HD说车点评怎么样

一台完全为了实用性和乘坐舒适性服务的合资MPV车型。作为北京现代针对现如今大热的MPV浪潮所推出的最新产品，库斯途令人最满意的一点便是其非常强大的第二排和第三排空间以及多变的座椅调节方式，同时这也是这款产品最大的优势所在。从车身架构开始，库斯途的研发初衷就是尽可能地拓宽车辆本身的乘坐空间。正因为如此，虽然本身车身长度以及车身宽度这两项数据并不是多么让人印象深刻，但实际落实到车内人员的乘坐腿部空间以及横向宽度这两个维度，库斯途的实际感受都具备了挑战定位更高MPV车型的资格。结合顶配车型20万出头的指导价格来看，它的整体性价比不错。更为关键的第三排乘坐空间方面，第三排能够满足成年人的长途实际乘坐需求，座椅的厚度以及对于腰部的支撑表现不错。另外，第二排座椅的可调节范围也值得竞争对手学习，结合不错的后备厢容积以及车内较为丰富的储物空间来看，整体上满足多人长途出行这一层面，库斯途的表现令人印象深刻。 配置方面，作为北京现代品牌一贯的强项，这台顶配的库斯途也把常见的辅助驾驶配置以及舒适性配置结合得极为出色。完善的主动安全预警、双侧电动滑门、具备加热和通风功能的前后排座椅都让日常的驾乘变得更为便利。虽然内饰设计上与当前北京现代的其它车型有些许雷同，但是从实用、简洁的角度出发，库斯途的内饰氛围对于居家这个主要诉求的消费者而言则是最合适的。更何况软性材质以及皮质的选用也没有让消费者被吝啬的对待。 动力和舒适性方面，2.0T高功率发动机以及8速自动变速器之间的搭配主要是以平顺性为主，尤其是起步阶段的扭矩释放来得较为线性，驾驶者不会在频繁堵车的工况下有较为突兀的驾驶感受。整体上的动力爆发偏向于中、高转速，发动机的出力表现和声音表现都具有一定的品质感。定位和自身的重量决定了这是一台注重舒适性的产品。虽然后悬挂形式为非独立悬挂，但是在日常行驶时能明显感觉到后悬挂的阻尼设定要更为柔和，后排乘员的乘坐感受会更加舒适。同时，车辆在经过大颠簸时，也不会特地营造过往MPV车型类似船一般的多余上下起伏的动态，只有在慢速经过不平道路时，本身偏软的阻尼设定会略微带来左右的摇摆，但在弯中车辆的随动性以及前后的一致感做得不错，有些像是常规SUV的驾驶感受。 总的来说，结合其售价以及最终获得的空间和实用性来看，现代库斯途的整体表现较为优异。