勇者橘子4O4点评怎么样

外观没得说，看起来像一头豹子，用慵懒的眼神瞟着毫无杀伤力的你，大灯很像大猫打瞌睡的眼睛。 内饰细节做工不怎么样，但是整体质感不错，真材实料不多余也没花里胡哨，但让人感觉有些高级，摸上去也能感觉的到，座椅小孔容易堵塞需要用吸尘器细心清理（用手拍打座椅，震动掉小颗粒物后吸尘器一吸就掉了） 配置2.5l其实动力已经很足了，但每次起步抬刹车的时候，发动机那一块有咯吱的声音，好像刹车踩得用力，把什么东西刮的吱吱响。一般提速不快除非一脚油门+鸡血阀门，就感觉劲真的非常大，具体能到多少速度没敢，看一下容易分神，5月底拿的驾照人很怂。 空间前后排都还不错，可惜就是头顶空间很小，个子高了可能会碰头，我175还是感觉会有点低，仰头感觉顶快贴到脸了，压抑和尴尬。后排空间离膝盖能留3个拳距。 操控确实指哪打哪，没多余的盘子，上手很快也舒服，就是盘子的多功能键老是按错，盘子手感很好，不重灵活。 舒适性一般吧，感觉车子过坑顶一下有点飘，屁股挺一下和坐在小电驴上一个体验（可能这才是真实的物理引擎吧，至少比gta5真实），胎噪有点大，外界隔音倒是很好，但感觉不隔胎噪和发动机的声音，会听到发动机的喘息声，甚至是齿轮的磨合音的那种声音，还带点电机的声音。6.25提车，下地18.8多点，至今就400km，只跑市区开空调，油耗在13个以后会慢慢变少吧。 可能是武汉的路况太堵了，每次开它上班感觉很惊心动魄的，障碍物预警雨天感觉是不是误扰了，一响让人有点惊悚，脑补会不会刚才和别人的车离得很近，但是后视镜后面没车子……开了几次觉得好累，还是地铁舒服觉得自己不是需要车的那种，所以说的也是些没啥参考价值的，最后我还是会推荐这款车，毕竟它是我想象中那款车的模样。那个氛围灯就是那个小灯泡，莫被动感光波误导了哈哈哈哈哈哈哈……