线充电功能，全系前后排共有五个电源接口，分为USB和Type-c，满足日常使用。我们推荐的车型配置有B&O音响，有10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 我们选择的运动版车型，座椅采用皮质和翻毛皮混搭的设计，支持主副驾驶座电动调节。功能并没有太多，只有顶配才会有座椅加热和座椅通风。整个座椅的设计还是比较运动化，有着不错的包裹性，而且翻毛皮也可以增加摩擦力。 后排的乘坐空间比较宽敞，而且带有靠背角度调节，能够满足不同消费者的乘坐体验。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有三拳的剩余，头部空间剩余四指，整体表现足够宽敞。中间地板的凸起也比较低，对乘客影响不大。 【驾驶体验】 动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来，2.0T动力在城市内加速游刃有余，加速过程很顺畅。切换到运动模式下，油门响应更加积极，感觉不到这是一台SUV车型。8AT变速箱的匹配度很高，升降挡都很积极，平顺性几乎挑不出来毛病。底盘调校还是福特一贯的紧致感，非常扎实，对于路面细小的颠簸都能很干脆的过滤掉。虽然是一辆SUV，但是在高速时的侧向支撑也能让你有足够的心想。比较遗憾的是，方向盘助力手感不能随着驾驶模式变化而变化。