买车家点评怎么样

如果说曾经的“鬼火少年”经过多年打拼需要一款展现其个性和标新立异的“态度”，影豹一定是不二之选。 前脸有些许马自达设计风格，车尾从侧面45°看与丰田亚洲龙十分相似，整车大面积采用碳纤纹路装饰件，如前后唇、后视镜等。原厂状态下厂家加入了阀门排气，这点非常值得表扬，后期改装均属违法。内饰设计和科技感在这个价位中属于非常亮眼的存在，贯穿大屏、飞机挡杆、双拼颜色座椅等等十分具备战斗气息，消费者肉眼可见之处厂家可谓下足了猛料。 作为早起率先试驾的媒体人，笔者认为传祺同其他自主品牌一样，选择了规避短处发挥长处，即把设计、用料、科技体验放在头号位置，实际需要技术调校的份额被进一步压缩。具体表现在动力匹配和响应速度、悬架运动性和舒适性、转向质感和指向性等关乎于三大件的维度。 切入运动模式变速箱换挡动作拖泥带水，丝毫没有那种干脆利落的畅快感，哪怕是带着顿挫的干脆换挡动作也能用“运动”二字来解释。同多数自主品牌一样，厂家为了保证可靠性、耐久性、舒适性等因素换挡动作故意调校的较为平顺，毕竟“顿挫”在很多人眼中算是硬伤，另外材料的价格也拘束他不能过分暴力。 在换挡速度方面，大众双离合和马自达的6AT在这个价位中属于无敌的存在，然而DQ200干式双离合9~12万公里左右需要更换离合组件或机电单元，两者全部更换的费用在1.4万元；马自达加速是出了名的慢。 如果喜欢一款快乐、个性的大玩家个人建议选择手动两厢思域，或者二手E90、E92宝马3系（需话2万左右翻新底盘衬套、轮胎、全车油水保养）。