智选车点评怎么样

【最满意】喜欢凯迪拉克CT4这台车很久了，对于喜欢驾驶的人来说，20万这个价位凯迪拉克CT4的确是无数不多的选择，全系2.0T高功率发动机，纵置后驱，前后50∶50的车重比。早前，本人就曾试驾过CT4的顶配车型，虽然车长接近4米8，但凯迪拉克CT4的车身很灵活，方向盘精准性虽然达不到宝马那样的指哪打哪，但在同级来看也非常优秀，同时它的油门和刹车都很线性，就操控这一项指标来评判的话，凯迪拉克CT4在同级当中很难碰到对手。 【驾驶感受】凯迪拉克CT4有几个点我不是太满意，第一就是它既然主打动力和操控，为什么顶配型号配的却是马牌PC6，一款主打舒适静音的胎，这一点我不是很理解，后续我自己也会更换PS4或者倍耐力P zero；其次，凯迪拉克CT4这套8AT变速箱着实有点拖后腿，虽然比老款ATS上的那套8AT变速箱有进步，但总得来说这款变速箱无法把这台237马力的发动机最大程度的释放。 【购车经历】总得来说，买凯迪拉克CT4这台车我还是很满意的。第一，CT4钻石切割样式我很喜欢，这种硬线条的设计语言非常能踩中我的审美，内饰用料也很足，配置更是没得挑剔，BOSE音响、苹果CarPlay都是我的刚需配置；当然，这台车也不是没有缺点，内饰科技感相对来说没有BBA那么好，后排空间更是CT4最大的硬伤，当然，平时我都是一个开车，后排坐人的时间相对较少。所以空间这方面并不是我放在首位的需求。 毫无疑问，凯迪拉克CT4是一款优缺点很明显的车。优点，就是它操控好、配置高，外观设计也非常耐看，作为一个豪华品牌，CT4凭借这几项优势在20万这个价位几乎是没有对手；当然，它的缺点也很明显，最大的硬伤就是空间，很明显CT4的空间无法满足很多家用消费者。所以，如果你和我一样是一个非常偏执、小众的消费者，对空间没有硬需求，那么凯迪拉克CT4确实是一个值得放在购物车的选择。